Różnie można postrzegać budowę tej drogi,ale argumentacja SMK jest po prostu żenująca.Czy celem budowy tej drogi jest wprowadzenie TIRów do miasta?.Również argument o niemieckich supermarketach w Śródmieściu o mało nie obalił mnie z krzesła.To tak trochę w pisowskim stylu.
Jak sobie przypominam to nie pierwsza blokada inwestycji ze strony SMK bo już kilka chyba zaliczyli-Ktoś się nudzi na emeryturze
To stowarzyszenie było bardzo mocno zaangażowane w próby blokowania budowy lotniska w Krośnie. Tak jak wtedy kłamali i rozpowszechniali nieprawdziwe informacje tak jest też teraz. Wypadałoby teraz uderzyć się w pierś i rozliczyć z tamtych kłamstw zanim zacznie się nowe. Ale niestety widać w tamtej grupie brak jakiejkolwiek refleksji na temat swojego działania.
Co do tej planowanej drogi, to na K24 były wklejane mapki z dokładnym przebiegiem. Droga nie będzie biegła przez park!!!!!!!!!!! Nie będzie wycinania dziesiątków drzew!!!!!
całość na:
http://www.krosno24.pl/informacje.php3?id=10417
Można straszyć mieszkańców że w centrum powstanie autostrada, ale wiadomo że to nie prawda. Chodzi o zwykłą drogę jednojezdniową. Nie będzie tam zwiększonego ruchu tirów bo niby w jaki sposób? TIR będzie zjeżdżał z DK28 żeby przejechać przez środek miasta??
. Po co?
Świat jest tak zbudowany że przez miasta jeżdżą samochody. Są ogromne metropolie światowe gdzie parki otaczają drogi po kilka pasów w jednym kierunku. Jak u nas powstanie droga w sąsiedztwie parku to w niczym to nie będzie przeszkadzało. A żeby jakiś teren mógł się rozwijać to potrzebuje w miarę dogodnego dojazdu samochodem.
Druga sprawa to zakładanie że miasto będzie musiało zapożyczyć się na budowę tej drogi w kwocie 100 % kosztów realizacji. Wiadomo, że będą się starali o dofinansowanie. Potem byłby jeszcze przetarg na budowę. Tak więc koszty dla budżetu mogą być dużo niższe. Ale teraz to gdybanie bo nawet jeszcze nie ma papierów na przetarg.
Jednym słowem, jeżeli starsi panowie informują mieszkańców, że miasto planuje zniszczyć park, wyciąć tam dziesiątki drzew, puścić tam tiry, zapożyczyć się jeszcze w kwocie 27 mln. Oni delikatnie mówiąc mocno mijają się z prawdą.
Jeżeli zaś chodzi o to dla kogo prezydent służy to przypomnę, że starsi panowie wystawili już raz kandydata na prezydenta który uzyskał ok 7 % głosów podczas gdy Przytocki dostał wtedy ponad 76 %. Mnie bardziej zastanawia czyje interesy reprezentują starsi panowie?
Co do samej drogi to jej budowa nie jest warunkiem koniecznym dla rozwoju miasta. Takim warunkiem jest droga G i inne obwodnice miejskie które otworzą tysiące wolnych hektarów pod inwestycje. Umożliwią szybszą i bezpieczniejszą komunikację między dzielnicami. Otworzą miasto bardziej na nasz obszar funkcjonalny. A nawet rozszerzą ten obszar na bardziej oddalone miejscowości. Bez tej drogi obok parku miasto nie będzie się rozwijało w śródmieściu. Pozostanie tam przestarzały układ urbanistyczni z ogrodzonymi domkami jednorodzinnymi. Taka typowa zabudowa podmiejska. Sypialnia dla bardzo małej liczby rodzin. Krosno ma miejsce na takie osiedla ale w Turaszówce, Polance czy Suchodole. Nie w śródmieściu! To powoli będzie zabijało jeszcze bardziej nasz rynek który pozostanie tylko atrakcją turystyczną i ewentualnie miejscem spotkań mieszkańców. Zresztą ten proces widać teraz gdy coraz więcej lokali stoi pustych z ogłoszeniami "wynajmę". Handel, usługi, budownictwo będzie się rozwijało w okolicach nowej dzielnicy handlowej. Tam będzie się krzyżować DK28 z planowaną drogą G. Krosno zacznie rozwijać się wbrew logice miasta budowanego do tej pory, to znaczy w otoczeniu rynku. Nowym centrum zostanie powstająca dzielnica handlowa która zacznie wyznaczać nowe centrum miasta. Moim zdaniem byłaby to niekorzystne dla rozwoju miasta i trzeba uporu żeby do tego nie dopuścić.
Inny temat. Wygląda na to, że DK28 przy VIVO wzbogaci się o jeden pas ruchu. Pewnie zjazd i wyjazd do VIVO:
Komunikat dla kierowców! Utrudnienia na ul. Bieszczadzkiej
http://www.krosno.pl/pl/aktualnosci...erowcow-utrudnienia-na-ul-bieszczadzkiej.html
