[MechaniKTW]

Czyli druga tura prac na odcinku Włocławek - Toruń. Czy prace na szlaku Kaliska - Czerniewice to jedyne prace jakie mają być prowadzone od Kutna do Włocławka? Według mapy na plk-inwestycje.pl jest inaczej...

 

[kolmatej]

Z PFU, wycinek dotyczący torów - najwięcej pracy będzie na Toruniu Głównym, gdzie będą zabudowywane nowe przebiegi.:

https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app//demand/notice/public/6736/details?folder=0c5j

Wyjazdy i wjazdy "na prosto" na Bydgoszcz i Inowrocław w końcu będą z większą prędkością niż obecnie 40

 

[kolmatej]

Przejechałem się dziś poszukać miejsca, gdzie nastąpiło uszkodzenie nasypu. I znalazłem je trochę w innym miejscu niż wcześniej wskazywałem - generalnie jest to przy przepuście nad rzeczką/strumykiem Śleska (przynajmniej na starej mapie topograficznej taki jest opis):

53°09'15.3"N 17°39'48.8"E

Nakło nad Notecią, Polska

goo.gl

Poniżej zdjęcia:

- z góry:

- od strony toru nr 1:

- ślady bobrzego bytowania - solidności budowy zapory nie można odmówić:

- uszkodzenia skrzydła przepustu:

- tu widać też uszkodzenia ścianki i sklepienia:

Z wrażenia nie poszedłem na drugą stronę, a tam też się podziało, co widać na zbliżeniu powyższego zdjęcia:

Widać chyba kamienie ze skrzydła oraz ceglaną oblicówkę, jak również wymyty piasek.

Także lekko nie będzie - przepust prawdopodobnie do całkowitej przebudowy.

 

[Mick M.]

...Czyli minął tydzień i nic się nie dzieje na miejscu?? W normalnym zakładzie produkcji ciągłej (a chyba PLK można do takiego przyrównać) to byłoby nie do pomyślenia.

Nie mogą na szybko zaopiniować rozwiązania zamiennego w postaci nawet 4x rur karbowanych fi600: rozkopać, wrzucić, zasypać choćby dla 1 toru, a na spokojnie sobie przetarg rozstrzygać i szukać rozwiązania docelowego?

 

[przewoz]

Bo problemem nie jest przepust sam w sobie ale cały nasyp obok. Kto wie, może cały nasyp na kilkudziesięciu metrach trzeba będzie rozebrać i zrobić docelowo od nowa. Nie wiemy, co robią w PLK (poza faktem, że wolno to idzie, ale trzeba na szybko znaleźć jakąś firmę, która jest w stanie to szybko naprawić - wcale nie musi być to proste). Mało brakowało, a doszłoby tam do wypadku, bo ostatni IC jaki przejechał musieli zatrzymać, żeby sprawdzić, czy wszystko stoi. Tym razem stało.

 

[Exelcior]

I byłaby powtórka z Księginic swego czasu jak jednostka się wykoleiła w latach 90tych, bo nie zdążono w porę wykryć podmycia toru. Swoją drogą przydałoby się uzupełnienie śrub stopowych, bo na 1 zdjęciu widać braki.

 

[Mick M.]

Bo problemem nie jest przepust sam w sobie ale cały nasyp obok. Kto wie, może cały nasyp na kilkudziesięciu metrach trzeba będzie rozebrać i zrobić docelowo od nowa.

Oczywiście... Niestety możemy wnioskować tylko na bazie tych kilku zdjęć (przepust i nasyp uszkodzony na ~15m?) i możemy się mylić w ocenie. Ale mam nadzieję, że to pierwsze co PLK zrobiła to wykonała badania wytrzymałości konstrukcji nasypu i że na te podstawowe czynności nie potrzebuje nagle rozpisywać przetargów. Na zakończenie okresu lęgowego też będą czekać?
Jeśli podobna sprawa "wyskoczy" na LK3 podobnie będą się cackać? Po prostu nie chce mi się wierzyć, że PLK nie zna sposobów i nie ma zasobów (różne DOMy?), żeby to szybko naprawić, choćby tymczasowo z przejazdem 10km/h...

(...Wrzucają zezłomowaną ET22 z prawej i drugą z lewej nasypu, wypełniają przestrzeń tłuczniem... 🙃)

 

[PrzeZ]

Oczywiście... Niestety możemy wnioskować tylko na bazie tych kilku zdjęć (przepust i nasyp uszkodzony na ~15m?) i możemy się mylić w ocenie. Ale mam nadzieję, że to pierwsze co PLK zrobiła to wykonała badania wytrzymałości konstrukcji nasypu

Raczej zrobi jak się znajdzie chętny po ogłoszeniu przetargu.

Jeśli podobna sprawa "wyskoczy" na LK3 podobnie będą się cackać? Po prostu nie chce mi się wierzyć, że PLK nie zna sposobów i nie ma zasobów (różne DOMy?), żeby to szybko naprawić, choćby tymczasowo z przejazdem 10km/h...

Sposoby to zapewne zna. Ale zasobów już nie ma. DOM-ów też już nie ma - tzn. działają w innej "rynkowej" rzeczywistości.

 

[karakachanow]

Jeżeli to nie jest sytuacja na zamówienie z wolnej ręki to co nią jest?

 

[kolmatej]

Jutrzejszej nocy ma solidnie popadać, kto wie czy zniszczenia się nie powiększą. Generalnie wygląda trochę tak, że spiętrzona woda znalazła sobie obejście bobrzej tamy wymywając przy okazji piasek z nasypu.

 

[PrzeZ]

Jeżeli to nie jest sytuacja na zamówienie z wolnej ręki to co nią jest?

Jest jeszcze tzw. Regulamin w PKP PLK S.A. Procedury, Panie

 

[danio123]

PLK ma spóki córki z odpowiednim sprzętem i ludźmi ...... PPMT choćby

 

[BR232]

Jest jeszcze tzw. Regulamin w PKP PLK S.A. Procedury, Panie

Czekaj, Ty piszesz poważnie o "przetargu"? Przecież to jest robota do wykonania jako naprawa awaryjna przez właśnie IZ i spółki zależne. To nie jakaś tam wykolejnica czy kolejny z dziesiątek torów na Franowie, tylko linii magistralna!

 

[PrzeZ]

PLK ma spóki córki z odpowiednim sprzętem i ludźmi ...... PPMT choćby

Czyli kolejni "kopoczo-partacze".
Skoro są "pólki" zależne i jest " tak dobrze" to dlaczego jedynym działaniem Zarządcy w temacie było/jest zdjęcie sieci i demontaż 1 (słownie jednego!!!) przęsła torowego? A od tygodnia linia stoi?

 

[PrzeZ]

Czekaj, Ty piszesz poważnie o "przetargu"

Przetarg w kontekście badań geologicznych.
A "procedury" w zamówieniu na prace.

 

[juniorpublic]

Przecież tutaj PLK powinna z wolnej ręki podpisać umowę z jakimś solidnym wykonawcą, który szybko to naprawi. Żaden przetarg w tym przypadku nie jest potrzebny...

Stosownie do art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp, zamawiający może udzielić zamówienia z wolnej ręki, jeżeli ze względu na wyjątkową sytuację nie wynikającą z przyczyn leżących po stronie zamawiającego, której nie mógł on przewidzieć, wymagane jest natychmiastowe wykonanie zamówienia, a nie można zachować terminów określonych dla innych trybów udzielenia zamówienia. Przesłanka z art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp ma zastosowanie do postępowań wszczynanych w przypadku nieprzewidywalnych zdarzeń losowych powodujących konieczność natychmiastowego działania ze strony podmiotu zobowiązanego do stosowania ustawy, a zaistniała sytuacja nie pozwala na przeprowadzenie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego z zachowaniem terminów przewidzianych dla trybów gwarantujących zachowanie zasady konkurencyjności. Dopuszczalność powoływania się na przesłankę art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp uzależniona jest od łącznego zaistnienia wszystkich wymienionych w przepisie warunków, między którymi powinien zachodzić związek przyczynowo – skutkowy oraz związek czasowy. Oprócz zaistnienia wyjątkowej sytuacji nie wynikłej z przyczyn leżących po stronie zamawiającego ustawodawca wymaga ponadto, aby sytuacji tej zamawiający nie mógł przewidzieć (przesłanki powyższe omówione zostały przy trybie negocjacji bez ogłoszenia). Dodatkowo wystąpienie okoliczności, której zamawiający nie mógł przewidzieć, zgodnie z art. 67 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp, musi powodować konieczność natychmiastowego wykonania zamówienia. Ważnym jest tutaj odróżnienie pilności udzielenia zamówienia publicznego, od konieczności natychmiastowego wykonania zamówienia. Nie wszystkie zamówienia, które powinny być udzielone w trybie pilnym, wymagają natychmiastowego wykonania. Dla udzielania zamówień w trybie pilnym ustawodawca przewidział bowiem inny niż wolna ręka tryb, mianowicie wyżej omówione - negocjacje bez ogłoszenia. Należy również podkreślić, iż zastosowanie trybu zamówienia z wolnej ręki powinno służyć wyłącznie do przeciwdziałań lub do usunięcia skutków nieprzewidywalnej sytuacji, która nie była przez zamawiającego zawiniona i której nie mógł on przeciwdziałać, a z powodu zaistnienia której zamawiający staje przed koniecznością natychmiastowego wykonania określonego rodzaju zamówienia.

Udzielanie zamówień publicznych w związku z wystąpieniem powodzi - zagadnienia wybrane na podstawie pytań kierowanych do Urzędu Zamówień Publicznych | Urząd Zamówień Publicznych

Urząd Zamówień Publicznych jest jednostką budżetową powołaną do obsługi Prezesa Urzędu, który jest centralnym organem administracji rządowej właściwym w sprawach zamówień publicznych.

www.uzp.gov.pl

 

[PrzeZ]

Ustawa, ustawą a Regulamin, Regulaminem. I do tego IZ Bydgoszcz!
Niech ktoś da znać jak coś się ruszy "na torach". Zegar (nieudolności?) cały czas tyka.

 

[Bad Worm]

No właśnie trochę to dziwne bo jak kilka lat temu w Gdyni Redłowie coś podobnego wydarzyło się na przepuście pod torami SKM, to sprawę załatwiono w parę dni.

 

[PrzeZ]

MiałyI; MiałyII; Wronki, ect. IZ "dogadał" się z DOM i roboty ruszały 2-3 dni po wydarzeniu.

 

[Lucior]

Nadal trwa naprawa podmytej linii kolejowej. Kiedy pociągi wrócą na trasę?

Postępuje naprawa podmytej linii kolejowej na odcinku Zielonczyn – Nakło. Pracownicy #pociągów sieciowych zdemontowali kilkaset metrów sieci trakcyjnej.

www.naklo24.pl