Línea San Martín - Ferrocarriles Metropolitanos AMBA (Parte V)

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Cualquier cosa la redacción de esa nota.

Parabellum said:

Mmmm yo pensé que habían mantenido casi todo el ancho. hno:
¿Quedaron con el ancho de Beiró o El Libertador del Urquiza aprox? Para darme una idea de cómo están.

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https://www.facebook.com/trensanmartin?fref=ts

Bien angostitas.

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Es la única del Mitre con el andén levantado así porque fue un caso excepcional, estuvo bastante tiempo cerrada, ya que cuando elevaron las demás pensaban clausurarla por su excesiva cercanía a B. Mitre y Florida. Luego se arrepintieron y terminaron elevando los andenes.

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Son eternos.

Brugeoise said:

Con premoldeados queda igual la calidad. El andén descendente de Caseros lo hicieron completo en Semana Santa, cuando en las demás estaciones ni habían siquiera empezado a romper los andenes viejos para armar los muros con encadenado.

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Más aún, en Caseros están haciendo el andén de un ancho adecuado. No tiene nada de asquerosa esa construcción en seco.

Y eso que sólo tenían que copiar el de atrás....

Deberían demoler ese asqueroso edificio comercial que está del lado de Cuenca.

El techo del andén parece estar medio combado.

Ah no, pero si con un refugio estilo Metrobús basta y sobra.

marcelo2007buenosair said:

soy de la idea que la duplicacion la van a tener que hacer pasando por la playa de cargas, del otor lado de la hilera de eucaliptus, se modifica las cambios de vias en caseros y saenz peña, igual desvio ya hay...

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Hay lugar de sobra para cuadruplicar sin tirar ningún árbol.

Pero la verdad, poco hubiera costado prolongar los refugios hasta la bajada del puente.

Hugo Fesa said:

algo asi

o hasta el puente asi

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Si, y también extender el refugio del andén ascendente que está del lado del shopping.

Brugeoise said:

la grasa que tiraban las ALCo era un buen indicador de si se hacía o no bateo.

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Por lo que se ve en las fotos más recientes, las vías estàn tomando un aspecto más limpio, sin la característica grasitud que tiraban las RSD16.

Las chapas seguramente son SIMILARES a las que pusieron originalmente. Pero no hace falta recurrir a la burla para decirlo. Hay actitudes que realmente ya cansan.

Los del SM son un pedido muy anterior al de los eléctricos.

Tantas puertas eliminaría mucha capacidad de pasajeros sentados.

Eso si, plata para cambiar luminarias semi nuevas por led, hay.

Es rara esa formación de 6 coches. Debe haber quedado fuera de servicio algún coche.

Mejor que pase de noche, así no se ven los detalles....

Los coches chinos son más cortos que los Materfer, ¿no?