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A 1ª vez que viajei en AVE foi em Julho 1996 - Sevilla a Madrid
Tren das 11.00, llegada prevista a Madrid 13.30 - lleguei com 15 minutos de adelanto
Una foto scanneada da estación de Sevilla Sta Justa

En 1997 fui de Madrid a Sevilla e regreso no mesmo día a Madrid - tb em Julho 1997
En 2001 e 2003 fui de Faro a Sevilla em autobus EVA e depois AVE a Madrid (Junho)
En Junho 2006 fui de Faro a Sevilla e vuelta em autobus EVA, mas tenho fotos da Estacíon Sta Justa
Mirei um AVE S-103 Velaro em pruebas.

Dos trenes - S-104 Sevilla a Córdoba e AVE -100 a Madrid

La estacíon de Sta Justa - entrada principal

Junho 2007
Sevilla a Madrid (la 6 x ) :)
La estacíon Sta Justa en Sevilla

El tren da derecha foi para Madrid e fui nele às 14.00

EL bar de tren AVE 100

Almodóvar del Rio (Córdoba)

Llegada a Madrid (16.25)

Gracias
VMRGomes
 

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Sevilla

13-6-2008 Sevilla Sta Justa
La Estación

EL AVE 100

AVANT S-104

CERCANIAS SEVILLA

VMRGomes
 

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Por su vuelta a casa
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Muy buenas fotos, extraña ver el velaro (S-103) pintado todavia con el logotipo antiguo de RENFE :)
 

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Madrid Atocha

Verano de 1997 (July)
AVE 100 Madrid a Sevilla
LE 252-001 - Talgo 200 Málaga a Madrid:)

Para um Português una foto da primera loco 252 é mucho juego...grade suerte para mim.
Gracias
VMRGomes
 

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Retrasos de hasta hora y media en cinco AVE a Sevilla
Agencias
La avería de una aguja ferroviaria a la altura de Almodóvar del Río, en Córdoba, ocasionó ayer retrasos de hasta una hora y media en siete trenes AVE y Talgo. La aguja es el punto de intersección entre dos vías, la que permite a un tren cambiar de raíles, y en Córdoba se encuentra en mitad de la ruta Sevilla-Córdoba y Córdoba-Málaga. Los fallos en el sistema continuaron por la tarde, dejando habilitada sólo una de las vías, y fueron subsanados pasadas las ocho, informó Efe.

Un portavoz de ADIF, responsable de las líneas ferroviarias, informó ayer de que la avería se detectó a las 12.08 horas y se prolongó hasta las 13.35 en la llamada bifurcación de Almodóvar, que es el kilómetro cero de las líneas de alta velocidad Córdoba-Málaga y también punto de conexión de la línea Córdoba-Sevilla. A partir de las 13.35 la circulación quedó restablecida por una sola vía, aunque el número de salidas no se ha recortado, de modo que es previsible que se sigan acumulando retrasos hasta que quede solucionado el problema. ADIF esperaba tenerlo solucionado ayer a última hora.

Retrasos . Por su parte, Renfe aclaró ayer que los trenes afectados han sido un Altaria Madrid-Cádiz, dos AVE Sevilla-Madrid, un AVE Madrid-Sevilla, un AVE Madrid-Málaga y dos lanzaderas Córdoba-Sevilla y Sevilla-Córdoba. Los viajeros fueron indemnizados por Renfe de acuerdo con su compromiso de puntualidad, que especifica que se les devolverá una proporción del billete si el viaje sufre un retraso superior a cinco minutos. Según fuentes de la empresa ferroviaria, el retraso sufrido por los viajeros ha sido de entre 15 minutos y una hora y media, dependiendo de los trenes afectados.

Fuente: El Correo de Andalucía
 

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Por su vuelta a casa
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¿en que parte le has visto el logotipo antigüo? me he estado fijando y no lo he visto.
Pues como ya han dicho anteriormente, el pajarito, solo, en el morro y la linea en color azul.
Actualmente la linea es de color morado/lila (no se el nombre exacto del color), y aparece el nombre RENFE, AVE con el pajarito en la "V".
 

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Discussion Starter · #10 ·
Estou em Málaga e fiz viagem entre Madrid e Málaga MZ no AVE S-102 (eram 2 trenes) e este tren tb é bueno tal como o S-103 Velaro.
Quando regressar a Portugal, envio fotos.
Gracias
VMRGomes
 

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Pues como ya han dicho anteriormente, el pajarito, solo, en el morro y la linea en color azul.
Actualmente la linea es de color morado/lila (no se el nombre exacto del color), y aparece el nombre RENFE, AVE con el pajarito en la "V".
:eek:kay: como casi todos los trenes tenían el mismo logotipo de AVE ahí me había liado pero claro al ser el Velaro un tren nuevo ahí estaba lo raro.
 

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Por su vuelta a casa
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El Nº 2425 en la escala Pantone. Ahí es ná. Como nadie se acuerda del número le llaman "Pantone" y se quedan tan anchos XD.
:lol:

Porque te crees que dije que no sabia el nombre exacto... si ya una vez un profesor de plastica me corrigio en este sentido,y me dejo tan rayao que desde aquel dia nunca afirmo el nombre de los colores.
Pero vamos, que "pa mi y pa los amigos" es el color morao, o lila. Y todo el mundo lo entiende xd
 

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Discussion Starter · #14 ·
Mais fotos da Línea Madrid a Sevilla e a extensión de Córdoba a Málaga
Vacaciones de 17 a 22/7/2008
AVE 2102 Madrid Atocha a Málaga-Maria Zambrano (S-102 x 2) - 2 Trenes
Partida 10.35

LLegada a Málaga

Málaga - AVANT S-104

Málaga - AVE S-102 e S-103

Sevilla Sta Justa - AVANT S-104 + AVE S-100

Gracias
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Discussion Starter · #17 ·
21-7-2008
Trayecto entre Málaga e Córdoba - AVANT Málaga a Sevilla
El Levante del Sol

Gracias
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Discussion Starter · #18 ·
Madrid Atocha 18-7-2008
Eram 2 Talgos S-102 com destino a Málaga com salida às 10.35 solo com parada en Córdoba Central.

Cafetería del Talgo S-102

Gracias
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Discussion Starter · #19 ·
Cabine de conducción del AVANT S-104

Cafeteria del AVANT S-104 Málaga MZ - Córdoba Central - Sevilla SJ
21-07-2008

Gracias
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Discussion Starter · #20 ·
Today's Railways - June 2008

From "Today's Railways" - June 2008
"What's in a name?"
In the fast few years, after the launch of the AVE high speed train, RENFE has added several new brands names beginning with "A" for long distance services.

ALARIS - is used for fast tilting trains - class 490 3-car Alsthom broad gauge sets based on the Pendolino used on Madrid - Valencia.

ALTARIA - - is applied to Talgo 200 hauled trains wich can change gauge and run on both the standard gauge and broad gauge networks.

ALVIA - is used for the lastest high speed trains which can change gauge - Class 120 and 130.

ARCO - are high quality daytime hauled express trains on the broad gauge network.

AVANT - are shorter distance high speed trains, used for both class 104 and 130, on such services as Madrid - Toledo, Madrid - Segovia and Malaga - Sevilla plus some class 100 on Madrid - Puertollano.

AVE - is applied to class 100, 102 and 103 which only operate on high speed lines.

Its seems to the author that this mutiplication of brandings, and the variety of stock having similar accommodation, must leave the average passenger completely confused! Talgo VII stock used to form class 130 sets is the same as in class 102, built from 1998 onwards for high speed operation, and only slightly more modern than the Talgo VI stock used for hauled Talgo 200 services"

VMRGomes
 
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