[obserwatorMiasta]

Najprawdopodobniej wiadomo już co jest przyczyną pęknięć mostu nad Lubatówką. Z nieoficjalnych wiadomości wiem, że błąd tkwi w projekcie. Nie mam technicznej wiedzy na ten temat więc postaram się opisać to w miarę jak najprościej. Powodem pęknięć są łożyska pod płytą mostu, które znajdują się pomiędzy betonowymi palami wbitymi w ziemię, gdyby łożyska te były na palach most praktycznie byłby już na ukończeniu, mieli przeprowadzać próbę 80 ton, lecz nie ma to teraz sensu skoro sam pod swoim ciężarem zaczął się "oddzielać". Z tego co mi mówiono mają dźwigać płytę, wykuwać otwory pomiędzy palami a płytą i tam montować dodatkowe łożyska. Może ktoś z większą wiedzą w tym temacie opisałby to bardziej techniczne - bardziej zrozumiale

 

[c21]

...
A tam na południe od Dukli to nie ma kamieniołomu zaraz koło drogi? On też coś tam generuje ruch, chociaż to raczej ciężko wyrazać w setkach tirów.

Jeszcze jest żwirownia w Trzcianie. Ruch naprawdę spory.

 

[Singaya]

Czy ktoś może wyjaśnić o co chodzi z tymi galeriami w Krośnie? Najpierw okazało się, że miasto porozumiało się z jakimś biznesmenem z Rzeszowa, który skupował działki w rejonie Łężańskiej-Sikorskiego, potem okazało się że od strony dawnego Urzędu Wojewódzkiego działki skupuje także Frąc. Potem okazało się, że że inny inwestor zamierza wybudować galerię na 10 ha (Elbfonds). Teraz okazuje się, że miasto porozumiało się z p. Frącem i to on jest bliżej wybudowania galerii. Jednocześnie Elbfonds niezależnie prowadzi proces inwestycyjny dot. swojej galerii. Nie wiem czy w tak małym mieście jak Krosno jest miejsce na dwa ogromne obiekty obok siebie? Gdyby to miało miejsce w Rzeszowie to nie martwiłbym się, ale w Krośnie? Czy to nie jest tak, że ten kto pierwszy wybuduje galerię ten będzie działał, a kto nie zdąży będzie musiał zaniechać swoich planów?
Nie wiem czy możliwe jest jednoczesne funkcjonowanie tak wielkich obiektów niemalże obok siebie.

Od samego początku tematu galerii handlowych w Krośnie chęć budowy wielkich obiektów handlowych deklarowało dwóch inwestorów. Od początku w zasadzie nic się nie zmieniło (poza tym że w przypadku działki na Sikroskiego zmieniali sie inwestorzy). Różnica pomiędzy tymi inwestycjami jest taka, że w przypadku działki na Sikorskiego co jakiś czas do mediów docierają jakieś informacji na temat planowanej inwestycji a w przypadki działki przy Bieszczadzkiej wszystko robione jest w ciszy. Tak więc nie ma mowy o tym że miasto się z kimś dogadało. Wszystko zależy tutaj od samych inwestorów. Wg mnie w Krośnie nie ma miejsca na dwie duże galerie. Tak więc wygra pewnie ten kto swój obiekt wybuduje pierwszy. Z tego co ostatnio mówił prezydent dla K24 wygląda na to że bliżej konkretów jest Galeria Krosno. Co z tego wyjdzie czas pokaże. Patrząc jednak na to, że na Podkarpaciu zaczynają powstawać wielkie obiekty handlowe w mniejszych miastach (ostatnio np. w Stalowej Woli rozpoczęła się budowa) to myślę, że w przeciągu najpóźniej do dwóch lat rozpocznie sie budowa którejś z galerii w Krośnie. Mam nadzieję że będzie to rok 2015.


Wracając do tematu "zabytku" przy Spółdzielczej to wygląda na to że konserwator po raz kolejny już ograł miasto. Prawda jest taka, że na starym mieście jest kilka miejsc które wymagają uzupełnienia zabudowy. Jeżeli współpraca na linii miasto - konserwator będzie wyglądała tak jak teraz to marnie widzę postępy w tej kwestii.

Te wizualizacje dotyczące planów na Spółdzielczą które podano na K24 mnie się podobają.

 

[chlebu]

Ja również jest za. Przy okazji artykułu na K24 jak zawsze można było poprawić sobie humor czytając komentarze.

 

[Maya83]

Najprawdopodobniej wiadomo już co jest przyczyną pęknięć mostu nad Lubatówką. Z nieoficjalnych wiadomości wiem, że błąd tkwi w projekcie. Nie mam technicznej wiedzy na ten temat więc postaram się opisać to w miarę jak najprościej. Powodem pęknięć są łożyska pod płytą mostu, które znajdują się pomiędzy betonowymi palami wbitymi w ziemię, gdyby łożyska te były na palach most praktycznie byłby już na ukończeniu, mieli przeprowadzać próbę 80 ton, lecz nie ma to teraz sensu skoro sam pod swoim ciężarem zaczął się "oddzielać". Z tego co mi mówiono mają dźwigać płytę, wykuwać otwory pomiędzy palami a płytą i tam montować dodatkowe łożyska. Może ktoś z większą wiedzą w tym temacie opisałby to bardziej techniczne - bardziej zrozumiale

Łożyska znajdują się pod płytą a na przyczułkach i filarach. Nie znam się i ciężko mi sobie uzasadnić taką przyczynę. Może są poprostu źle dobrane do takiego obciążenia. Co masz na myśli pisząc, że pod swoim ciężarem zaczął się oddzielać?

 

[Singaya]

Rondo na GZK otwarte!

https://www.facebook.com/krosnocity?fref=ts

 

[Przecin]

Zauważone na drogach w Krośnie.

W ubiegłym tygodniu podwyższono dopuszczalną prędkość jazdy z 60 km/h do 70 km/h na ul. Krakowskiej pomiędzy ul. Hutniczą, a ul. Konopnickiej.

Na ul. Sikorskiego jadąc od strony Łężan linia bezwzględnego zatrzymania przed przejazdem kolejowym znajduje się za blisko torów (jakieś 70 cm od szyny). Zatrzymując się prawidłowo przed tą linią pojazd może zostać zahaczony przez pociąg. Nie wiem kto ją tak namalował, ale zrobił to naprawdę w nieodpowiedniej odległości.

Wjeżdzając do Krosna ul. Bieszczadzką od strony Miejsca Piastowego w Rajsach mamy znak terenu zabudowanego czyli zaczyna się 50 km/h. Jednak po przejechaniu jakiś 200 m jest podwyższenie prędkości do 70 km/h. Nie dałoby się przesunąć tej "70" bliżej znaku terenu zabudowanego, by wyeliminować tą "50"?

 

[Mayor24]

Najprawdopodobniej wiadomo już co jest przyczyną pęknięć mostu nad Lubatówką. Z nieoficjalnych wiadomości wiem, że błąd tkwi w projekcie. Nie mam technicznej wiedzy na ten temat więc postaram się opisać to w miarę jak najprościej. Powodem pęknięć są łożyska pod płytą mostu, które znajdują się pomiędzy betonowymi palami wbitymi w ziemię, gdyby łożyska te były na palach most praktycznie byłby już na ukończeniu, mieli przeprowadzać próbę 80 ton, lecz nie ma to teraz sensu skoro sam pod swoim ciężarem zaczął się "oddzielać". Z tego co mi mówiono mają dźwigać płytę, wykuwać otwory pomiędzy palami a płytą i tam montować dodatkowe łożyska. Może ktoś z większą wiedzą w tym temacie opisałby to bardziej techniczne - bardziej zrozumiale

Prawda.
A ja znowu zasłyszałem coś na potwierdzenie tego o czym wcześniej pisałem - kapy chodnikowe idą do skucia (błędy w zbrojeniu). Wygląda na to, że problemy na moście są dwa hno:


Os. Generalskie - o ile się nie mylę, stan na sobotę (13.12.2014)
fot. Bartłomiej Czyż

http://kpb.com.pl/pl?news,budowa_osiedla_generalskiego_w_krosnie

Jutro betonowana będzie druga część płyty nad I piętrem.

Jakość taka, że trochę wstyd to pokazywać, ale chyba nigdzie jeszcze nie były publikowane wizualizacje od tej strony. Skan z materiałów Wikany (uprzedzam pytanie - nie, balustrady nie będą szklane, to tylko podkolorowanie dewelopera):

BTW, Wikana we wtorek ma spotkanie z Prezydentem dotyczące niewywiązania się z terminu oddania całości inwestycji (3 budynki + handlowy + boisko).
Przy okazji - potwierdzenie: boisko też powstanie.

 

[bl0ndas]

Okręgowa Izba Lekarska w Krakowie. Delegatura Krosno
i Polskie Towarzystwo Stomatologiczne - Oddział Krosno

ul. Niepodległości (koło Kauflanda)
Wymiana pokrycia dachowego






Rozbudowa budynku koło SĄDU OKRĘGOWEGO
ul. Czajkowskiego/Podwale




Już od kilku miesięcy prowadzone są prace przy skarpie ul. Zjazdowa/Podwale








Rozbudowa zajazdu-restauracji Kasztelan ul. Bieszczadzka

[/url]

 

[obserwatorMiasta]

Rozbudowa budynku koło SĄDU OKRĘGOWEGO
ul. Czajkowskiego/Podwale



Takie budynki wokół starówki powinny być wykupione przez miasto i zagospodarowane w jakiś normalny sposób a nie, że przy samym rynku i obok są domki jednorodzinne... a w niektórych miejscach, od rynku do Lubatówki chodzą kury... żal i dno..

 

[chlebu]

Okręgowa Izba Lekarska w Krakowie. Delegatura Krosno
i Polskie Towarzystwo Stomatologiczne - Oddział Krosno

ul. Niepodległości (koło Kauflanda)
Wymiana pokrycia dachowego

Od dawna nie mogę przeżałować tej okropnej blachy na tym budynku. Co za potępieniec to wybrał. Zamiast blachy płaskiej - blacha jak na hali magazynowej. Syf w takim miejscu na następne 30 lat!!!:bash:

 

[Singaya]

Takie budynki wokół starówki powinny być wykupione przez miasto i zagospodarowane w jakiś normalny sposób a nie, że przy samym rynku i obok są domki jednorodzinne... a w niektórych miejscach, od rynku do Lubatówki chodzą kury... żal i dno..

Niestety wykupowanie budynków przez miasto jest nierealne. Głównie przez koszty.

Zgadzam się z Tobą, że śródmieście powinno wyglądać inaczej. Miasto powinno działać tutaj poprzez plany zagospodarowania. Do tego że w sąsiedztwie rynku stoją stare domki do nikogo pretensji mieć nie możemy. To spadek po "Golicji i Głodomerii:. To jednak, że w przeciągu ostatnich 20 lat w śródmieściu powstała zabudowa willowa to już jest jednak skandal.

Pisałem o tym już jakiś czas temu

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=475737&page=174



Wracając do naszego śródmieścia to ostatnimi czasy widzę pewną poprawę. Kaufland, osiedle Parkowe, węzeł na GZK. To zmienia nasze śródmieście na bardziej miejskie. W przyszłym roku jak przebudują skrzyżowanie Grodzka/Wyszyńskiego z DK28 to też powinno zmienić obraz tamtych okolic. A w planach jest budowa estakady obok Parku Jordanowskiego. To też powinno uporządkować ruch w śródmieściu. Rozbudowane zostanie skrzyżowanie obok parku a dalej zostaną otworzone nowe tereny pod inwestycje związane np. z usługami (chodzi mi o tereny w okolicach ul. Łukasiewicza).

 

[c21]

Właśnie w obrębie nowego mostu nad Lubatówką ekipa układa kostkę brukową.

 

[pianeta.pl]

Takie budynki wokół starówki powinny być wykupione przez miasto i zagospodarowane w jakiś normalny sposób a nie, że przy samym rynku i obok są domki jednorodzinne... a w niektórych miejscach, od rynku do Lubatówki chodzą kury... żal i dno..

To chyba problem sporej części miast. Jedno z miast w Polsce (już nie pamiętam które) zakazało w prawie lokalnym hodowli kur na terenie miasta i egzekwowało to poprzez Straż Miejską.

 

[Singaya]

O B W I E S Z C Z E N I E

......w przedmiocie zatwierdzenia projektu budowlanego i wydania pozwolenia na budowę: budowę uzbrojenia terenu w rejonie ulicy Baczyńskiego w Krośnie (obręb ewidencyjny Polanka)......

http://www.bip.umkrosno.pl/?c=mdTresc-cmPokazTresc-241-11586

Wygląda na to że temat osiedla domów w Polance wreszcie rusza :banana:

 

[obserwatorMiasta]

Via Carpathia zgłoszona do planu Junckera

http://www.krosnocity.pl/index.php/...ia-carpathia-zgloszona-do-planu-junckera.html

Wczoraj byłby prowadzone pomiary w okolicy wiaduktu nad torami oraz przy skrzyżowaniu z 1000-lecia przy planowanej drodze na Polankę

 

[Maya83]

Jak widać rządzący, działając w sprawie S19 po cichu bez krzyków i wrzasków, wpisali ją do planu Junckera, o czym pewno pan Poręba wiedział, jak wypisywał teksty w stylu, że przez ludzi z Polski upadła inicjatywa budowy Via Carpathii. Teraz pasowało by odszczekać wszystkie pomówienia, ale pewno się tego nie doczekamy.

 

[obserwatorMiasta]

http://www.bip.umkrosno.pl/?c=mdTresc-cmPokazTresc-241-11586

Wygląda na to że temat osiedla domów w Polance wreszcie rusza :banana:

Super! W końcu te nieużytki zostaną w jakiś sensowny sposób zagospodarowane. W sumie z Polanki robi się teraz atrakcyjna dzielnica, jadąc w stronę Przygród powstaje masa nowych domów. Gdyby jeszcze powstała obwodnica zachodnia to tereny naprawdę będą przyciągały inwestorów.

Nie wiem czy było o tym wspominane ale wytyczona została już rozbudowa ul. Zielonej do ul.Granicznej

 

[Singaya]

Super! W końcu te nieużytki zostaną w jakiś sensowny sposób zagospodarowane. W sumie z Polanki robi się teraz atrakcyjna dzielnica, jadąc w stronę Przygród powstaje masa nowych domów. Gdyby jeszcze powstała obwodnica zachodnia to tereny naprawdę będą przyciągały inwestorów.

Nie wiem czy było o tym wspominane ale wytyczona została już rozbudowa ul. Zielonej do ul.Granicznej

Ogólnie te nowe obwodnice otworzą pod inwestycje tysiące nowych hektarów w mieście. W tym tereny które dzisiaj są zupełnie niezabudowane (np. w okolicach starostwa, czy na przeciwko szpitala).

Do tego w planach jest budowa połączeń między tymi drogami a miastem. Jak wspomniana przez Ciebie Zielona (połączenie z obw. północną). Czy np. planowana do rozbudowy w przyszłym roku Słoneczna (połączenei z drogą G czyli obwodnicą wschodnią).

Tak więc miasto sukcesywnie przygotowuje potrzebne dokumenty (pozwolenia itd.) a następnie wprowadza te wielkie plany w życie. Najlepszym dowodem na rozmach inwestycyjny jest rozbudowa DK28 od GZK po Suchodół. To ogromna inwestycja na którą czekaliśmy przez tyle lat. Ta droga zmieni nasze miasto nie do poznania. Otworzy nowe możliwości komunikacyjne.

 

[Eduardo33]

Dochodzą do mnie informacje że jest bardzo duża szansa na realizację jeszcze jednej dużej inwestycji ze starej perspektywy 2007-2013. Byłaby to duża niespodzianka. Mogę jedynie podpowiedzieć że projekt jest w trakcie realizacji w okrojonym zakresie oraz że znajduje się na liście rezerwowej