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LASA Lineas Aereas

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UNIRÁ ARGENTINA CON CHILE SIN TARIFAS LOW COST

La aerolínea LASA prevé operar desde abril con cinco rutas

| Buenos Aires | 27 de febrero de 2018


LASA Líneas Aéreas, de capitales patagónicos y con base en Neuquén, prevé iniciar operación después de Semana Santa, comenzando con cinco rutas para conectar 13 destinos nacionales y 2 chilenos.

Proyecta cubrir Comodoro Rivadavia con El Calafate, Río Gallegos, Río Grande y Ushuaia. La segunda, Neuquén con Bariloche, Esquel, Comodoro Rivadavia, Trelew y Viedma. La tercera, Comodoro con Trelew y Mar del Plata. La cuarta, Neuquén con Temuco (Chile) y Neuquén con Bahía Blanca y Mar del Plata. Y la quinta, Neuquén con Bariloche, Puerto Montt (Chile) y Neuquén con Santa Rosa y Mar del Plata.

La empresa fue creada por Juan Silenzi y José Vera en 2016 para conectar ciudades del sur del país.

“El proyecto nace desde el transporte terrestre. Juan Silenzi, que es el CEO de la compañía, tiene una empresa de transporte terrestre; ahora, sus colectivos fueron alquilados a otra compañía y conoce bien el mercado. En 2016 empezamos a diseñar el proyecto, cuando el Gobierno nacional comenzó a impulsar las nuevas aerolíneas. En septiembre de 2017 nos presentamos en la audiencia pública y nos adjudicaron las cinco rutas que vamos a operar”, explicó José Vera, a la revista Apertura.

LASA tramita la certificación de los aviones con la ANAC. Al momento cuentan con seis aviones JET de 50 plazas, para cubrir estas cinco rutas, quedando un avión de backup para cubrir cualquier imprevisto. Contarán con 216 empleados en Neuquén, entre mecánicos, personal de logística y organización y la parte técnica.

Sobre las tarifas, aclararon que no son low cost. Los costos rondarán los u$s 100 por hora de vuelo. Aunque también habrá precios promocionales. Además de transportar pasajeros y correspondencia, la empresa también tiene licencia para transporte de carga que desarrollará desde 2019.

Como reveló REPORTUR.com.ar, operará vuelos hacia La Patagonia sin tocar el Aeroparque de Buenos Aires.

Fuente: http://www.reportur.com/aerolineas/...-patagonica-iniciaria-abril-no-sera-low-cost/
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que bueno que empiecen a aparecer oficinas en los distintos aeropuertos en donde operará! ahora aparecieron fotos de MDQ y BHI.

por suerte cambiaron la imagen con el perfil del ERJ-145 en lugar del CRJ-200 original



Ver: https://www.facebook.com/pg/aerolineaslasa/posts/
Muy bueno!!

Cómo vienen retrasados los permisos de la última audiencia.
Según cuenta EGM el retraso de debió al tema del nuevo hangar en NQN, además del permiso que no les hubiese permitido arrancar si no estaba.
Tenés razón. Quizás apuntaron a rutas menos servidas en la actualidad.
^^que raro que no pidieron FTE-USH que es bastante mas atractivo, que desde rio grande.
Parece que el designador IATA para esta aerolínea será L4. Resta confirmación.

http://www.airlinecodes.co.uk/airlcoderes.asp?iatacode=L4
Cuando necesiten pasajeros, te ponen frecuencias a AEP y ya los tienen :lol:
Un visionario! :eek:kay:
Insisto.



Perdón por la cita autorreferente.
Es posible que sean los lessor de los E145, es decir, los dueños de los aviones. También prodrían ser los proveedores de aeropartes.
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