Wat mij opvalt bij drie fronten van die eerder getoonde trams, is dat ze alledrie van CAF zijn. Persoonlijk vind ik dat De Lijn (en ook de GVB in Amsterdam) het 'lelijkste' kopdesign heeft gekozen van de 3. Die van Luik is gelijkaardig aan die van Utrecht. Die van Luxemburg is wel bijzonder en lijkt me een speciaal custom design voor de stad. En vind ik wel het knapste van de drie.
LIÈGE | Tram | U/C
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Ah, ik wist niet dat ook Amsterdam de versie van De Lijn had gekozen...
Ik vind ze er in het grijs al een stuk beter uitzien:
Je me demandais, quelqu'un sait comment fonctionnera le système d'information en temps réel pour le tram? Parce que pour le moment c'est nul pour les bus! J'ai ete sur le site du tram et on dirai qu'il y aura un écran d'information mais il n'a pas l'air très grand, ce qui est dommage car le tram aura plusieurs branches, ce serait quand même bien de savoir combien de temps on doit attendre si on veut se rendre a coronmeuse ou bressoux!
Vancouver vient de mettre en service un très bon systeme pour son métro, ce serait top d'avoir un système similaire, surtout pour les écran qui indique le prochain train:
Vancouver vient de mettre en service un très bon systeme pour son métro, ce serait top d'avoir un système similaire, surtout pour les écran qui indique le prochain train:
Skytrain de Vancouver: Translink vient de moderniser l'intégralité du système d'information des passagers - Actu Train
Canada - Actu Train
actutrain.com
J'ai été à Liege hier et j'ai pris le bus vers Sart Tilman. Devant la gare de Guillemins il y pas d'information du tout. Pas un panneau avec les nr de bus et le temp de départ. Dans les bus les arrêts ne sont pas annoncé et ce n'est pas possible de lire le nom des arrêts à l'intérieur des bus.
Il y a aussi deux zones de départs (A et B) mais ce n'est pas indiqué d'ou parts le bus que tu veut avoir. Les plans avec les lignes de bus sont très difficile à lire et en plus on faisait la grève sur certaine ligne, mais pas du tout un petit papier pour informer les voyageurs.
Donc un grand zero sur dix pour le TEC.
C'est quand même très facile à améliorer.
1. Placer un panneaux d'info ou on peut voir quelle nr de bus on doit prendre pour aller à la place St.-Lambert et autre point d'intéret à Liege (Université, le stade de Standard etc...)
2. Placer des plans de réseaux qui sont lisible et claire.
3. Si c'est trop chère d'annoncer les arrêts dans le bus même, metre des noms d'arrets des bus qui sont lisible pour les passagers.
4. Mettre un grand panneaux electronique sur les quai à la gare de Guillemins serait aussi un must. Ca ne coute pas trop chère et on peut annoncer sur ce panneaux que le bus 48 ne roule pas à cause d'un grève locale.
Allez TEC: faites ça encore aujourd'hui!
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Il y a aussi deux zones de départs (A et B) mais ce n'est pas indiqué d'ou parts le bus que tu veut avoir. Les plans avec les lignes de bus sont très difficile à lire et en plus on faisait la grève sur certaine ligne, mais pas du tout un petit papier pour informer les voyageurs.
Donc un grand zero sur dix pour le TEC.
C'est quand même très facile à améliorer.
1. Placer un panneaux d'info ou on peut voir quelle nr de bus on doit prendre pour aller à la place St.-Lambert et autre point d'intéret à Liege (Université, le stade de Standard etc...)
2. Placer des plans de réseaux qui sont lisible et claire.
3. Si c'est trop chère d'annoncer les arrêts dans le bus même, metre des noms d'arrets des bus qui sont lisible pour les passagers.
4. Mettre un grand panneaux electronique sur les quai à la gare de Guillemins serait aussi un must. Ca ne coute pas trop chère et on peut annoncer sur ce panneaux que le bus 48 ne roule pas à cause d'un grève locale.
Allez TEC: faites ça encore aujourd'hui!
Ils croiront qu'ils sont toujours là au temps de Clovis I des Mérovingiens avant la bataille de Soissons, quand Tournai était encore la capitale de l'empire franc.
Als men wilt beginnen met vergelijkingen, is er niks anders dan Hasselt en Genk in het Limburg?
https://www.delijn.be/fr/perronindeling/netplannen/netplannen-belbusgebieden-limburg.html
Ik heb geen interesse in "vergelijkingen" (T'is natuurlijk niet normaal van de OTW) maar op een andere kant als U wilt beginnen te "spelen" (wat is er het nut van in de topic "Liège/Tram"?), bijna iedereen in Belgie (in het openbaar vervoer) is ver van "professionnel" qua informatie aan de klanten
Je donne la STIB 9/10, pour info aux clients. La TEC 1/10, et De Lijn 5/10 Mais je ne connais pas assez bien la Flandre ni la Wallonie pour vraiment évaluer leur performance. Mon expérience à Liège était vraiment tres mauvaise, j'espère que, avec le nouveau tram, il vont améliorer ça, parce que, justement, quand les touristes et autre visiteurs arrivent dans cette gare splendide de Liège Guillemins, le contraste avec la "gare" de bus du TEC est énorme.Ik heb geen interesse in "vergelijkingen" (T'is natuurlijk niet normaal van de OTW) maar op een andere kant als U wilt beginnen te "spelen" (wat is er het nut van in de topic "Liège/Tram"?), bijna iedereen in Belgie (in het openbaar vervoer) is ver van "professionnel" qua informatie aan de klanten
Je ne critique pas pour critiquer mais parce que j'aime beaucoup la Wallonie et j'aime aussi les transports public.
Donc, je m'excuse pour mes rémarques, il ne faut pas prendre ça personnellement. En néerlandais on dit: "Wie zijn kind liefheeft, spaart de roede niet"
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