SkyscraperCity banner

31681 - 31694 of 31694 Posts

·
Moderator
Joined
·
76,085 Posts
^^Przecież to nie jest jakaś stacyjka na peryferiach, żeby tak robić (...) Nigdy takiego czegoś nie zrozumiem.
 

·
Registered
Joined
·
2,250 Posts

·
Moderator
Joined
·
76,085 Posts
^^Na takie coś powinni znaleźć innego "sieciowego" kasjera. W ogóle KŚ mogą dysponować kasjerami według uznania ?
 

·
Registered
Joined
·
7,940 Posts
A popatrzcie, nawet duzi przewoźnicy chcą czasem wynajmować używane piętrusy. Trzeba tylko wiedzieć jak się za to zabrać.

Koleje Austriackie szukają używanych piętrusów

Przewoźnik jest zainteresowany zarówno zakupem, jak i wynajmem takich składów. [...]
Jeśli w trakcie badania rynku pojawi się oferta ÖBB prawdopodobnie ogłoszą przetarg na kupno używanych pojazdów albo wynajem ich na okres 10 lat. Należy zaznaczyć, że wszystkie pojazdy, niezależnie od tego, czy będą kupowane czy dzierżawione, muszą być gotowe do użytku najpóźniej do 1 stycznia 2023 roku.


Całość - transinfo.pl/inforail/
 

·
Registered
Joined
·
3,152 Posts
A popatrzcie, nawet duzi przewoźnicy chcą czasem wynajmować używane piętrusy. Trzeba tylko wiedzieć jak się za to zabrać.
Zagadką jest co chcą wynająć i po co. Pojazdy mają być też na linie niezelektryfikowane, dlatego pushpull.
Dziwny jest zapis z homologacją - albo CZ, SK lub D. Nie muszą mieć homologacji dla Austrii? Być może OBB, chce startować w przetargach na Słowacji i Czechach. Właściwie, już w jednym wystartowali, z sukcesem.

Chyba najbardziej prawdopodobną opcją, jest kupno/wynajem używanych piętrusów od DB. Nie widzę nigdzie informacji o maksymalnej prędkości, ale DB ma sporo wagonów piętrowych i sterowniczych z v-max 140km/h. Więc są trochę za wolne jak na niemieckie wymagania i w efekcie w najbliższych latach sporo ich się zwolni. Już powinno ich być sporo do zdobycia. Dla takich krajów jak Czechy czy Słowacja mogą być okej, bo znając życie takie wagony będą 10x tańsze niż nowe. Nam w sumie też takie wagony mogłoby się przydać.
 

·
Registered
Joined
·
1,343 Posts
Koleje Śląskie się tłumaczą z odwoływania pociągów.
No i jakoś tak im umknął jeden kierunek czyli Cieszyn - Chybie, gdzie już chyba z tydzień pociąg nie jeździ. Jest niby KKA, ale jakoś się zapomniało autorem odpowiedzi wymienić tą linię. Dziś znów nie jeżdżą...
 

·
Registered
Joined
·
445 Posts
Koleje Śląskie się tłumaczą z odwoływania pociągów.
No i jakoś tak im umknął jeden kierunek czyli Cieszyn - Chybie, gdzie już chyba z tydzień pociąg nie jeździ. Jest niby KKA, ale jakoś się zapomniało autorem odpowiedzi wymienić tą linię. Dziś znów nie jeżdżą...
Ale ja w ogóle nie wiem o co Wam chodzi, przecież zgodnie z prowadzoną akcją zimową - Instrukcja o zapewnieniu sprawności kolei w zimie Ir-17 naszego Narodowego Zarządcy Koleje Śląskie wykonały swoje zadania na medal! W paragrafie 16 tej instrukcji Przedsięwzięcia techniczno - organizacyjne w okresie pogotowia zimowego Pkt. 3: Do zadań przewoźników kolejowych należy w szczególności:
1) odwoływanie lub zawieszanie kursowania pociągów.

(Serio, sprawdźcie sobie) Dlatego warto tutaj zapytać dlaczego inni przewoźnicy nie próbują wywiązywać się tak skrupulatnie ze swoich zadań w okresie pogotowia zimowego:cool:
 

·
Registered
Joined
·
40 Posts
Bardzo rzeczowa wypowiedz pana pozalsieboze rzecznika dobrej zmiany, mozna sie dowiedziec co na pewno nie bylo powodem odwolan.
 

·
Registered
Joined
·
2,250 Posts
  • Like
Reactions: forwiser

·
Registered
Joined
·
513 Posts
Zdecydowałem się na codzienne dojazdy do Katowic rower+pociag, kupiłem nawet miesięczny. I co?
Drugi dzień dojazdu i sprinter 16.12 z Katowic odwołany, do Gliwic 16.23 z tego samego peronu też odwołany. Jedne z najistotniejszych pociągów, odwodzące ludzi z pracy... dramat
 
31681 - 31694 of 31694 Posts
Top