[Exelcior]

W nowym rozkładzie wyleciało trochę ograniczeń stałych:
a) Trzcianka - ograniczenie do 50 km/h na zły stan toru oba tory - skrócone do 201,700-201,850 - tor nr 1 i 201,740-201,900 - tor nr 2
b) Gorzów Wielkopolski - tor nr 1 - 297,300-297,750, ograniczenie do 60 km/h na nierówności toru w planie i profilu wyleciało
c) Krzyż - Nowe Drezdenko (Stare Bielice) - 244,900-245,200, zły stan toru, 80 km/h wyleciało, tor nr 2
d) Strzelce Krajeńskie Wschód - Górki Noteckie - 271,260-271,670, zły stan toru nr 1, 60 km/h
e) Santok - Wawrów, uszkodzenie konstrukcji wiaduktu, tor nr 1 - skrócone do 284,560-284,580, 20 km/h
f) Kostrzyn 340,500-340,510 - zły stan rozjazdów, 20 km/h, tor 5a
http://www.lotoskolej.pl/2305/o_nas/wykaz_ostrzezen_stalych/07_zlk_poznan_5

 

[VinniPolska]

Wie ktoś z Was może jakie składy jeżdżą obecnie na trasie Krzyż - Chojnice i odwrotnej? Wiem, że SA 108 poszły do naprawy i ciekaw jestem jakich składów mogę się spodziewać w najbliższych podróżach.

 

[Exelcior]

Obecnie szlak obsługują pomorskie SA, SA PRów oraz składy wagonowe (lok+wagon), np taki zestaw:
https://wrphoto.eu/details.php?image_id=45200&mode=search

 

[jacekjacek]

(lok+wagon)

Wydaje mi się, że (w miarę) regularnie to tylko z Krzyża do Piły.

ciekaw jestem jakich składów mogę się spodziewać w najbliższych podróżach

Jest duża szansa taka, że trafisz na gumiaka.
Ponoć PR-owska "zastępcza", to na ww. linii standard, za który wspaniałomyślnie nie wołają dopłaty.
Jak ich trochę karami postraszy lubuskie, to lecą w ciula na odcinku wielkopolskim.

 

[Exelcior]

@jacekjacek
Panie Jacku - raczej nie da rady bo na odcinku Krzyż - Chojnice KKZ raczej nie da rady wystawić (PKS Piła raczej nie ma tylu wozów w rezerwie)

 

[jacekjacek]

A, bo Exelencjo, wcięło mi "odcinku" między "ww." i "linii".

 

[jacekjacek]

Zwracam też honor - otrzymałem telefon, że bohun z wibratorem jeździ także po całości.

 

[Exelcior]

Od marca od Czerska do granicy IZ Gdynia/IZ Szczecin szynobusy na Ostbahnie pojadą 120 km/h, w tym na szlaku Czersk - Gutowiec po obu torach.

 

[Exelcior]

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk” w ramach projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów - w sieci TEN-T”
https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/1117/details

 

[G0KU]

160 km/h na 203? Ciekawe gdzie będzie konieczna korekta geometrii.
Nie wiem czy dobrze widzę że brakuje tam uwzględnienia w powiązanych inwestycjach obwodnicy Tczewa.

 

[kolmatej]

Ogólnie jak się patrzy na te plany to w wielu miejscach konserwuje się układy węzłów nie przystające do obecnych potrzeb. Aż się prosi przy okazji o nową łącznicę Swarożyn - Czarlin/Górki. W okolicy Szlachty to 215 przydałoby się przetrasować od Śliwic do Lipowej od razu i na łącznicę Lipowa - Szlachta Zachód. W Lipowej mamy dużo miejsca na rozbudowę stacji, a nowy przystanek Szlachta mógłby powstać bliżej centrum miejscowości na obecnie nieczynnej łącznicy.

 

[G0KU]

To racja. Skoro planuje się modernizacje z takim rozmachem do 160 km/h, to już lepiej byłoby zaprojektować nowy odcinek linii 203 Swarożyn - Górki. To tylko 6 km a lepiej rozwiązałoby problem nieatrakcyjnego włączenia w Tczewie niż planowane łącznice na małej obwodnicy.

 

[DooCharles]

Więcej pociągów do Gorzowa Wielkopolskiego po elektryfikacji

[...]wiceminister Andrzej Bittel stwierdził, że obecnie toczą się prace studialne w zakresie modernizacji i elektryfikacji trasy kolejowej do Gorzowa Wielkopolskiego. Opracowywana jest dokumentacja przedprojektowa dla prac na liniach kolejowych nr 18 i nr 203 na odcinku Bydgoszcz - Piła - Krzyż - Gorzów Wlkp. - Kostrzyn wraz z elektryfikacją odcinka Piła – Kostrzyn. Zakończenie umowy zarządcy infrastruktury z Wykonawcą planowane jest w drugim kwartale 2020 r.

Czytaj więcej: http://inforail.pl/wiecej-pociagow-do-gorzowa-wielkopolskiego-po-elektryfikacji-_more_121198.html

 

[ABWera]

PLK zleci wykonanie projektu przebudowy linii 203

PKP PLK, w ramach przygotowań do następnej perspektywy unijnej, ogłasza przetarg na projekt przebudowy fragmentu linii kolejowej 203 na odcinku Tczew – Czersk.
Przetarg dotyczy opracowania dokumentacji projektowej z nadzorem autorskim dla zadania „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk” w ramach projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów w sieci TEN-T". Zakresem projektu objęto linię kolejową nr 203 na odcinku od Tczewa do stacji Czersk, linię kolejową nr 215 Laskowice Pomorskie – Bąk od projektowanego przystanku osobowego i posterunku odgałęźnego Szlachta Zachód w km 44,800 do stacji Bąk w km 78,594 oraz linię kolejową nr 744 od stacji Lipowa Tucholska do posterunku odgałęźnego Szlachta Zachód, obecnie nie eksploatowaną.

https://www.rynek-kolejowy.pl/wiado...anie-projektu-przebudowy-linii-203-95483.html

 

[Exelcior]

Wyleciało ograniczenie do 50 km/h w stacji Trzcianka na zły stan toru:
http://www.lotoskolej.pl/2305/o_nas/wykaz_ostrzezen_stalych/07_zlk_poznan_9

 

[taki-jeden]

Opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego dla projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 203 na odcinku Tczew – Czersk” w ramach projektu „Prace przygotowawcze dla wybranych projektów - w sieci TEN-T”
https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/1117/details

Można jakoś to pobrać bez zakładania konta na platformie zakupowej?

 

[eu01]

Wystarczy kliknąć.

 

[taki-jeden]

Wie ktoś może jak nazywa się załącznik w którym znajdę włączenie 203 do (obwodnicy Tczewa)?

 

[taki-jeden]

To racja. Skoro planuje się modernizacje z takim rozmachem do 160 km/h, to już lepiej byłoby zaprojektować nowy odcinek linii 203 Swarożyn - Górki. To tylko 6 km a lepiej rozwiązałoby problem nieatrakcyjnego włączenia w Tczewie niż planowane łącznice na małej obwodnicy.

Szukam dokumentacji łącznic z obwodnicą Tczewa. Pozdr

 

[G0KU]

Było to w przetargu na SW lk 131.