Skyscraper City Forum banner
1 - 20 of 20 Posts

·
Registered
Joined
·
15,028 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Perturbation du trafic Ter sur l'axe Bayonne - St Jean Pied de Port : La reprise du trafic ferroviaire est prévue à compter du mardi 26 juin au départ de Bayonne 18h13.

Le dimanche 3 juin 2007, un incident de la caténaire est survenu sur la ligne.
L'enquête qui s'en est suivie nous conduit à devoir procéder à la vérification approfondie de certaines installations d' alimentation électrique de la ligne.

Par principe de précaution, les circulations ferroviaires seront suspendues sur l'axe à compter du samedi 9 juin 2007 .

Un service de substitution par autocar sera mis en place dès cette date.

La reprise du trafic ferroviaire est prévue le mardi 26 juin au départ de Bayonne 18h13.

http://www.ter-sncf.com/aquitaine/informationsvoyageurs/index.asp?URI=tcm:17-35630
 

·
Registered
Joined
·
15,028 Posts
Discussion Starter · #2 ·

·
Registered
Joined
·
15,028 Posts
Discussion Starter · #3 ·
Sauvons la voie ferrée Bayonne/Ustaritz/St-Jean-Pied-de-Port

Alors que le train est un moyen de transport sûr, rapide, non polluant, une alternative efficace à la route et aux embouteillages, la ligne de chemin de fer Bayonne/Ustaritz/Saint-Jean-Pied-de-Port est aujourd'hui en danger, faute d'entretien.

Le Conseil général des Pyrénées-Atlantiques a donc pris l'initiative de réunir les différents partenaires pour sauver la ligne.

C'est le moment d'agir, dites "OUI" avec le Conseil général des Pyrénées-Atlantiques et la Région Aquitaine au maintien de la voie ferrée entre Bayonne, Ustaritz et Saint-Jean-Pied-de-Port afin de l'adpater aux nouveaux besoins des usagers.

Dites "OUI", en ligne, à la modernisation de la voie ferrée Bayonne/Ustaritz/St-Jean-Pied-de-Port.

http://www.cg64.fr/fr/actualites.asp?PK_actualite=327
 

·
Registered
Joined
·
15,028 Posts
Discussion Starter · #4 ·

·
n00b User
Joined
·
5,611 Posts
pena bat, espero dut RFFk zerbait egitea. Ea trenbidearen inguruko udalek presioa egiten duten eta akordio batera iristen dire RFF-rekin.
Esaten dutenez, trenbide osoa berriztatu behar da, ezta?

Bideoa BPTri gustatuko zaio (katenariaren eustoinengatik:D)

Beste gauza bat, trenbideak zer nolako erabilpena dauka?
 

·
Registered
Joined
·
15,028 Posts
Discussion Starter · #6 ·
Ea trenbidearen inguruko udalek presioa egiten duten eta akordio batera iristen dire RFF-rekin.
Presio hori Kontseilu Orokorra ari da egiten.

Beste gauza bat, trenbideak zer nolako erabilpena dauka?
Bidaiarientzako trenak bakarrik; bospasei egunean zentzu bakoitzean. 2004. urterarte zama-garraiorako ere erabiltzen zen.
 

·
Achtung bicyclette!
Joined
·
3,813 Posts
Duela egun batzuk, abenduko zubian, trenbide honetatik ibili nintzen. Jada ez dute katenaria erabiltzen, bagoi bakarreko automotoreak bakarrik dabiltza lineatik baina harritu ninduen gauza bat ikusi nuen: Kanbotik Baionarako bidean trenbide errail berriak ikusi nituen alboan jarrita, ibilbide guztitik. Bazirudien errailak aldatuko dituztela.



Alboetako bi errailak hor lagata daude, noizbait jartzeko intentzioarekin, suposatzen dut.

Ez dut honi buruzko informazio gehiagorik topatu. Zuek zerbait dakizue?

@Axaber: oso jende gutxik erabiltzen du baina normala da, inoiz baino astiroago doa (azpiegituraren egoera dela eta), maiztasunak oso txarrak dira, erabiltzen den materiala ez da batere modernoa eta gainera paralelo doan errepidea etengabe konpondu besterik ez dute egin. Trenbide batekin akabatzeko pausu guztiak eman dituzte.

Albisteren bat (ez oso berriak):
2008-12-16 Berria.info: Hautetsien iritzien aurka, dieselez dabil Garaziko trena

Oraintxe topatu dut hau:

20minutes.fr said:
08.12.09 Albiste osoa
Le train prioritaire
Le conseil régional restera fidèle au train en 2010. Lors de la présentation du budget primitif, hier, le président PS Alain Rousset a annoncé de nouveaux investissements dès l'année prochaine. Sur un budget total évalué à 1,27 milliard d'euros, près de 175 millions seront affectés aux trains express régionaux (TER) dont 43 millions qui serviront à achever le renouvellement du matériel. « Fin 2010, 100 % du parc aquitain aura été modernisé », souligne la région.

La rénovation de neuf gares est également au programme (entre autres : Portets, Labouheyre, Lesparre, La-Réole et Castillon-la-Bataille). 2010 marque aussi la fin de l'aménagement du pôle d'échange de la gare Saint-Jean de Bordeaux, ainsi que la mise en service du pôle tram-TER-bus de Mérignac-Arlac en septembre. 40 millions supplémentaires serviront à financer certains travaux de la ligne à grande vitesse ou encore des régénérations de lignes (Libourne-Bergerac-Sarlat, Agen-Périgueux, Bayonne-Saint-Jean-Pied-de-Port et Pau-Oloron).

« Les caténaires sont dans un état pitoyable », a répété hier Alain Rousset, rappelant que l'entretien des voies incombait à l'Etat et à RFF. Lundi, le président de région proposera aux élus, réunis en séance plénière, la poursuite du plan rail lancé il y a dix ans. Plus de 2,5 milliards d'euros devraient être investis d'ici à 2020 : l'institution consacrera 400 millions à l'achat de 110 trains régionaux à grande capacité. Les premiers Régiolis (220 places) commandés à Alstom arriveront en 2013 et les trains à double-niveau (660 places), conçus par Bombardier, en 2015-2016. W
Azken albiste honek ez du gauza handirik esaten baina behintzat, nahiko berria izanik, badirudi diruren bat gordeko dela 2010ean berriztapenen bat egiteko Baiona-Garazi-ko linean (ez dakit zer berrituko duten, agian Baiona eta Kanbo arteko errailak eta kitto).
 

·
Achtung bicyclette!
Joined
·
3,813 Posts
Aupa,
Errailak aldatu dituzte?
Tren berriaren argazkirik?
Duela urte ta piku errailak aldatzen ari zirela ikusi nuen (hor goian duzue argazkia, non errail berriak alboetan ikusten diren). Ez dakit bukatuko zuten, zuk Patxi ikusi dituzu jada jarrita?
 

·
Achtung bicyclette!
Joined
·
3,813 Posts
Orduan trenbide honek benetako etorkizun bat edukiko du? Ala unitate berriak jartzeak ez du ezer esan nahi?
Jarri dituzten trenak dieselak dira. Katenaria hor utzi dute, zahartzen, konpondu gabe. Ez dirudi benetan trenbide honetan sinisten dutenik.
 

·
.
Joined
·
795 Posts
Jarri dituzten trenak dieselak dira. Katenaria hor utzi dute, zahartzen, konpondu gabe. Ez dirudi benetan trenbide honetan sinisten dutenik.
La catenaria se desmanteló entera por el mal estado que estaba, solo se han quedado los postes de la catenaria.

Si se han metido estos trenes de última generación supongo que será porque quieren potenciar el servicio.

Por otra parte, la vía fue renovada completamente entre Baiona y Kambo
 

·
Registered
Joined
·
2,714 Posts
^^ Bereziak direnak Espaniakoak dira.... :D
 
1 - 20 of 20 Posts
Top