[Dédé la mitraille]

Faire passer le tramway par le Cours Fratacci c'est irréaliste et raison des rayons de courbures. Pas impossible, mais très contraignant.
J'espère que ca sera l'occasion de piétoniser le Cours Lafayette pour un faire un vaste parvis dédié aux piétons, vélos, tramways, bus. Ca serait même plus fluide qu'aujourd'hui de dévier toute la circulation par le Cours Fratacci et le quai Colbert...ca réduira le nombre de phase de feux. Ceux qui empruntent le Cours Lafayette aujourd'hui perdent du temps inutilement alors que le Cours Fratacci est fluide.

En tout cas, j’ai hâte de voir ce que va donner le passage du tramway entre la gare et la rue Marceau, avec le pont démoli. Ça va radicalement changer l’entrée de ville. Pourvu que les parkings en bord de quai disparaissent.
J’espère aussi que ça permettra de modifier les flux de véhicules. Si on peut rêver, je souhaite que les flux de véhicules soient modifiés jusqu’aux Halles - je trouve que c’est une hérésie de faire entrer les voitures par l’enfilade quai George V - rue Louis Brindeau. Je trouve que ça empêche tout réel aménagement du quartier des Halles, la liaison avec les rues piétonnes étant très imparfaites et la traversée entre Les Halles et la partie piétonne de la rue Bernardin de Saint-Pierre est inique, encombrée et dangereuse
Je pensais jusqu’à récemment qu’il fallait faire passer les véhicules par le sud du Centre de commerce international et par le quai de Lamblardie pour les faire passer au sud des Halles. Mais avec les développements des projets autour de l’ex EMN et des anciens locaux de Ma Tante, ça me parait maintenant compliqué aussi...

 

[UnHavrais]

Des nouvelles de la tour en bois.

Personnellement, je n'ai pas vu une seule fois un seul site/endroit commercialisant cette tour...

 

[UnHavrais]

J'hésite à recréer un fil Le Havre Métropole plutôt que Le Havre tout court, qui est assez restreint.
Surtout que si l'on veut ancrer dans la tête des gens que toute ces entités ne sont qu'une seule, autant prendre de l'avance et le faire dès ici.

À Gonfreville-l’Orcher, près du Havre, l’avenir de Gournay se prépare en concertation

Urbanisme. Les habitants du hameau de Gournay-en-Caux sont invités par la municipalité de Gonfreville-l’Orcher à répondre à un questionnaire jusqu’au 28 décembre. Le prélude à des travaux de réhabilitation devant accompagner le retour du Saint-Laurent dans son lit initial.

www.paris-normandie.fr

Google Maps

Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps.

www.google.com

 

[Fredo]

En tout cas, j’ai hâte de voir ce que va donner le passage du tramway entre la gare et la rue Marceau, avec le pont démoli. Ça va radicalement changer l’entrée de ville. Pourvu que les parkings en bord de quai disparaissent.
J’espère aussi que ça permettra de modifier les flux de véhicules. Si on peut rêver, je souhaite que les flux de véhicules soient modifiés jusqu’aux Halles - je trouve que c’est une hérésie de faire entrer les voitures par l’enfilade quai George V - rue Louis Brindeau. Je trouve que ça empêche tout réel aménagement du quartier des Halles, la liaison avec les rues piétonnes étant très imparfaites et la traversée entre Les Halles et la partie piétonne de la rue Bernardin de Saint-Pierre est inique, encombrée et dangereuse
Je pensais jusqu’à récemment qu’il fallait faire passer les véhicules par le sud du Centre de commerce international et par le quai de Lamblardie pour les faire passer au sud des Halles. Mais avec les développements des projets autour de l’ex EMN et des anciens locaux de Ma Tante, ça me parait maintenant compliqué aussi...

Quand on voit qu'ils ont été incapable de réduire l'effet autoroute urbaine sur le quai de Southampton, il faut s'attendre à tout.

Je rêve que le Quai George V repasse un jour en double sens. Les sens uniques de ce type sont des aspirateurs à bagnoles et tout cela finit par coincer dans le quartier des Halles.

La place des Halles, dans n'importe quelle ville censée, devrait être piétonne depuis de longues années. Mais bon...

 

[Fredo]

Des nouvelles de la tour en bois.

Personnellement, je n'ai pas vu une seule fois un seul site/endroit commercialisant cette tour...

De ce qu'ont m'a dit, le projet est pour le moment suspendu. C'est la seule des trois tours qui pourrait prendre plus de temps que prévu.

 

[Fredo]

J'hésite à recréer un fil Le Havre Métropole plutôt que Le Havre tout court, qui est assez restreint.
Surtout que si l'on veut ancrer dans la tête des gens que toute ces entités ne sont qu'une seule, autant prendre de l'avance et le faire dès ici.

J'adhère à l'idée.

 

[Dédé la mitraille]

Les travaux de rénovation du parvis de l’église Saint-Joseph vont démarrer dans les prochains jours et dureront jusqu’à la fin du printemps.
Info donnée ce soir par Florent Saint-Martin (élu dans la majorité au Havre) sur son Facebook.

 

[Apollo C. Vermouth]

En attendant de pouvoir détruire la barre d'immeuble en face de l'Eglise (j'ai le droit de rêver) c'est une très bonne chose !

 

[stefg76600]

Les travaux de rénovation du parvis de l’église Saint-Joseph vont démarrer dans les prochains jours et dureront jusqu’à la fin du printemps.
Info donnée ce soir par Florent Saint-Martin (élu dans la majorité au Havre) sur son Facebook.

Au minima. Une refonte totale du boulevard aurait été plus judicieuse, avec un projet peu être plus ambitieux pour rendre ce secteur plus attractif. Minéral, statues, jardin fleuri sur tout le boulevard... en faire une réelle promenade lien entre le grand quai et l avenue foch. Mais bon un bout d herbe et du béton valent environ 300 000 euros

 

[CATIOPINE]

Bonsoir à tous, çà fait longtemps que je n'ai pas posté de message sur ce forum. Bonne année à toutes et tous pour la nouvelle année 2021. Pouvez-vous me donner des informations sur le projet de nouvelle ligne de tramway ?
Merci d'avance.

 

[Fredo]

Bonsoir à tous, çà fait longtemps que je n'ai pas posté de message sur ce forum. Bonne année à toutes et tous pour la nouvelle année 2021. Pouvez-vous me donner des informations sur le projet de nouvelle ligne de tramway ?
Merci d'avance.

Bonne année à toi aussi,

RDV début Février ;-)

 

[Dédé la mitraille]

RDV début Février ;-)

Je crains que tu sois déçu parce que tu vas attendre quelques semaines de plus Fredo...

Bonne année à tous !

 

[Fredo]

Je crains que tu sois déçu parce que tu vas attendre quelques semaines de plus Fredo...

Bonne année à tous !

Qu'est ce qui te fait dire celà ? Ce n'est pas les infos que j'ai. C'était prévu au conseil communautaire de Décembre mais décalé au suivant.

Bonne année à toi aussi.

 

[Apollo C. Vermouth]

Quelle joie de savoir que l'ancienne maison de retraite rue Anatole France va enfin tomber.
Ce bâtiment est abominable et gâche de manière tout à fait ahurissante un des rares endroits du centre ville où quasiment tous les immeubles datent d'avant guerre et sont joliment conservés !
C'est à se demander ce que les personnes qui ont conçu et validé ce projet avaient en tête et s'il ne faudrait pas créer des amendes pour les responsables de telles dénaturations totalement contraires au bon sens...
Bref, ce quartier (square Holker et Danton en général) est en train de vraiment bien évoluer d'un point de vue urbain.
A ce sujet, est ce qu'on a maintenant tous les détail de la future utilisation de l'ancienne caserne des pompiers (magnifiquement rénovée) ?

 

[Apollo C. Vermouth]

Bonjour,
quelqu'un a des détail sur le projet le long de l'université ? A part les projections affichées cours de la République, peu de détail ont circulé.
Merci d'avance

 

[Fredo]

Bonjour,
quelqu'un a des détail sur le projet le long de l'université ? A part les projections affichées cours de la République, peu de détail ont circulé.
Merci d'avance

Les travaux battent leur plein en ce moment.

 

[Fredo]

Quelle joie de savoir que l'ancienne maison de retraite rue Anatole France va enfin tomber.
Ce bâtiment est abominable et gâche de manière tout à fait ahurissante un des rares endroits du centre ville où quasiment tous les immeubles datent d'avant guerre et sont joliment conservés !
C'est à se demander ce que les personnes qui ont conçu et validé ce projet avaient en tête et s'il ne faudrait pas créer des amendes pour les responsables de telles dénaturations totalement contraires au bon sens...
Bref, ce quartier (square Holker et Danton en général) est en train de vraiment bien évoluer d'un point de vue urbain.
A ce sujet, est ce qu'on a maintenant tous les détail de la future utilisation de l'ancienne caserne des pompiers (magnifiquement rénovée) ?

Surtout quand on pense à l'ancienne école des Beaux Arts, un élégant petit batiment en briques jaunes typiquement havrais, qui a été détruit pour cette horreur de l'époque Communiste.

 

[jako76]

Bonjour,
Peu d'info sur les travaux le long de l'université ... le pont JJ Rousseau était annoncé en sens unique jusque janvier 2021, le temps de la destruction de la passerelle d'accès mais aucun travaux pour le remettre en service depuis : est-ce qu'il va y avoir une information plus globale intégrant la 3e phase du chantier de l'entrée de ville, l'amélioration de la liaison entre le campus sud et le site université ?
Bon week-end à tous

 

[Apollo C. Vermouth]

Frédo, j'aurai préféré ne jamais avoir connaissance de l'existence de l'ancienne école des Beaux Arts tellement c'est déprimant de comprendre l'impact de sa disparition... Au moins, on va maintenant vers "du mieux".
Concernant les voies de circulation du pont JJ Rousseau, aucune info. Par contre, j'avais compris que la 3ème phase de l'entrée de ville était reportée ?
Enfin, on avait entendu dire que la rue de Paris allait faire l'objet de travaux.
En me promenant hier, j'ai constaté la différence flagrante entre la partie du bout de cette rue côté quai de Southampton et le reste. Il m'apparaît évident que la nature et la couleur du revêtement de sol peuvent changent totalement les lieux. La partie déjà rénovée avec les trottoirs couleur beige/doré rayonnent et mettent parfaitement en valeur l'architecture Perret en lui apportant de la luminosité tandis que les trottoirs anciens/classiques de couleur grise ternissent l'ensemble et rappellent les pires images du Havre encore trop largement présentes dans les mémoires.
Je ne sais pas ce que prévoit la Ville mais il semble indispensable de poursuivre l'œuvre commencée sur le Grand quai tout le long de la rue de Paris tant ce "simple" changement de sol a totalement transfiguré ce quartier. Enfin c'est mon avis Des idées ou des infos à ce sujet ?

 

[Fredo]

Frédo, j'aurai préféré ne jamais avoir connaissance de l'existence de l'ancienne école des Beaux Arts tellement c'est déprimant de comprendre l'impact de sa disparition... Au moins, on va maintenant vers "du mieux".
Concernant les voies de circulation du pont JJ Rousseau, aucune info. Par contre, j'avais compris que la 3ème phase de l'entrée de ville était reportée ?
Enfin, on avait entendu dire que la rue de Paris allait faire l'objet de travaux.
En me promenant hier, j'ai constaté la différence flagrante entre la partie du bout de cette rue côté quai de Southampton et le reste. Il m'apparaît évident que la nature et la couleur du revêtement de sol peuvent changent totalement les lieux. La partie déjà rénovée avec les trottoirs couleur beige/doré rayonnent et mettent parfaitement en valeur l'architecture Perret en lui apportant de la luminosité tandis que les trottoirs anciens/classiques de couleur grise ternissent l'ensemble et rappellent les pires images du Havre encore trop largement présentes dans les mémoires.
Je ne sais pas ce que prévoit la Ville mais il semble indispensable de poursuivre l'œuvre commencée sur le Grand quai tout le long de la rue de Paris tant ce "simple" changement de sol a totalement transfiguré ce quartier. Enfin c'est mon avis Des idées ou des infos à ce sujet ?

Pour la rue de Paris, voir l'exemple de la rue de Siam à Brest ou de la rue Nationale à Tours. Ce sont mes références avec des similitudes urbaines.

Concernant l'entrée de ville (3eme phase), elle devrait être phasée en même temps que le tramway (branche des quartiers Sud).