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Algunas fotitos del interior de la nueva estación para ir abriendo el hilo:

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Que lindo sería todo el subte si aplicaran este mismo concepto de diseño a todas las estaciones de la red. Simple y fino. Pocas obras de arte pero buenas y destacadas y materiales de excelente calidad como el acero inoxidable para pasamanos y venecitas en las paredes. La única crítica es que pondría muuuuchos más bancos para q la gente se siente.
 

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Que lindo sería todo el subte si aplicaran este mismo concepto de diseño a todas las estaciones de la red. Simple y fino. Pocas obras de arte pero buenas y destacadas y materiales de excelente calidad como el acero inoxidable para pasamanos y venecitas en las paredes. La única crítica es que pondría muuuuchos más bancos para q la gente se siente.
Lo que no está bueno son esos paneles blancos que hay en las paredes de los andenes que parecen de yeso que se ensucian enseguida, como se puede ver en las otras estaciones. ^^
 

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Digamos la verdad. Si bien hicieron las escaleras en el anden, los mismos son los suficientemente anchos en esta estacion en particular. De hecho, las estaciones modernas en la D tambien tienen las escaleras sobre el anden.
No entiendo porque en las estaciones anteriores de la H no los pudieron hacer al menos un poco mas anchos.
 

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Digamos la verdad. Si bien hicieron las escaleras en el anden, los mismos son los suficientemente anchos en esta estacion en particular. De hecho, las estaciones modernas en la D tambien tienen las escaleras sobre el anden.
No entiendo porque en las estaciones anteriores de la H no los pudieron hacer al menos un poco mas anchos.
Pichulerismo en expropiaciones de subsuelo???

Yo adoro las escaleras imperiales tipo Inclán, pero SBASE las desechó por supuestas complejidades constructivas y porque invadían desde la vereda los subsuelos parece.
 

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Topo Urbano
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Estación Once:

Pasado un tiempo de la rotura de la escalera mecánica hacia la Linea A desde el andén a Hospitales el público o alguien abrió las rejas y se usa como escalera fija aliviando peligrosamente el colapso de ese corredor.

 

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Captain
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Estación Once:

Pasado un tiempo de la rotura de la escalera mecánica hacia la Linea A desde el andén a Hospitales el público o alguien abrió las rejas y se usa como escalera fija aliviando peligrosamente el colapso de ese corredor.



Son unos inconscientes, las escaleras mecánicas NO están diseñadas para ser usadas en detención por eso ponen el cartel -entre otros- que avisa de no usarla en caso de estar la misma detenida. Me pasa lo mismo con la que sube desde la H hacia la D. Si las paran adrede, falta de mantenimiento o los vivos de siempre no lo sé; pero la gente tiene menos razonamiento que una babosa. Y me rompe soberanamente que nunca jamás haya un auxiliar para evitar hechos que después terminan en “la escalera cedió y nos tiró”...
 

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Topo Urbano
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Está claro que ningún actor escapa de la incompetencia porque somos un país de incompetentes en lineas generales (nadie lo tome personal, por favor).

La escalera intermedia de ese mismo lado la cerraron poco después de que la otra y también sigue cerrada.

Está el que no mantiene, el que no controla, el que abre la reja, el que deja abrir la reja, los que usan indebidamente, la justicia que dilata algo sencillo. No zafa nadie!

Otro tema es lo asombroso de la cantidad de escaleras y ascensores fuera de servicio en la linea H constantemente siendo obviamente la más nueva.
 

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100% Europe
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Lo de los ascensores fuera de servicio es algo crónico en Baires. No solo en el subte sino en casi cualquier edificio público.
 

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Que lindo sería todo el subte si aplicaran este mismo concepto de diseño a todas las estaciones de la red. Simple y fino. Pocas obras de arte pero buenas y destacadas y materiales de excelente calidad como el acero inoxidable para pasamanos y venecitas en las paredes. La única crítica es que pondría muuuuchos más bancos para q la gente se siente.

No te digo un mes, dejá pasar unas semanas...y vamos a ver como funcionan esos materiales de excelente calidad.

Sin ir más lejos, leé un poquito más arriba como hablan de una estacion con escaleras deficientes, en la linea más moderna de la red.
 

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Son unos inconscientes, las escaleras mecánicas NO están diseñadas para ser usadas en detención por eso ponen el cartel -entre otros- que avisa de no usarla en caso de estar la misma detenida. Me pasa lo mismo con la que sube desde la H hacia la D. Si las paran adrede, falta de mantenimiento o los vivos de siempre no lo sé; pero la gente tiene menos razonamiento que una babosa. Y me rompe soberanamente que nunca jamás haya un auxiliar para evitar hechos que después terminan en “la escalera cedió y nos tiró”...
Si bien es verdad lo que decis tambien se debe a un error de diseño o falta de ampliacion de las estaciones. En Diagonal Norte (anden a Constitucion) muchas veces se para la escalera pero claramente no podes mandar a la gente unicamente por la escalera fija diminuta sin hacer uso de la escalera mecanica.
 
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