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^^ Estas noticias que tendrían que haber empezado a llegar en 2004, 2005...Cristina anunciará la compra a China de 400 vagones ferroviarios
Cristina anunciará la compra a China de 400 vagones ferroviarios
— La adquisición comprende un total de 400 coches eléctricos. Al ferrocarril Sarmiento irán 220 unidades y al Mitre, las 180 restantes.
— El plazo de entrega oscila entre los 6 y 18 meses. Entre julio y agosto de este año, deberían arribar al país los primeros 100 coches. El resto de los vehículos se entregarían agosto de este año y junio de 2014.
— El precio final por coche será de US$ 1,265 millones, casi la mitad del valor que había cotizado por un vehículo similar la trader japonesa Marubeni el mes pasado ante una consultada efectuada por los funcionarios nacionales.
— El gobierno chino financiaría el 85% del monto total del contrato a 10 años de plazo, con dos de gracia y una tasa de interés inferior al 10% anual en dólares.
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Como los subtes.esperemos que sea cierto..
Lubertino va a presentar un amparoY EMFER (mas allá de pertenecer a TBA) u otras empresas no pueden hacerlos? Que pasó con el compre argentino si o si del GN?
Supongamos que los compran acá a ENFER. ¿no pasaría lo mismo que con todas las obras que se frenan por el 25% de inflación anual y el ajuste de precios que nunca se lleva acabo?10% de interes anual, es un robo, dicen que los pagan mas baratos que los japoneses, pero con esos intereses usurarios terminan pagandolos mucho mas caros. Las comisiones que habran cobrado los funcionarios del gobierno para aceptar ese credito usurario!!!
Esa compra es la del San Martin si no me equivoco. Saludos.¿Y que paso con la compra original en 2011 a china?
http://www.chinacnr.com/Page/372/SourceId/901/InfoID/4334/language/en-US/default.aspx
El tema es la financiación y el tratado bilateral con China. Y el precio 1.2 millones de dólares por coche es barato. Marubeni presupuestó casi el doble por coche y con una financiación similar. Es que Argentina no puede conseguir crédito barato, todavía estamos en el "Veraz" versión internacional por el default...Es muy rara la noticia. Sin licitación y con plazos de entrega inverosímiles.
Por eso digoEsa compra es la del San Martin si no me equivoco. Saludos.
Si, pero eso no implica que no haya licitación. Justamente, el tema de la financiación puede incluirse en el "orden de mérito". Aparte los plazos de entrega son poco creíbles. O es verso o son los remolcados para el San Martín, como dicen en el otro foro.El tema es la financiación y el tratado bilateral con China. Y el precio 1.2 millones de dólares por coche es barato. Marubeni presupuestó casi el doble por coche y con una financiación similar. Es que Argentina no puede conseguir crédito barato, todavía estamos en el "Veraz" versión internacional por el default...
Pero TBA no la había cambiado allá por el 95 o 96???Y la señalización del ramal R, que es del siglo XIX.