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¿Estás diciendo que no vuelen más de 190 millones de personas al año?
No, en absoluto aunque el dato en sí es motivo de reflexión. Por otra parte, como bien ha dicho un forero, si los servicios de la aviación comercial deben seguir creciendo en Londres y no pueden seguir haciéndolo en LHR, a lo mejor pueden hacerlo repartiendo el tráfico entre los otros cinco aeropuertos de su área aeroportuaria, eso si la sociedad está dispuesta a soportarlo, claro.

Por cierto, hay un aeropuerto en el mismo centro de Londres, no a 14 km.
Si, ya lo sé. No he contado personalmente los kilómetros de distancia, sino que me ha sido más cómodo tomar el dato de la Wikipedia en inglés: de un artículo que supongo tiene más y mejor información de la que yo dispongo.

https://en.wikipedia.org/wiki/Airports_of_London
 

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LHR va a mantener abiertas sólamente la T2 y T5. Así que se avecina una reorganización de las compañías (pocas) que continúen operando.
 
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