SkyscraperCity banner

10121 - 10140 of 10159 Posts

·
Registered
Joined
·
1,959 Posts
Musi czekał na dotacje unijne. Albo pan filmowiec miał kwarantannę w Zamościu.
 

·
Registered
Joined
·
254 Posts
Wiem że to drażliwy temat i trochę wróżenie z fusów, ale czy wiadomo na kiedy aktualnie jest planowane zakończenie prac na odcinku Kraków Płaszów - Podłęże i przywrócenie tam ludzkiej prędkości? Oraz jaki był pierwotny termin ukończenia tych prac?
 

·
Registered
Joined
·
1,467 Posts
^^ Słyszałem od PLK dłuższy czas temu, że planowali ukończenie w grudniu tego roku, ale jak widać nie udało się i zapewne uda im się dopiero na grudzień 2021 roku. Niestety harmonogramu prac zwykły mieszkaniec nie może zdobyć od Strabaga ani od PLK.
 

·
Registered
Joined
·
7,569 Posts
Bez przesady z tym grudniem. Typuję drugi kwartał przyszłego roku przy zastrzeżeniu, że nie liczymy prac na st. Bieżanów ani zlokalizowanego w obrębie tej stacji przejazdu na Półłankach.
 

·
sceptyk
Joined
·
16,095 Posts
Zawsze mogą uruchomić odcinek między rozjazdami przed Kokotowem a Podłężem. Inna sprawa że prędzej przełożą tam ruch na obecnie remontowany tor - wszak pozostał jeszcze jeden wiadukt do wymiany - i dopiero po jego wymienieniu będzie można mówić o otwarciu dwóch torów.
 

·
Registered
Joined
·
4 Posts
Zawsze mogą uruchomić odcinek między rozjazdami przed Kokotowem a Podłężem. Inna sprawa że prędzej przełożą tam ruch na obecnie remontowany tor - wszak pozostał jeszcze jeden wiadukt do wymiany - i dopiero po jego wymienieniu będzie można mówić o otwarciu dwóch torów.
Pytanie, dlaczego ten nie wiadukt nie wyremontowali jak robili ten tor?? Co stało na przeszkodzie??
 

·
Registered
Joined
·
5,501 Posts
Pytanie, dlaczego ten nie wiadukt nie wyremontowali jak robili ten tor?? Co stało na przeszkodzie??
Przesunięto oś toru i nie było możliwości budowy obiektu podczas wykonywania nawierzchni torowej.
Tutaj to dobrze widać:
 

·
Registered
Joined
·
78 Posts
Pytanie, dlaczego ten nie wiadukt nie wyremontowali jak robili ten tor?? Co stało na przeszkodzie??
To był jedyny czynny przejazd drogowy w okolicy.
Gdyby go zamknięto to doszło by chyba do puczu i aktów sabotażu.
Remont remontem ale nie wolno całkowicie dezorganizować życia ludziom.
(Chociaż ostatnio to chyba już wszystko wolno...)
 

·
Registered
Joined
·
3,012 Posts
^^Bo OIDP tylko w weekendy mogą ze względu na bliskość linii elektrycznej. Samo zaangażowanie wykonawcy jest niskie, często na całoych odcinkach nie widać żywego ducha. Wystarczy prześledzić sobie archiwalne zdjęcia by zobaczyc jak wolno się ten remont posuwa do przodu.
 

·
Registered
Joined
·
1,467 Posts
Nawierzchnia drogi już jest sucha i ruch pieszych jest nią tymczasowo poprawadzony, póki nie ma chodnika.

"Droga pod mostem kolejowym będzie gotowa na przełomie listopada i grudnia. Dokładną datę poznamy pewnie w przyszłym tygodniu, bo część ważnych prac jest zależna bezpośrednio od warunków atmosferycznych." - PKP PLK
Oświetlenie pod wiaduktem, również ma się pojawić dla poprawy bezpieczeństwa.

IMG_20201117_125028.jpg
 

·
sceptyk
Joined
·
16,095 Posts
Ulica Dąbrowskiego, postępy przy budowie nowego wiaduktu nad jezdnią:

Remont D29-91 1 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Jak widać, trwa układanie deskowania pod tor 629/1, zaś konstrukcja pod tor 91/2 już jest zabetonowana:

Remont D29-91 2 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

I przerwa między nimi:

Remont D29-91 3 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Przeskok nad Wisłę - kafar dziś wbijał kolejne pale pod przyczółek przy przystanku kolejowym, zaś na samym brzegu trwał rozładunek - jak widać jeszcze se trochę powbija ;)

Remont D29-91 4 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Od strony ulicy Podgórskiej:

Remont D29-91 5 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

I Miodowa:

Remont D29-91 6 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Remont D29-91 7 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr

Remont D29-91 8 Kraków 17lis2020 by Rafał Kurtyka, on Flickr
 
10121 - 10140 of 10159 Posts
Top