Joined
·
12 Posts
A o tym osuwisku nadal nic. Ciekaw jestem czy w ogóle w przyszłym roku coś z tym zrobią ....
Otwarto oferty -> https://platformazakupowa.plk-sa.pl/app/demand/notice/public/8427/detailsZaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla zadania pn. „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 odcinek granica województwa-Malbork” – odcinek od km 90,020 do km 90,570
Wcisnęli koszt naprawy nasypu w przebudowę 500 m torów z przejazdem kolejowym z DW532 przy P.O. Białki, który dotyczy przetarg.To naprawa tej dziury którą zrobiła papiernia.
Obwieszczenie z dnia 27 stycznia 2021r. o wszczęciu postępowania administracyjnego ws. wydania decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej dla przedsięwzięcia pn.: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 207 na odcinku Gardeja – Kwidzyn”
Przypuszczam, że potrzebne pozwolenie na budowę. Przetarg był na zaprojektuj i buduj, wykonali ostatecznie dokumentacje odcinka i czekają na zgodę wojewody. Ale to pokazuje, jakie opóźnienia mają w przygotowaniu dokumentacji projektowej.O co cho? Dotychczas robili bez tego papieru?
Czyli nie ma szans, by do końca grudnia zrobili odcinek Gardeja - Kwidzyn. Nadal pozostaje kwestia wiaduktu w ciągu drogi 55 w Brachlewie.....Przypuszczam, że potrzebne pozwolenie na budowę. Przetarg był na zaprojektuj i buduj, wykonali ostatecznie dokumentacje odcinka i czekają na zgodę wojewody. Ale to pokazuje, jakie opóźnienia mają w przygotowaniu dokumentacji projektowej.