LAV | Almería - Málaga - Algeciras / Antequera - Algeciras

Sinceramente, Gabri, creo que esa línea por la costa es una pura entelequia, por ahora y por mucho tiempo. Sólo veo alguna posibilidad de que se haga algo positivo entre Marbella y Fuengirola, de lo cual se está tratando en el hilo de Cercanías de Málaga.

Puede ser que este hilo tenga un buen seguimiento, pero dudo que los contenidos vayan más allá de la mera especulación.

Igual me equivoco.

Sanlucar-Playa said:

Sinceramente, Gabri, creo que esa línea por la costa es una pura entelequia, por ahora y por mucho tiempo. Sólo veo alguna posibilidad de que se haga algo positivo entre Marbella y Fuengirola, de lo cual se está tratando en el hilo de Cercanías de Málaga.

Puede ser que este hilo tenga un buen seguimiento, pero dudo que los contenidos vayan más allá de la mera especulación.

Igual me equivoco.

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Y la línea Antequera - Algeciras? Esa si que es una propuesta realista. Y tienes toda la razón al decir que Almería - Málaga es un simple proyecto. Pero es por acabar el hilo de corredor mediterráneo, que acaba en Almería y no hay nada de Almería a Algeciras ñ

Gabri999 said:

Y la línea Antequera - Algeciras? Esa si que es una propuesta realista. Y tienes toda la razón al decir que Almería - Málaga es un simple proyecto. Pero es por acabar el hilo de corredor mediterráneo, que acaba en Almería y no hay nada de Almería a Algeciras ñ

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Tampoco van a hacer línea nueva entre Antequera y Algeciras. Lo que si harán algunas mejoras, bastante limitadas por condicionantes medioambientales para mejorar la capacidad de la línea.

Pues hay noticia de hoy para este Hilo:

Fomento plantea desdoblar tramos del Cercanías, pero no otro trazado a Marbella. Sur

El Ministerio de Fomento es consciente de las dificultades del trazado actual de la línea C-1 de Cercanías entre la capital y Fuengirola. Como viene informando SUR, a tenor de una respuesta del Gobierno al diputado de Ciudadanos Guillermo Díaz, se reconoce que la vía está al máximo de su capacidad, y ello condiciona los planes estatales de prolongarla hasta Marbella.
«Sobre la línea actual hay un alto grado de saturación y eso provoca problemas de capacidad. En la línea que se diseñe hacia Marbella habrá que tener en cuenta los estudios funcionales, y si estos condicionan u obligan a realizar también algún tipo de desdoblamiento o de apartadero en algún tramo, que permita la circulación simultánea de trenes». Así lo expuso ayer De la Serna, quien en cambio no hizo ninguna referencia a la posibilidad de un trazado nuevo.
...
Al respecto, cabe recordar que sobre los 30 kilómetros de traza que van hasta Fuengirola, 19,9 kilómetros tienen doble vía. Ello supone el 65%, mientras que el otro 35% sigue en vía única, ya que en el momento en el que se hicieron estos trabajos (entre los años 2005 y 2009) se vio la dificultad de ampliar muchos tramos, sobre todo, debido a la proximidad de viviendas y carreteras.

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^^ Es más complicado que eso.

El corredor Mediterráneo de mercancías irá por Algeciras - Antequera - Granada - Almería, por donde ya existen líneas que se tienen que mejorar (electrificar y cambiar de ancho donde proceda).

Lo de la costa repito que es una línea pintada en el mapa que no tiene sentido alguno, ya que se trata de un segmento de costa totalmente urbanizada (Málaga - Algeciras) donde no se necesita una línea de altas prestaciones, sino un servicio de Cercanías/MD.

Para eso habrá que construir, pevisiblemente por fases, una línea desde Fuengirola hasta Marbella, Estepona y Algeciras (San Roque, para ser más precisos). Desde que sonó la flauta del CM, se ha intentado meter a esa línea como parte del susodicho Corrredor, pero me temo que sólo para así obtener financiación comunitaria. Sin emargo, insisto que son 2 proyectos distintos.

Y por otro lado, se habla de la conveniencia de construir una nueva línea entre el Aeropuerto de Málaga y Fuengirola dada la saturación de la actual línea, que es parcialmente en vía única. Ahora bien, teniendo este país tantos frentes abiertos en materia ferroviaria, veo un poco superfluo meterse de lleno con esa segunda línea Málaga - Fuengirola, un tramo donde ya hay servicio ferroviario, mientras por ejemplo la Costa del Sol oriental (Málaga - Nerja) no tiene tren, por no decir que hacer depender de ese proyecto la construcción de Fuengirola - Marbella puede conllevar retrasos en este último, algo no deseable para nada.

En definitiva, la nueva línea Málaga - Fuengirola es conveniente, pero no imprescidible, teniendo en cuenta que aún quedan tramos relativamente sencillos por desdoblar entre Málaga y Fuengirola (aunque no todos lo son), y que los recursos son limitados.

neuromancer said:

De esto ya se habló en otros hilos, no se si tiene sentido tener este o fusionarlo con alguno en los que mas se ha tratado el tema.

¿opiniones?

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Yo pienso que este segmento del Corredor Mediterráneo también debería tener su propio hilo, porque si se distribuye todo por un montón de hilos para encontrar la información es un auténtico caos.

Pero a ver que opinan los demás...

-LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa: Figueres V.-Camp de Tarragona
-Corredor Mediterráneo: Tarragona (y Camp)-Valencia
-LAV Madrid-Cuenca-Valencia / Alicante-Murcia-Almería: Valencia-Almería
-Línea Linares-Moreda-Almería/Granada: Almería-Granada
-LAV | Antequera - Granada | Eje Transversal Andaluz: Granada-Antequera
-Línea Bobadilla-Algeciras: Antequera-Algeciras

Y, dentro del apartado Líneas propuestas y en estudio, como tantas otras:
-LAV Almería - Málaga - Algeciras / Antequera - Algeciras

Gusiluz said:

-LAV Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa: Figueres V.-Camp de Tarragona
-Corredor Mediterráneo: Tarragona (y Camp)-Valencia
-LAV Madrid-Cuenca-Valencia / Alicante-Murcia-Almería: Valencia-Almería
-Línea Linares-Moreda-Almería/Granada: Almería-Granada
-LAV | Antequera - Granada | Eje Transversal Andaluz: Granada-Antequera
-Línea Bobadilla-Algeciras: Antequera-Algeciras

Y, dentro del apartado Líneas propuestas y en estudio, como tantas otras:
-LAV Almería - Málaga - Algeciras / Antequera - Algeciras

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Muchas gracias por recoger todos los foros correspondientes. No pensaba que hubiera tantos