[PiotrGdz]

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę ze spółką-córką Deutsche Bahn - DB International GmbH Consulting Europa na opracowanie studium wykonalności oraz wstępnej dokumentacji technicznej tych linii.Koszt modernizacji odcinka do Torunia (a właściwie do Chełmży) oszacowano na 32 mln euro, przy czym z RPO będzie pochodziła połowa tej kwoty, resztę dopłaca państwo (PKP PLK).
Modernizacja linii kolejowej z Grudziądza do ważnych węzlów komunikacji kolejowej ma podnieść prędkość pociągów do 100 km/h. Dzięki temu podróż do Torunia Głownego ma trwać 55 minut (obecnie do 1h 45 min).Jest to info z 2008 roku.
Jednak już w drugiej połowie bieżącego roku ma się coś ruszyć.Na odcinku Gorzuchowo Chełmińskie-Kornatowo gdzie w najlepszych czasach prędkość wynosiła 60km/h ma nastąpić korekta łuków i zwiększenie prędkości do 80km/h a od Kornatowa do Chełmży 100km/h.

 

[wiwixpl]

No na 100% musi się coś ruszyć w tym roku, bo inaczej nie starczy czasu na skończenie 100% remontu i rozliczenie go z KE.
Mnie słuchy doszły że remont ma ruszyć pełną parą po wakacjach.

 

[Martin_W]

czy linia z Torunia do Grudziądza zostanie w całości zelektryfikowana?

 

[kolmatej]

czy linia z Torunia do Grudziądza zostanie w całości zelektryfikowana?

Nie będzie elektryfikowana.

 

[PiotrGdz]

Przepraszam za błąd w tytule tematu linia 207 będzie rewitalizowana a nie modernizowana.W błąd wprowadziły mnie wzmianki w prasie lokalnej.
.Tam gdzie się da ma być podniesiona V do 100km/h oraz mają zostać zlikwidowane punktowe ograniczenia prędkości na przejazdach kolejowych.Poinformowano mnie także ,że na odcinku od Gdza-do Malborka ma zostać zrobione dokładnie to samo co na odcinku Chełmża- G-dz ale dopiero w następnej puli budżetowej UE.

W lokalnej TV przedstawiciel Arrivy poinformował,że rewitalizacja ruszy dopiero na wiosnę przyszłego roku czyli będą prawie 3 lata obsuwy wg pierwotnych planów remont miał się zakończyć w 2011.



Prośba do Moderatora o zmianę tematu z modernizacji na rewitalizację.;-)

 

[leemc12]

No szlag by trafił PLKę. Wykaz zamknięć torowych (http://www.plk-sa.pl/fileadmin/Oferta/Regulamin_2012_2013/zalaczniki_1-9_v.beta/P_12-13_Z_5_w_.0.pdf) potwierdza, że rewitalka zacznie się dopiero na wiosnę 2013 roku. Ile można przesuwać rozpoczęcie robót? Uruchomienie na jesieni wjazdu na autostradę w Grudziądzu spowoduje wzrost ilości połączen autobusowych do Torunia, co w połączeniu z zamknięciami torowymi w 2013 może kompletnie zabić ruch na tej linii.

 

[PiotrGdz]

http://www.rynek-kolejowy.pl/33739/Rewitalizacja_linii_TorunGrudziadz_ma_zapewnione_finansowanie.htm
Cosik długo będą ją remontować bo aż do 2014 roku.Półtora roku robót od rozpoczęcia na wiosnę 2013.

 

[leemc12]

Ciekawe, czy remont obejmie również któryś z peronów w Grudziądzu.

Podróż koleją do Grudziądza za 117,8 mln zł

Marszałek i władze PKP PLK podpisali w środę umowę na finansowanie remontu linii kolejowej Toruń - Grudziądz.

Przebudowa pochłonie 117,8 mln zł i potrwa do końca 2014 roku. Inwestycja obejmie przebudowę niespełna 40-kilometrowego odcinka linii kolejowej nr 207 między Chełmżą a Grudziądzem.

W tej chwili najszybsza bezpośrednia podróż z Torunia do tego miasta szynobusem Arrivy trwa ponad półtorej godziny. Po remoncie czas przejazdu ma się skrócić o 20 minut i przynieść kolei 2,6 mln zł oszczędności.

W ramach remontu przewidziano: całkowitą wymianę nawierzchni toru głównego na długości 40,3 km, torów na stacjach o długości 37,3 km i wymianę 3 km szyn. Modernizacja obejmie też m.in. korektę geometrii łuków, przebudowę 38 przejazdów kolejowych oraz 10 peronów, wymianę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przejazdach i na stacjach, budowę nowych urządzeń telekomunikacyjnych, a także przebudowę linii zasilających, oświetlenia i ogrzewania rozjazdów.

Umowę na finansowanie przedsięwzięcia podpisali w środę w Warszawie marszałek województwa Piotr Całbecki oraz przedstawiciele PKP Polskie Linie Kolejowe. Spotkanie odbyło się w siedzibie Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Całość inwestycji ma kosztować 117,8 mln zł, z czego 79,3 mln zł wyłoży Urząd Marszałkowski z finansowanego przez Unię Europejską Regionalnego Programu Operacyjnego. - Transport kolejowy - tani i ekologiczny, a także bezpieczny - słusznie uważany jest przez Unię Europejską za sensowną alternatywę dla transportu kołowego. Zarząd województwa uważa promocję i wspieranie osobowych przewozów kolejowych za ważną część naszej misji. Pamiętajmy, że rewitalizacja linii Toruń-Grudziądz to nie jedyna taka inwestycja w Kujawsko-Pomorskiem - mówi Całbecki.
(...)

http://torun.gazeta.pl/torun/1,48723,12024503,Podroz_koleja_do_Grudziadza_za_117_8_mln_zl.html

 

[leemc12]

Przetarg wreszcie ogłoszony! :banana:

(...)Roboty budowlane będą polegały w szczególności na przebudowie linii kolejowej na łącznej długości 40,34 km, na którą składa się: całkowita wymiana nawierzchni kolejowej toru głównego szlakowego i zasadniczego linii 207 oraz torów na stacjach o łącznej długości ok. 37,34 km, korekta geometrii łuków polegająca na wydłużeniu krzywych przejściowych łuku w celu uzyskania optymalnej prędkości na łukach, przebudowa obiektów obsługi podróżnych (perony), zabudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym na przejazdach kolejowych, wymiana wyeksploatowanych (radiołączność) i budowie nowych urządzeń telekomunikacyjnych (SLK) oraz remont, budowa lub przebudowa urządzeń elektroenergetyki do 1 kV (linie zasilające, oświetlenie, elektryczne ogrzewanie rozjazdów).(...)

http://www.rynek-kolejowy.pl/34682/Przetarg_na_rewitalizacje_torow_miedzy_Chelmza_a_Grudziadzem.htm

Teraz pozostaje czekać na udostępnienie SIWZ.

 

[leemc12]

Wg PFU rewitalka obejmie m.in.:
- zmiana kategorii 4 przejazdów + remont wszystkich pozostałych,
- przebudowa 10 peronów (podniesienie do 55cm, skrócenie, ułożenie szarej kostki, remont/ustawienie wiat, mała architektura, podjazdy, ogrodzenia): Chełmża 2 i 3, Wrocławki, Firlus, Kornatowo 2, Gorzuchowo Chełmińskie, Wałdowo Szlacheckie, Grudziądz Mniszek (rozbiórka nr 1 i 3, poszerzenie 2), G-dz Przedmieście, Grudziądz (tylko peron nr 1 i do tego kostka betonowa :bash.

 

[valverde20]

^^ a czego się spodziewałes? To jest rewitalizacja a nie modernizacja. Na Poznaniu Głównym (w sumie budowa nowego kompleksu dworcowego) zastosowali kostkę bauma, a Ty byś chciał żeby w Grudziadzu czy Chełmży połozyli granit itp.? Powtórzę, to rewitalizacja, należy się cieszyć że wzięli w niej pod uwagę kilka peronów a nie tylko torowisko

 

[m4rio_cg]

Cieszę się, że ta modernizacja w końcu ma ruszyć. Dworzec Grudziądz Mniszek wygląda obecnie tak (tak - na peronie z prawej strony wysiada się na trawkę):

Kokosów się nie spodziewam ale może zrobią chociaż niewielką estetyzację dworców takich jak ten.

 

[leemc12]

Cieszę się, że ta modernizacja w końcu ma ruszyć. Dworzec Grudziądz Mniszek wygląda obecnie tak (tak - na peronie z prawej strony wysiada się na trawkę):

Kokosów się nie spodziewam ale może zrobią chociaż niewielką estetyzację dworców takich jak ten.

Samego dworca nie ruszą, ale na stacji będą duże zmiany. Zlikwidują tor nr 3 (ten na którym stoi GTW), rozbiorą peron nr 1 (po lewej) i nr 3 (zielony), przesuną tor nr 1 (drugi od prawej) kilka metrów dalej, poszerzając do 6m i skracając jednocześnie peron nr 2. Zapowiada się naprawdę nieźle.

 

[PiotrGdz]

Na rewitalizację przeznaczono 95760745 zł.
Najtańsza oferta > CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ SANDO SA za kwotę 71715271zł.
Ale jeszcze nie wyłoniono zwycięzcy przetargu.Potrwa to jakieś 2 tygodnie optymistycznie do 3 miesięcy w wersji pesymistycznej.
Czy znacie tą firmę z Hiszpanii?Czy jej prace są na dobrym poziomie wykonania?

 

[valverde20]

W Polsce SANDO jeszcze nie wykonywało prac na liniach kolejowych.
W tym przetargu jednak widac że wykonawcy ida po rozum do głowy - najniższa oferta SANDO to 77% budżetu. Miło to widzieć mając na uwadze, że wcześniej w przetargach były oferty na poziomie nawet 46% budżetu

PS. Jeśli podpiszą umowę to i tak pewnie zrobią wszystko na podwykonawcach tak jak przy pierwszych robotach robiły to zadomowione już na naszym rynku SALCEF, PORR czy BALZOLA

 

[leemc12]

Na rewitalizację przeznaczono 95760745 zł.
Najtańsza oferta > CONSTRUCCIONES SANCHEZ DOMINGUEZ SANDO SA za kwotę 71715271zł.
Ale jeszcze nie wyłoniono zwycięzcy przetargu.Potrwa to jakieś 2 tygodnie optymistycznie do 3 miesięcy w wersji pesymistycznej.
Czy znacie tą firmę z Hiszpanii?Czy jej prace są na dobrym poziomie wykonania?

A jak inne oferty? Ciekawe kto się bardziej przyłożył do kosztorysu, PLK czy Sando.

 

[valverde20]

Oj PLKa teraz wycyrklowała niemal idealnie

Środki Zamawiającego
netto: 92 521 819,00 zł
brutto: 113 801 837,37 zł
l.p. nazwa oferenta wartość oferty [%]
środków Zamawiającego"
netto [zł] brutto [zł]
1 SANDO Budownictwo Polska Sp. z o.o. Warszawa + Construciones Santo Dominges Madryt 71 715 277,42 - 88 209 791,23 - 77,5%
2 NDI S.A. Sopot 76 243 302,09 - 93 779 261,57 - 82,4%
3 Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych POL-AQUA S.A. Warszawa + Vias as Construciones Madryt 76 950 000,00 - 94 648 500,00 - 83,2%
4 PPMT Gdańsk 89 171 474,54 - 109 680 913,68 - 96,4%
5 Salcef Sp. z o.o. Warszawa + Salcef Revvo + Salcef S.A. Oddział Włoski 92 093 675,70 - 113 275 221,11 - 99,5%
6 Strabag Sp. z o.o. Pruszków + Starbag Rail Polska Wrocław 92 701 065,11 - 114 022 310,10 - 100,2%
7 PUT Intercor Sp. z o.o. Zawiercie 95 341 114,32 - 117 269 570,61 - 103,0%
8 Trakcja-Tiltra S.A. Warszawa 97 387 008,21 - 119 786 020,10 - 105,3%
9 Budimex S.A. Warszawa 102 030 950,36 - 125 498 068,94 - 110,3%

 

[KApral 106]

Witam wszystkich forumowiczów!

Chciałem się zapytać czy to oznacza że Grudziądz będzie zelektryfikowany za parę lat?

 

[leemc12]

Chciałem się zapytać czy to oznacza że Grudziądz będzie zelektryfikowany za parę lat?

Nie. To na razie tylko piękne plany marszałka Struka. Na chwilę obecną nie ma ani projektu, ani środków na jego realizację.

 

[leemc12]

^^ a czego się spodziewałes? To jest rewitalizacja a nie modernizacja. Na Poznaniu Głównym (w sumie budowa nowego kompleksu dworcowego) zastosowali kostkę bauma, a Ty byś chciał żeby w Grudziadzu czy Chełmży połozyli granit itp.? Powtórzę, to rewitalizacja, należy się cieszyć że wzięli w niej pod uwagę kilka peronów a nie tylko torowisko

Wystrczyłyby płytki betonowe, a nie przeklęta frezowana kostka.

Co z tym przetargiem? Mijają 2 miesiące i nadal cisza.