VADE RETRO SATANAS!
Línea San Martín - Ferrocarriles Metropolitanos AMBA (Parte V)
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Yo prefiero mantener el estilo original en lo posible, y con el color verde porfa!!!!
Muchas de las estaciones en otras ciudades se mantienen casi idénticas al siglo XIX.
Remplacen algunas chapas y cosmética menor, pero dejen el resto igual.
Remplacen algunas chapas y cosmética menor, pero dejen el resto igual.
de que licitacion es el plano?En ADIFSE ya están publicados todos los planos de los llamados a licitación para remodelar las estaciones. Baños nuevos, refugios, modulos tipo Villa Luro, etc. Lo más destacable para mí son los ascensores en Palomar y Caseros.
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Planos: http://www.adifse.com.ar/licitaciones_nuevas/Planos%20RENGLON%20II%2014-2014.rar
"Llamado a Licitación Pública ADIF 24/14 Obras en Estaciones del FFCC Gral. San Martín - Etapa II - Estaciones: Sáenz Peña - Bella Vista - Sol y Verde - Astolfi - Pilar - Manzanares - Cabred"
?
En el sitio de Corredores Ferroviarios salió una licitación para transformar esto:
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En esto:
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Tirando abajo toda la pared de madera para poner mampostería y azulejos UGOFE :dead:
La estación es patrimonial así que espero que no lo puedan hacer.
Lo que Retiro necesita son molinetes, la boletería funciona bien así como está.
En esto:
Tirando abajo toda la pared de madera para poner mampostería y azulejos UGOFE :dead:
La estación es patrimonial así que espero que no lo puedan hacer.
Lo que Retiro necesita son molinetes, la boletería funciona bien así como está.
Exacto. Lo que esa boletería necesita es que en hora pico estén todas las ventanillas habilitadas y que el sistema SUBE no demore tanto en entregar un boleto. El sistema que usaba al principio te lo daba al toque, después lo cambiaron y se hizo más lento. Lo mismo con las máquinas, son lentas y la gente no termina de entenderlas. Molinetes YA
^^ Urgente el viaducto en esa zona
Urgente una readecuación de los registros para manejar.
¿Eh? En la zona del accidente está planeado un viaducto hace décadas, que vaya a saber por qué no se hace. No tiré la idea por tirarla.
No sólo evitaría hechos como este (que no es responsabilidad del ferrocarril puesto que claramente el conductor estaba en infracción), sino que facilitaría mucho las cosas en ese sector.
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