Goed plan, ziet er mooi uit!
Letters en Kleur voor Metrolijnen Rotterdam
Kleur en letter voor metrolijn
De RET wil de metrolijnen voorzien van een letter en een kleur. Zo zou de Erasmuslijn – van Rotterdam CS naar Spijkenisse – ‘Lijn D’ worden. Op de trajectplattegrond krijgt de lijn een lichtblauwe kleur.
De Metro in Rotterdam. ARCHIEFFOTO ERIC BORSJE
De namen van de twee hoofdlijnen blijken te verwarrend, met name voor reizigers die af en toe met de metro reizen. Vandaar dat de Rotterdamse openbaarvervoerder voorstelt om ze per volgend jaar om te dopen in de lijnen A (groen) van Ommoord naar Schiedam Centraal, B (geel) van Nesselande naar Schiedam Centraal, C (rood) van Capelle aan den IJssel via Schiedam naar Spijkenisse en dus D. Het ritje van Den Haag CS naar Rotterdam CS wordt de donkerblauwe ‘Lijn E’ .
Het voorstel van de RET ligt onder de titel ‘Vervoerplan 2010’ bij de stadsregio. Dit bestuursorgaan, waarin zestien regiogemeenten zijn vertegenwoordigd, moet goedkeuring geven aan het vervoerplan.
Als het doorgaat, is het de tweede naamswijziging voor de Rotterdamse metrolijnen. De Erasmuslijn, ’slands eerste metrotraject, startte in 1968 tussen Rotterdam Centraal en station Zuidplein als ‘NoordZuidlijn’. De in 1982 in gebruik genomen Calandlijn, die aanvankelijk alleen reed tussen Capelsebrug en Coolhaven, heette Oost-Westlijn. In 1997 werden beide lijnen omgedoopt.
Verder wil de RET per december tijdens de spits de passagierscapaciteit van vooral de Calandlijn vergroten. Dat kan door de metro’s zo lang te maken als mogelijk is. De metrodienstregeling wijzigt volgend jaar niet.
Pagina 4 Snijden in nachtbussen
Bron: AD.nl
En wat meer info van www.RETmetro.nl:
De RET wil de metrolijnen voorzien van een letter en een kleur. Zo zou de Erasmuslijn – van Rotterdam CS naar Spijkenisse – ‘Lijn D’ worden. Op de trajectplattegrond krijgt de lijn een lichtblauwe kleur.
De Metro in Rotterdam. ARCHIEFFOTO ERIC BORSJE
De namen van de twee hoofdlijnen blijken te verwarrend, met name voor reizigers die af en toe met de metro reizen. Vandaar dat de Rotterdamse openbaarvervoerder voorstelt om ze per volgend jaar om te dopen in de lijnen A (groen) van Ommoord naar Schiedam Centraal, B (geel) van Nesselande naar Schiedam Centraal, C (rood) van Capelle aan den IJssel via Schiedam naar Spijkenisse en dus D. Het ritje van Den Haag CS naar Rotterdam CS wordt de donkerblauwe ‘Lijn E’ .
Het voorstel van de RET ligt onder de titel ‘Vervoerplan 2010’ bij de stadsregio. Dit bestuursorgaan, waarin zestien regiogemeenten zijn vertegenwoordigd, moet goedkeuring geven aan het vervoerplan.
Als het doorgaat, is het de tweede naamswijziging voor de Rotterdamse metrolijnen. De Erasmuslijn, ’slands eerste metrotraject, startte in 1968 tussen Rotterdam Centraal en station Zuidplein als ‘NoordZuidlijn’. De in 1982 in gebruik genomen Calandlijn, die aanvankelijk alleen reed tussen Capelsebrug en Coolhaven, heette Oost-Westlijn. In 1997 werden beide lijnen omgedoopt.
Verder wil de RET per december tijdens de spits de passagierscapaciteit van vooral de Calandlijn vergroten. Dat kan door de metro’s zo lang te maken als mogelijk is. De metrodienstregeling wijzigt volgend jaar niet.
Pagina 4 Snijden in nachtbussen
Bron: AD.nl
En wat meer info van www.RETmetro.nl:
Retmetro.nl Forum - Simon said:Wij kregen onder andere het onderstaande kaartje binnen (waarvoor nogmaals dank):
![]()
A: Binnenhof-Schiedam Centrum
B: Nesselande - HvH Strand
C: De Terp - De Akkers
D: Rotterdam Centraal - De Akkers
E: Den Haag Centraal - Slinge
Nee, ik heb geen scherpere versie. Op zich ziet het er wel grappig uit. Het is overigens nog in een conceptfase, er kan nog het één en ander veranderen.
1 - 20 of 73 Posts
Ja, nu de Rotterdamse metro Den Haag heeft geannexeerd is het goed dat de NS-namen worden gehanteerd
Ik gok dat op pagina 4 van de papieren krant meer informatie staat over het nachtbusnet. Van mij mag ook de benaming Bob-bus verdwijnen. Maar wie leest er tegenwoordig nog het AD?
1. Mooi gedaan, die geografische elementen bij het diagram. Wie de Zuidvleugel een beetje kent ziet meteen hoe groot het metronetwerk van Rotterdam is en vooral gaat worden.
2. Ben benieuwd wat er gaat gebeuren met het kleurgebruik op de stations zelf. Het huidige rood en blauw is heel herkenbaar.
3. Ik had A geel en B oranje gemaakt, dan was groen als basiskleur nog compleet vrij voor lijn F (Kralingse Zoom - Nieuwe Kuip - Zuiidplein).
4. Ik wist niet dat station Statenweg toch Blijdorp gaat heten, noch dat er namen bekend zijn voor de nieuw geplande stations aan de Hoekse Lijn, pardon, lijn B.
Maar goed, het is maar een concept, dus niet te veel zeuren.
2. Ben benieuwd wat er gaat gebeuren met het kleurgebruik op de stations zelf. Het huidige rood en blauw is heel herkenbaar.
3. Ik had A geel en B oranje gemaakt, dan was groen als basiskleur nog compleet vrij voor lijn F (Kralingse Zoom - Nieuwe Kuip - Zuiidplein).
4. Ik wist niet dat station Statenweg toch Blijdorp gaat heten, noch dat er namen bekend zijn voor de nieuw geplande stations aan de Hoekse Lijn, pardon, lijn B.
Maar goed, het is maar een concept, dus niet te veel zeuren.
^let je wel op, met het lettersysteem hebben we nog maar een maximum van 26 lijnen
^^dat is denk ik ook echt te weinig
1 - 20 of 73 Posts
