[Kraków] Port lotniczy Kraków-Balice
281 - 300 of 14418 Posts
Joined
·
5,314 Posts
Jesienią do Liverpoolu - nowe połączenie z Balic
Zobacz powiększenie
Z Ryanairem do Liverpoolu
Fot. Tomasz Wiech / AG
pil 05-04-2006 , ostatnia aktualizacja 05-04-2006 21:45
Oprócz zapowiadanego już połączenia lotniczego z Krakowa do Shannon w Irlandii Ryanair planuje loty do Liverpoolu.
Nowe połączenia pojawią się dopiero jesienią. Pierwszy samolot do Liverpoolu odleci czwartego października, a do Shannon osiem dni później. Na razie rezerwować można jedynie loty do Liverpoolu, bo tylko na tej linii ustalono już rozkład lotów: trzy razy w tygodniu - w środy, piątki i niedziele. To już drugi przewoźnik oferujący loty do tego brytyjskiego miasta - pierwszym był Easy Jet.
W najbliższym czasie Ryanair chce utworzyć co najmniej dwie nowe bazy. Wicedyrektor ds. sprzedaży i marketingu Ryanair w Niemczech, Austrii i Europie Środkowej Katja Zarbock utrzymuje, że jej firma nadal rozważa stworzenie w jednym z polskich miast kolejnej bazy dla swoich samolotów. - W tym roku nasza flota powiększy się o 20 nowych maszyn, które trzeba będzie gdzieś rozmieścić. Polska jest brana pod uwagę - wyjaśniła.
Decyzji jeszcze nie ma i szybko nie będzie. Polskie lotniska konkurują nie tylko z innymi środkowo-europejskimi, lecz również z niemieckimi, francuskimi i hiszpańskimi. - O wyborze nowych miejsc będzie w znacznej mierze decydować cena i pod tym względem polskie lotniska wygrywają. Ale to nie wszystko - mówi Zarbock. Dodaje, że ważne będą też jakość obsługi technicznej i nowoczesny sprzęt do obsługi samolotów. - Zobaczymy, jakie będą efekty negocjacji z portami lotniczymi, wtedy podejmiemy decyzje - podsumowała.
Zobacz powiększenie
Z Ryanairem do Liverpoolu
Fot. Tomasz Wiech / AG
pil 05-04-2006 , ostatnia aktualizacja 05-04-2006 21:45
Oprócz zapowiadanego już połączenia lotniczego z Krakowa do Shannon w Irlandii Ryanair planuje loty do Liverpoolu.
Nowe połączenia pojawią się dopiero jesienią. Pierwszy samolot do Liverpoolu odleci czwartego października, a do Shannon osiem dni później. Na razie rezerwować można jedynie loty do Liverpoolu, bo tylko na tej linii ustalono już rozkład lotów: trzy razy w tygodniu - w środy, piątki i niedziele. To już drugi przewoźnik oferujący loty do tego brytyjskiego miasta - pierwszym był Easy Jet.
W najbliższym czasie Ryanair chce utworzyć co najmniej dwie nowe bazy. Wicedyrektor ds. sprzedaży i marketingu Ryanair w Niemczech, Austrii i Europie Środkowej Katja Zarbock utrzymuje, że jej firma nadal rozważa stworzenie w jednym z polskich miast kolejnej bazy dla swoich samolotów. - W tym roku nasza flota powiększy się o 20 nowych maszyn, które trzeba będzie gdzieś rozmieścić. Polska jest brana pod uwagę - wyjaśniła.
Decyzji jeszcze nie ma i szybko nie będzie. Polskie lotniska konkurują nie tylko z innymi środkowo-europejskimi, lecz również z niemieckimi, francuskimi i hiszpańskimi. - O wyborze nowych miejsc będzie w znacznej mierze decydować cena i pod tym względem polskie lotniska wygrywają. Ale to nie wszystko - mówi Zarbock. Dodaje, że ważne będą też jakość obsługi technicznej i nowoczesny sprzęt do obsługi samolotów. - Zobaczymy, jakie będą efekty negocjacji z portami lotniczymi, wtedy podejmiemy decyzje - podsumowała.
Z artykułu z Gazety Wyborczej EURO 2012: oferta Krakowa po wstępnej ocenie:
(...)Kraków z nawiązką wypełnia wymogi odnośnie bazy hotelowej, a lotnisko w Balicach ma coraz większą przepustowość, leży blisko śródmieścia, ma dobre połączenia krajowe i międzynarodowe. Wkrótce zostanie uruchomiona linia lotnicza Kraków - Kijów. Jest to o tyle ważne, że Ukraina razem z Polską chce organizować Euro 2012.(...)
:cheers:
(...)Kraków z nawiązką wypełnia wymogi odnośnie bazy hotelowej, a lotnisko w Balicach ma coraz większą przepustowość, leży blisko śródmieścia, ma dobre połączenia krajowe i międzynarodowe. Wkrótce zostanie uruchomiona linia lotnicza Kraków - Kijów. Jest to o tyle ważne, że Ukraina razem z Polską chce organizować Euro 2012.(...)
:cheers:za pasazer.com:
Włoska linia lotnicza Consulta uruchomiła w dniu dzisiejszym nowe połączenie z Krakowa do Reggio di Calabria, znajdującego się niedaleko Palermo. Trasa obsługiwana będzie co niedzielę w okresie od 09 kwietnia do 10 października br.
Cena przelotu w jedną stronę to 70 euro. Strona internetowa przewoźnika to consulta.it
Włoska linia lotnicza Consulta uruchomiła w dniu dzisiejszym nowe połączenie z Krakowa do Reggio di Calabria, znajdującego się niedaleko Palermo. Trasa obsługiwana będzie co niedzielę w okresie od 09 kwietnia do 10 października br.
Cena przelotu w jedną stronę to 70 euro. Strona internetowa przewoźnika to consulta.it
pasazer.com
Linia lotnicza Ryanair uruchomi od 25 października 2006 codzienne połączenie lotnicze do swojej niemieckiej bazy w Frankfurcie Hahn z dwóch polskich portów w Krakowie i Wrocławiu, dowiedział się serwis Pasazer.com.
Ryanair lata już do Frakfurtu z Gdańska. Dwa miesiące temu zawiesił z powodu niskiego zainteresowania połączenia na trasie Rzeszów - Frankfurt-Hahn.
Katja Zarbock, wicedyrektor ds. Marketingu i Sprzedaży Ryanair w Niemczech, Austrii i Europie Środkowej powiedziała dziś (12.04) we Wrocławiu: Nie upłynął jeszcze tydzień od ogłoszenia trasy do Liverpoolu, a mieszkańcy Krakowa i Wrocławia po raz kolejny mają powody do świętowania. Dzięki Ryanair będą mogli tanio dostać się do Frankfurtu. Ryanair obie trasy będzie obsługiwał codziennie od 25 października i na każdej z nich w pierwszym roku przewiezie 100 tys. pasażerów. To przyczyni się do powstania kolejnych 100 miejsc pracy w lokalnej gospodarce każdego z miast. Świetując srebrny jubileusz – bo teraz oferujemy już 25 tras z Polski, a takze pierwszą rocznice naszej obecnosci w Polsce oferujemy bilety na 18 trasach.
Linia lotnicza Ryanair uruchomi od 25 października 2006 codzienne połączenie lotnicze do swojej niemieckiej bazy w Frankfurcie Hahn z dwóch polskich portów w Krakowie i Wrocławiu, dowiedział się serwis Pasazer.com.
Ryanair lata już do Frakfurtu z Gdańska. Dwa miesiące temu zawiesił z powodu niskiego zainteresowania połączenia na trasie Rzeszów - Frankfurt-Hahn.
Katja Zarbock, wicedyrektor ds. Marketingu i Sprzedaży Ryanair w Niemczech, Austrii i Europie Środkowej powiedziała dziś (12.04) we Wrocławiu: Nie upłynął jeszcze tydzień od ogłoszenia trasy do Liverpoolu, a mieszkańcy Krakowa i Wrocławia po raz kolejny mają powody do świętowania. Dzięki Ryanair będą mogli tanio dostać się do Frankfurtu. Ryanair obie trasy będzie obsługiwał codziennie od 25 października i na każdej z nich w pierwszym roku przewiezie 100 tys. pasażerów. To przyczyni się do powstania kolejnych 100 miejsc pracy w lokalnej gospodarce każdego z miast. Świetując srebrny jubileusz – bo teraz oferujemy już 25 tras z Polski, a takze pierwszą rocznice naszej obecnosci w Polsce oferujemy bilety na 18 trasach.
Joined
·
3,513 Posts
Z ziemi fińskiej do Polski
- 160 osób na pokładzie zamiast planowanych 77 - żartowali szefowie linii lotniczych Finnair. Od wczoraj Kraków ma bezpośrednie połączenie z Finlandią.
- Polska dla Finów to bardzo atrakcyjny kraj, a Kraków to od roku absolutny hit na turystycznej liście przebojów - tak otwarcie regularnego połączenia Helsinki - Kraków tłumaczy Juhani Nuoramo, dyrektor sprzedaży fińskich linii lotniczych Finnair. Pierwszy samolot fińskiego przewoźnika wylądował w Balicach o godz. 10.55, a kilka minut później na płytę lotniska wyszło gęsiego 160 pasażerów.
- Jeszcze dwa tygodnie temu planowaliśmy przylecieć do Krakowa samolotem na 77 osób, ale zainteresowanych było znacznie więcej. Bilety zniknęły błyskawicznie, więc zmieniliśmy samolot na większy. Teraz będziemy tu latać takim na 160 osób - mówił Nuoramo.
Dotychczas fińscy turyści przyjeżdżali do Krakowa przez Berlin albo Warszawę. Samolot Helsinki - Warszawa obsługiwał więc nie tylko klientów biznesowych, ale też sporo zafascynowanych nowymi krajami Unii Europejskiej turystów oraz mnóstwo... fińskich nastolatków, których do Krakowa zwabia opinia "imprezowej stolicy Europy Środkowej".
- Mieliśmy sporo sygnałów, że w drodze na weekend do Krakowa nasi pasażerowie nie lubią przesiadać się w Warszawie i kontynuować podróży pociągiem - tłumaczy Minna Vuorelainen-Szortyka, client manager Finnair na Polskę. Jej zdaniem tego rodzaju podróż jest zbyt uciążliwa, ale i tak o niebo lepsza od łączonej z przeprawą promem przez Zatokę Fińską autobusowej trasy Estonia -Łotwa - Litwa - Polska. - Chcemy ułatwić dotarcie do Krakowa zainteresowanym tym pięknym miastem Finom, liczymy też jednak na pasażerów z Polski, którzy chcą odwiedzić Finlandię. Dla nich przygotowaliśmy specjalne oferty przesiadki w Helsinkach na dalekie loty do Azji.
Henrik Arle, wiceprezydent Finnair, nie ma wątpliwości, że loty na trasie Kraków - Helsinki umożliwią nawiązanie wielu polsko-fińskich kontaktów. - Sprawdzamy, ilu pasażerów będzie zainteresowanych lotami. Traktujemy to połączenie na razie sezonowo, ale już teraz widzę, że zapotrzebowanie jest ogromne. Myślę, że zwiększymy z czasem częstotliwość i będziemy latać także w zimie.
Arle komplementuje Kraków jako "słynne w Finlandii miasto kultury, starych zabytków, setek kawiarni i szalonej zabawy". - Teraz na ulicach Krakowa zaroi się od Finów - prorokuje. - Myślę, że w Helsinkach zaroi się również od Polaków - nie pozostaje dłużny Andrzej Szynka, ambasador RP w Finlandii.
Finnair będzie latać do Krakowa dwa razy w tygodniu: w czwartki rano i niedziele wieczorem.
- 160 osób na pokładzie zamiast planowanych 77 - żartowali szefowie linii lotniczych Finnair. Od wczoraj Kraków ma bezpośrednie połączenie z Finlandią.
- Polska dla Finów to bardzo atrakcyjny kraj, a Kraków to od roku absolutny hit na turystycznej liście przebojów - tak otwarcie regularnego połączenia Helsinki - Kraków tłumaczy Juhani Nuoramo, dyrektor sprzedaży fińskich linii lotniczych Finnair. Pierwszy samolot fińskiego przewoźnika wylądował w Balicach o godz. 10.55, a kilka minut później na płytę lotniska wyszło gęsiego 160 pasażerów.
- Jeszcze dwa tygodnie temu planowaliśmy przylecieć do Krakowa samolotem na 77 osób, ale zainteresowanych było znacznie więcej. Bilety zniknęły błyskawicznie, więc zmieniliśmy samolot na większy. Teraz będziemy tu latać takim na 160 osób - mówił Nuoramo.
Dotychczas fińscy turyści przyjeżdżali do Krakowa przez Berlin albo Warszawę. Samolot Helsinki - Warszawa obsługiwał więc nie tylko klientów biznesowych, ale też sporo zafascynowanych nowymi krajami Unii Europejskiej turystów oraz mnóstwo... fińskich nastolatków, których do Krakowa zwabia opinia "imprezowej stolicy Europy Środkowej".
- Mieliśmy sporo sygnałów, że w drodze na weekend do Krakowa nasi pasażerowie nie lubią przesiadać się w Warszawie i kontynuować podróży pociągiem - tłumaczy Minna Vuorelainen-Szortyka, client manager Finnair na Polskę. Jej zdaniem tego rodzaju podróż jest zbyt uciążliwa, ale i tak o niebo lepsza od łączonej z przeprawą promem przez Zatokę Fińską autobusowej trasy Estonia -Łotwa - Litwa - Polska. - Chcemy ułatwić dotarcie do Krakowa zainteresowanym tym pięknym miastem Finom, liczymy też jednak na pasażerów z Polski, którzy chcą odwiedzić Finlandię. Dla nich przygotowaliśmy specjalne oferty przesiadki w Helsinkach na dalekie loty do Azji.
Henrik Arle, wiceprezydent Finnair, nie ma wątpliwości, że loty na trasie Kraków - Helsinki umożliwią nawiązanie wielu polsko-fińskich kontaktów. - Sprawdzamy, ilu pasażerów będzie zainteresowanych lotami. Traktujemy to połączenie na razie sezonowo, ale już teraz widzę, że zapotrzebowanie jest ogromne. Myślę, że zwiększymy z czasem częstotliwość i będziemy latać także w zimie.
Arle komplementuje Kraków jako "słynne w Finlandii miasto kultury, starych zabytków, setek kawiarni i szalonej zabawy". - Teraz na ulicach Krakowa zaroi się od Finów - prorokuje. - Myślę, że w Helsinkach zaroi się również od Polaków - nie pozostaje dłużny Andrzej Szynka, ambasador RP w Finlandii.
Finnair będzie latać do Krakowa dwa razy w tygodniu: w czwartki rano i niedziele wieczorem.
"Balice pobiły dzienny rekord odpraw"
Dwa największe pasażerskie boeingi 747-400, czyli tzw. jumbo-jety wylądowały w poniedziałek (24.04) w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice. Odprawiając w tym dniu ponad 7 tys. osób lotnisko pobiło dzienny rekord ilości pasażerów.
Jumbojety, zabierające na pokład ponad 400 pasażerów przyleciały z Izraela i Kanady, przywożąc uczestników 15. Marszu Żywych, który odbędzie się we wtorek w Oświęcimiu. W sumie podkrakowskie lotnisko przyjęło w poniedziałek siedem samolotów czarterowych (z Kanady, Stanów Zjednoczonych, Izraela, Belgii i Anglii) z uczestnikami marszu.
Łącznie, na pokładzie wszystkich czarterów wylądowało dzisiaj dodatkowo prawie 1,9 tysiąca osób. W ten sposób został ustanowiony dobowy rekord ilości pasażerów odprawionych w MPL Kraków-Balice" - poinformował PAP rzecznik portu, Piotr Pietrzak.
Według niego doliczając do samolotów rejsowych ruch czarterowy, przekroczona została granica 7 tys. pasażerów przyjętych w ciągu doby.
Jak zaznaczył Pietrzak lotnisko w Balicach ma wystarczającej długości pas, aby mogły na nim lądować tak duże samoloty, ale z prawie pustymi już zbiornikami na paliwo. Za mało miejsca jest jednak na bezpieczne startowanie takich maszyn z pełnym obciążeniem, dlatego wprowadzane są ograniczenia w ilości zabieranych na pokład pasażerów lub bagażu.
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice (MPL) jest drugim co do wielkości (po warszawskim Okęciu) portem lotniczym w Polsce oraz polskim liderem pod względem obsługi połączeń tzw. tanich linii.
W tegorocznym letnim rozkładzie lotnisko będzie miało 49 regularnych połączeń do 39 miast w Europie, a także Stanach Zjednoczonych i Izraelu. Wykonywać je będzie 19 przewoźników, w tym sześciu zaliczanych do tzw. tanich linii.
W zeszłym roku lotnisko odprawiło rekordową liczbę prawie 1,6 mln pasażerów, co daje prawie 90 proc. dynamikę wzrostu w porównaniu z 2004 rokiem. Prognoza na ten rok mówi o przekroczeniu granicy 2 mln pasażerów.
źródło - Polska Agencja Prasowa
:cheers: Oby tak dalej
Dwa największe pasażerskie boeingi 747-400, czyli tzw. jumbo-jety wylądowały w poniedziałek (24.04) w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice. Odprawiając w tym dniu ponad 7 tys. osób lotnisko pobiło dzienny rekord ilości pasażerów.
Jumbojety, zabierające na pokład ponad 400 pasażerów przyleciały z Izraela i Kanady, przywożąc uczestników 15. Marszu Żywych, który odbędzie się we wtorek w Oświęcimiu. W sumie podkrakowskie lotnisko przyjęło w poniedziałek siedem samolotów czarterowych (z Kanady, Stanów Zjednoczonych, Izraela, Belgii i Anglii) z uczestnikami marszu.
Łącznie, na pokładzie wszystkich czarterów wylądowało dzisiaj dodatkowo prawie 1,9 tysiąca osób. W ten sposób został ustanowiony dobowy rekord ilości pasażerów odprawionych w MPL Kraków-Balice" - poinformował PAP rzecznik portu, Piotr Pietrzak.
Według niego doliczając do samolotów rejsowych ruch czarterowy, przekroczona została granica 7 tys. pasażerów przyjętych w ciągu doby.
Jak zaznaczył Pietrzak lotnisko w Balicach ma wystarczającej długości pas, aby mogły na nim lądować tak duże samoloty, ale z prawie pustymi już zbiornikami na paliwo. Za mało miejsca jest jednak na bezpieczne startowanie takich maszyn z pełnym obciążeniem, dlatego wprowadzane są ograniczenia w ilości zabieranych na pokład pasażerów lub bagażu.
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice (MPL) jest drugim co do wielkości (po warszawskim Okęciu) portem lotniczym w Polsce oraz polskim liderem pod względem obsługi połączeń tzw. tanich linii.
W tegorocznym letnim rozkładzie lotnisko będzie miało 49 regularnych połączeń do 39 miast w Europie, a także Stanach Zjednoczonych i Izraelu. Wykonywać je będzie 19 przewoźników, w tym sześciu zaliczanych do tzw. tanich linii.
W zeszłym roku lotnisko odprawiło rekordową liczbę prawie 1,6 mln pasażerów, co daje prawie 90 proc. dynamikę wzrostu w porównaniu z 2004 rokiem. Prognoza na ten rok mówi o przekroczeniu granicy 2 mln pasażerów.
źródło - Polska Agencja Prasowa
:cheers: Oby tak dalej
filips said:"Balice pobiły dzienny rekord odpraw"
Dwa największe pasażerskie boeingi 747-400, czyli tzw. jumbo-jety wylądowały w poniedziałek (24.04) w Międzynarodowym Porcie Lotniczym Kraków-Balice. Odprawiając w tym dniu ponad 7 tys. osób lotnisko pobiło dzienny rekord ilości pasażerów.
Jumbojety, zabierające na pokład ponad 400 pasażerów przyleciały z Izraela i Kanady, przywożąc uczestników 15. Marszu Żywych, który odbędzie się we wtorek w Oświęcimiu. W sumie podkrakowskie lotnisko przyjęło w poniedziałek siedem samolotów czarterowych (z Kanady, Stanów Zjednoczonych, Izraela, Belgii i Anglii) z uczestnikami marszu.
Łącznie, na pokładzie wszystkich czarterów wylądowało dzisiaj dodatkowo prawie 1,9 tysiąca osób. W ten sposób został ustanowiony dobowy rekord ilości pasażerów odprawionych w MPL Kraków-Balice" - poinformował PAP rzecznik portu, Piotr Pietrzak.
Według niego doliczając do samolotów rejsowych ruch czarterowy, przekroczona została granica 7 tys. pasażerów przyjętych w ciągu doby.
Jak zaznaczył Pietrzak lotnisko w Balicach ma wystarczającej długości pas, aby mogły na nim lądować tak duże samoloty, ale z prawie pustymi już zbiornikami na paliwo. Za mało miejsca jest jednak na bezpieczne startowanie takich maszyn z pełnym obciążeniem, dlatego wprowadzane są ograniczenia w ilości zabieranych na pokład pasażerów lub bagażu.
Międzynarodowy Port Lotniczy Kraków-Balice (MPL) jest drugim co do wielkości (po warszawskim Okęciu) portem lotniczym w Polsce oraz polskim liderem pod względem obsługi połączeń tzw. tanich linii.
W tegorocznym letnim rozkładzie lotnisko będzie miało 49 regularnych połączeń do 39 miast w Europie, a także Stanach Zjednoczonych i Izraelu. Wykonywać je będzie 19 przewoźników, w tym sześciu zaliczanych do tzw. tanich linii.
W zeszłym roku lotnisko odprawiło rekordową liczbę prawie 1,6 mln pasażerów, co daje prawie 90 proc. dynamikę wzrostu w porównaniu z 2004 rokiem. Prognoza na ten rok mówi o przekroczeniu granicy 2 mln pasażerów.
źródło - Polska Agencja Prasowa
:cheers: Oby tak dalej
Już niedługo koniec tłoku do Balic
Bartosz Piłat 04-05-2006 , ostatnia aktualizacja 04-05-2006 23:36
GAZETA WYBORCZA
Szykują się duże zmiany w komunikacji autobusowej z portem lotniczym w Balicach. Linia nr 192 będzie obsługiwać jedynie mieszkańców Woli Justowskiej. Na lotnisko będzie prowadzić nowa ekspresowa linia autobusowa.
Takie rozwiązanie zaproponował Zarząd Dróg i Komunikacji po spotkaniach z mieszkańcami Woli Justowskiej, walczącymi o poprawę komunikacji w swojej dzielnicy. - Do niedawna nie mogli przekonać ZDiK, że trzeba im więcej autobusów. Urzędnicy posługiwali się bowiem oficjalną liczbą mieszkańców Woli, ci zaś przypominali, że oprócz nich z autobusów korzystają studenci wynajmujący na Woli mieszkania. Efekt zna każdy. Do autobusów ledwo można się wcisnąć, tym bardziej że pełne są już na lotnisku, a w środku raj dla kieszonkowców - opowiada Piotr Chechelski, szef Dzielnicy VII.
Przyspieszona do Balic
Projekt zmian ma być gotowy w pierwszej połowie maja. Bez zmian pozostanie linia 152. Na pewno też powstanie linia przyspieszona łącząca lotnisko z centrum Krakowa. - Zakładamy, że po opuszczeniu terminalu w Balicach autobusy tej linii zatrzymają się dopiero koło Cracovii - opowiada Henryk Kamski, odpowiedzialny w ZDiK za organizację komunikacji. Twierdzi, że nim rozpocznie się wakacyjny sezon turystyczny, nowa linia będzie działać.
Zdaniem Kamskiego, aby nowe połączenie miało sens, potrzebne są co najmniej trzy autobusy na godzinę. - Czy będzie więcej, zależy od tego, ile pieniędzy wygospodarujemy - wyjaśnia. Na razie ZDiK nie bierze pod uwagę wprowadzania wyższych cen za bilety na nowej linii. - Jest na to zbyt późno. Jeśli chcemy zdążyć z uruchomieniem linii przed wakacjami, musi ona funkcjonować jako linia miejska - żali się Kamski. - W trakcie roku opracujemy lepszy pomysł na jej finansowanie - dodaje.
Do niedawna między lotniskiem a centrum Krakowa kursowały autobusy firmy Rad-Tur. - Zawiesiliśmy to połączenie, bo zżerały nas opłaty za korzystanie z nowego dworca autobusowego. A korzystać z pobliskich przystanków MPK nie mogliśmy - wyjaśnia Jan Chorzępa z Rad-Turu. Uważa, że nowa linia ma szanse powodzenia. - Muszą tylko jeździć w miarę często, żeby klienci nie uciekali taksówkami. A pomysł z ekspresowym przejazdem pod Cracovię to strzał w dziesiątkę. Autobus nie może kluczyć po mieście, jak zlikwidowana linia X08, musi być szybki - argumentuje.
Gdzieś dodać, gdzieś ująć
- Nie wiemy jeszcze, jak skrócić trasę linii 192, tak żeby mieszkańcy okolic lotniska nie pozostali bez dojazdu do centrum - wyjaśnia Kamski. Problemem jest brak pętli w tym rejonie. - Jedyne miejsce, gdzie autobus może zawrócić, to lotnisko, a przecież idea jest taka, żeby tam nie jeździł. Prawdopodobnie pojedzie w ten rejon jakiś mały autobus, który będzie kursował raz na godzinę - zastanawia się Kamski. Linia 192 poprowadzi na Zakamycze albo skończy na rondzie w Chełmie.
- Nie rozumiem, dlaczego autobusy nie mogą zawracać na lotnisku. Przecież nie muszą zabierać jego pasażerów. To byłoby tylko kilkaset dodatkowych metrów do przejechania - ripostuje Chechelski.
Wprowadzenie nowego rozwiązania pociągnie za sobą likwidację innych kursów, również na Woli. - Jeśli chcemy gdzieś dodać połączenia, w innym miejscu musimy je likwidować, bo suma pieniędzy na komunikację w tym roku się nie zmieni - rozkłada ręce Kamski. - Na Woli Justowskiej ubędą najwyżej dwa, trzy autobusy na dobę - uspokaja.
Dla mieszkańców Woli to mała pociecha, bo liczba kursów autobusów co roku maleje. Przy ostatniej zmianie rozkładu "192" (na czas remontu ul. Piłsudskiego) liczba kursów spadła z 54 do 50 w dni powszednie.
Bartosz Piłat 04-05-2006 , ostatnia aktualizacja 04-05-2006 23:36
GAZETA WYBORCZA
Szykują się duże zmiany w komunikacji autobusowej z portem lotniczym w Balicach. Linia nr 192 będzie obsługiwać jedynie mieszkańców Woli Justowskiej. Na lotnisko będzie prowadzić nowa ekspresowa linia autobusowa.
Takie rozwiązanie zaproponował Zarząd Dróg i Komunikacji po spotkaniach z mieszkańcami Woli Justowskiej, walczącymi o poprawę komunikacji w swojej dzielnicy. - Do niedawna nie mogli przekonać ZDiK, że trzeba im więcej autobusów. Urzędnicy posługiwali się bowiem oficjalną liczbą mieszkańców Woli, ci zaś przypominali, że oprócz nich z autobusów korzystają studenci wynajmujący na Woli mieszkania. Efekt zna każdy. Do autobusów ledwo można się wcisnąć, tym bardziej że pełne są już na lotnisku, a w środku raj dla kieszonkowców - opowiada Piotr Chechelski, szef Dzielnicy VII.
Przyspieszona do Balic
Projekt zmian ma być gotowy w pierwszej połowie maja. Bez zmian pozostanie linia 152. Na pewno też powstanie linia przyspieszona łącząca lotnisko z centrum Krakowa. - Zakładamy, że po opuszczeniu terminalu w Balicach autobusy tej linii zatrzymają się dopiero koło Cracovii - opowiada Henryk Kamski, odpowiedzialny w ZDiK za organizację komunikacji. Twierdzi, że nim rozpocznie się wakacyjny sezon turystyczny, nowa linia będzie działać.
Zdaniem Kamskiego, aby nowe połączenie miało sens, potrzebne są co najmniej trzy autobusy na godzinę. - Czy będzie więcej, zależy od tego, ile pieniędzy wygospodarujemy - wyjaśnia. Na razie ZDiK nie bierze pod uwagę wprowadzania wyższych cen za bilety na nowej linii. - Jest na to zbyt późno. Jeśli chcemy zdążyć z uruchomieniem linii przed wakacjami, musi ona funkcjonować jako linia miejska - żali się Kamski. - W trakcie roku opracujemy lepszy pomysł na jej finansowanie - dodaje.
Do niedawna między lotniskiem a centrum Krakowa kursowały autobusy firmy Rad-Tur. - Zawiesiliśmy to połączenie, bo zżerały nas opłaty za korzystanie z nowego dworca autobusowego. A korzystać z pobliskich przystanków MPK nie mogliśmy - wyjaśnia Jan Chorzępa z Rad-Turu. Uważa, że nowa linia ma szanse powodzenia. - Muszą tylko jeździć w miarę często, żeby klienci nie uciekali taksówkami. A pomysł z ekspresowym przejazdem pod Cracovię to strzał w dziesiątkę. Autobus nie może kluczyć po mieście, jak zlikwidowana linia X08, musi być szybki - argumentuje.
Gdzieś dodać, gdzieś ująć
- Nie wiemy jeszcze, jak skrócić trasę linii 192, tak żeby mieszkańcy okolic lotniska nie pozostali bez dojazdu do centrum - wyjaśnia Kamski. Problemem jest brak pętli w tym rejonie. - Jedyne miejsce, gdzie autobus może zawrócić, to lotnisko, a przecież idea jest taka, żeby tam nie jeździł. Prawdopodobnie pojedzie w ten rejon jakiś mały autobus, który będzie kursował raz na godzinę - zastanawia się Kamski. Linia 192 poprowadzi na Zakamycze albo skończy na rondzie w Chełmie.
- Nie rozumiem, dlaczego autobusy nie mogą zawracać na lotnisku. Przecież nie muszą zabierać jego pasażerów. To byłoby tylko kilkaset dodatkowych metrów do przejechania - ripostuje Chechelski.
Wprowadzenie nowego rozwiązania pociągnie za sobą likwidację innych kursów, również na Woli. - Jeśli chcemy gdzieś dodać połączenia, w innym miejscu musimy je likwidować, bo suma pieniędzy na komunikację w tym roku się nie zmieni - rozkłada ręce Kamski. - Na Woli Justowskiej ubędą najwyżej dwa, trzy autobusy na dobę - uspokaja.
Dla mieszkańców Woli to mała pociecha, bo liczba kursów autobusów co roku maleje. Przy ostatniej zmianie rozkładu "192" (na czas remontu ul. Piłsudskiego) liczba kursów spadła z 54 do 50 w dni powszednie.
Krakowskie lotnisko bliżej miasta
Wojciech Pelowski 19-05-2006 , ostatnia aktualizacja 19-05-2006 21:54
Lecisz z Balic? W przyszłym roku odprawisz się w terminalu na dworcu PKP, a już w tym roku - w hotelach.
Mamy szansę na rozwiązania, które dostępne są dziś tylko w największych światowych metropoliach. Krakowski port lotniczy może być pierwszym w Polsce, w którym odprawa będzie zorganizowana w centrum miasta.
Wczoraj spotkali się w tej sprawie prezes MPL Balice, inwestorzy Galerii Krakowskiej (niemiecka firma ECE) oraz architekci. Przeprowadzono też wstępne rozmowy z KRK Airport Services (tzw. firma handlingowa, zajmująca się obsługą podróżnych i samolotów na lotnisku). Wszyscy mówią: "To realne".
Odprawa na dworcu...
- Pomysł jest i prosty, i nowoczesny. Podróżny będzie mógł odprawić się i nadać bagaż już na dworcu PKP. Później wsiądzie w kolejkę, która dowiezie go prosto na lotnisko. To szansa na światową ekstraklasę! - przekonuje radny wojewódzki Kazimierz Czekaj.
Rzeczywiście, niewiele europejskich miast może pochwalić się takim systemem. Jest on stosowany na największych światowych lotniskach (na przykład w Hongkongu). W Krakowie do zagospodarowania jest kilka poziomów powstającego centrum komunikacyjnego. Niedługo też ruszy połączenie kolejowe na lotnisko.
Prezes MPL Kamil Kamiński: - Mamy warunki, a pomysł terminalu na dworcu warto realizować. Rozmowy z inwestorem Galerii Krakowskiej są obiecujące. Będziemy jeszcze rozmawiać z naszym agentem handlingowym, co do technicznych możliwości organizacji terminalu. KRK AS to firma, która lubi nowinki techniczne, więc można się spodziewać, że wiosną przyszłego roku ten terminal będzie działał.
O pomyśle lotniczego zagospodarowania dworca pisaliśmy już przed rokiem. Wtedy wskazywano jednak na poważne przeszkody, m.in. związane z budową kolejki do Balic i spełnienia ostrych norm bezpieczeństwa.
- Logistycznie wszystko jest do zorganizowania. Trzeba oczywiście przygotować analizę techniczną i ekonomiczną przedsięwzięcia, trzeba pomyśleć o bagażach, o doprowadzeniu na dworzec systemu komputerowego. Ale wszystko to jest możliwe, jeśli tylko będzie popyt na takie usługi - mówił nam wczoraj prezes KRK Airport Services Wiesław Mardosz.
...i z automatu
Innym nowoczesnym rozwiązaniem zaplanowanym do realizacji już w tym roku będzie system odpraw w automatach ustawionych w mieście. Prezes MPL Balice technologię porównuje do korzystania z bankomatów. - Nasze rozwiązanie ma obejmować wszystkie linie, które odprawiane są w systemie elektronicznym. Podróżny z biletem elektronicznym będzie mógł odprawić się, czyli zarezerwować miejsce i odebrać kartę pokładową w maszynach, które planujemy ustawić w prestiżowych hotelach i na Dworcu Głównym PKP - mówi Kamil Kamiński. W praktyce jest to jednak rozwiązanie atrakcyjne głównie dla podróżnych jedynie z bagażem podręcznym.
Szef lotniska zaznacza, że na początku będzie wprowadzony program pilotażowy. Pierwsze urządzenia mają stanąć w Krakowie w ciągu trzech miesięcy.
![]()
Terminal powstanie na jednym z poziomów Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego
Fot.Tomasz Wiech / Agencja Gazet
Wojciech Pelowski 19-05-2006 , ostatnia aktualizacja 19-05-2006 21:54
Lecisz z Balic? W przyszłym roku odprawisz się w terminalu na dworcu PKP, a już w tym roku - w hotelach.
Mamy szansę na rozwiązania, które dostępne są dziś tylko w największych światowych metropoliach. Krakowski port lotniczy może być pierwszym w Polsce, w którym odprawa będzie zorganizowana w centrum miasta.
Wczoraj spotkali się w tej sprawie prezes MPL Balice, inwestorzy Galerii Krakowskiej (niemiecka firma ECE) oraz architekci. Przeprowadzono też wstępne rozmowy z KRK Airport Services (tzw. firma handlingowa, zajmująca się obsługą podróżnych i samolotów na lotnisku). Wszyscy mówią: "To realne".
Odprawa na dworcu...
- Pomysł jest i prosty, i nowoczesny. Podróżny będzie mógł odprawić się i nadać bagaż już na dworcu PKP. Później wsiądzie w kolejkę, która dowiezie go prosto na lotnisko. To szansa na światową ekstraklasę! - przekonuje radny wojewódzki Kazimierz Czekaj.
Rzeczywiście, niewiele europejskich miast może pochwalić się takim systemem. Jest on stosowany na największych światowych lotniskach (na przykład w Hongkongu). W Krakowie do zagospodarowania jest kilka poziomów powstającego centrum komunikacyjnego. Niedługo też ruszy połączenie kolejowe na lotnisko.
Prezes MPL Kamil Kamiński: - Mamy warunki, a pomysł terminalu na dworcu warto realizować. Rozmowy z inwestorem Galerii Krakowskiej są obiecujące. Będziemy jeszcze rozmawiać z naszym agentem handlingowym, co do technicznych możliwości organizacji terminalu. KRK AS to firma, która lubi nowinki techniczne, więc można się spodziewać, że wiosną przyszłego roku ten terminal będzie działał.
O pomyśle lotniczego zagospodarowania dworca pisaliśmy już przed rokiem. Wtedy wskazywano jednak na poważne przeszkody, m.in. związane z budową kolejki do Balic i spełnienia ostrych norm bezpieczeństwa.
- Logistycznie wszystko jest do zorganizowania. Trzeba oczywiście przygotować analizę techniczną i ekonomiczną przedsięwzięcia, trzeba pomyśleć o bagażach, o doprowadzeniu na dworzec systemu komputerowego. Ale wszystko to jest możliwe, jeśli tylko będzie popyt na takie usługi - mówił nam wczoraj prezes KRK Airport Services Wiesław Mardosz.
...i z automatu
Innym nowoczesnym rozwiązaniem zaplanowanym do realizacji już w tym roku będzie system odpraw w automatach ustawionych w mieście. Prezes MPL Balice technologię porównuje do korzystania z bankomatów. - Nasze rozwiązanie ma obejmować wszystkie linie, które odprawiane są w systemie elektronicznym. Podróżny z biletem elektronicznym będzie mógł odprawić się, czyli zarezerwować miejsce i odebrać kartę pokładową w maszynach, które planujemy ustawić w prestiżowych hotelach i na Dworcu Głównym PKP - mówi Kamil Kamiński. W praktyce jest to jednak rozwiązanie atrakcyjne głównie dla podróżnych jedynie z bagażem podręcznym.
Szef lotniska zaznacza, że na początku będzie wprowadzony program pilotażowy. Pierwsze urządzenia mają stanąć w Krakowie w ciągu trzech miesięcy.
Terminal powstanie na jednym z poziomów Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego
Fot.Tomasz Wiech / Agencja Gazet
Joined
·
243 Posts
odprawa w centrum miasta jest super jak w Hong Kong tylko polecam :cheers:
Joined
·
208 Posts
Odprawa bedzie pewnie dzien przed odlotem. Zadna rewelacja !
Joined
·
3,412 Posts
Heh już miałem narzekać czemu czegoś takiego z dworcem nie zrobią a tu prosze Niby żadna rewelka ale zawsze rozładuje troche terminal, a człowiek np z Nowego Sącza będzie mógł nadać bagaże i iść na miasto na piwko. Z drugiej strony zastanawiałem się nad kosztami dodatkowego punktu i to mnie powstrzymało od narzekania. Automaty też OK, zawsze jakieś udogodnienie i obniży pewnie koszty
Niby żadna rewelka ale zawsze rozładuje troche terminal, a człowiek np z Nowego Sącza będzie mógł nadać bagaże i iść na miasto na piwko. Z drugiej strony zastanawiałem się nad kosztami dodatkowego punktu i to mnie powstrzymało od narzekania. Automaty też OK, zawsze jakieś udogodnienie i obniży pewnie koszty
Joined
·
96 Posts
Cosworth said:
Odprawy moze i beda ale raczej tylko dla osob z bagazem podrecznym , wiec to nie jest jakas rewelka.
281 - 300 of 14418 Posts
Join the discussion
