SkyscraperCity banner

4401 - 4420 of 4430 Posts

·
Registered
Joined
·
5,324 Posts
na co ci kogos waznego? na otwarciu powinni byc tylko robotnicy którzy przy budowie pracowali bo to ich pot i praca, żadnych innych "ważnych" ktorzy nie uczestniczyli w budowie, tym bardziej zadnych klechów
Jak nie bedzie nikogo ważnego to i nikt nie zobaczy ludzi, którzy swój pot tam zostawili...

GN
 

·
Registered
Joined
·
6,847 Posts
Spokojnie - zadania współfinansowane z UE wymagają kampanii informacyjnych, więc będzie chociaż ładny filmik na YT.
 

·
Registered
Joined
·
1,241 Posts
na co ci kogoś ważnego? na otwarciu powinni byc tylko robotnicy którzy przy budowie pracowali bo to ich pot i praca, żadnych innych "ważnych" ktorzy nie uczestniczyli w budowie, tym bardziej zadnych klechów
Ale łezka w oku się kręci, gdy patrzy się na te w poprzednim systemie przystrojone EN57 wjeżdżające na tłumnie zapełnione stacje przez ludzi witających postęp elektryfikacji :D Jednak przydałaby się jakaś uroczystość mimo wszystko...
 

·
Registered
Joined
·
65 Posts
Jak nie bedzie nikogo ważnego to i nikt nie zobaczy ludzi, którzy swój pot tam zostawili...

GN
niech ci co tam swoj pot zostawili dokonają otwarcia a telewizja niech to pokaze w tv i wszyscy sie dowiedza, nikt wazny nie jest potrzebny , spoleczenstwo powinno byc wdzieczne robotnikom ktorzy budowali , a nie komus ważnemu kto nawet łopaty nie mial w rece
 

·
Registered
Joined
·
6,847 Posts
Prawdopodobieństwo obecności kogoś ważnego jest zwykle odwrotnie proporcjonalne do czasu pozostałego do jakiś wyborów, takich dożyliśmy czasów.
Ministrowie w czasach PRL nie bardzo musieli się przejmować jakąś kadencyjnością.

Dla nas, otwarcie nowej inwestycji to filmik, zwykle z przejazdu z tyłu składu, a potem, jak się ktoś z kolegów postara - z przodu. Do tego obecność kogokolwiek jest zbędna, niezależnie od tego, kto to by miał być.
Z racji projektu taborowego, który obejmuje tę linię, mile widziany byłby skład w pełnym rynsztunku - Griffin + pasiaste wagony z okazjonalnym wypełnieniem automatów w wagonie Combi ;)
 

·
Registered
Joined
·
1,241 Posts
Na stacji DR do poprzecznych bramownic montowane są pionowe elementy, do których później przykręca się wysięgniki.
Kilka razy na tym forum już było, że to nie są bramownice a tylko bramki trakcyjne. Bramownice mamy np. nad drogami z przyrządami do odczytywania e-myta. I proszę się nie obrażać, ale to jest forum branżowe i uczymy się wszyscy języka fachowego :)
 

·
Registered
Joined
·
627 Posts
niech ci co tam swoj pot zostawili dokonają otwarcia a telewizja niech to pokaze w tv i wszyscy sie dowiedza, nikt wazny nie jest potrzebny , spoleczenstwo powinno byc wdzieczne robotnikom ktorzy budowali , a nie komus ważnemu kto nawet łopaty nie mial w rece

Proletariusze wszystkich krajów, łączcie się! Precz z klasą próżniaczą "która nigdy łopaty nie miała w ręce".

A inżynier który zaprojektował przebudowę (też łopaty w ręku nie miał) to może być?
A wykształcony kierownik robót?
A właściciel firmy, dzięki któremu praca tych ludzi została skutecznie zorganizowana i dała ten owoc?
A pracownicy lokalnego ZLK, który sporządzili dokumentację przetargową? A wreszcie lokalni politycy, którzy postarali się o znalezienie finansowania inwestycji?
Wszyscy źli?
 

·
Registered
Joined
·
5,324 Posts
Proletariusze wszystkich krajów, łączcie się! Precz z klasą próżniaczą "która nigdy łopaty nie miała w ręce".

A inżynier który zaprojektował przebudowę (też łopaty w ręku nie miał) to może być?
Znam takich inżynierów i bron boże, żeby sie za projektowanie czegos brali

GN
 

·
Registered
Zacisze
Joined
·
6,566 Posts
Kolej, podobnie jak inne gałęzie przemysłu, jak np. górnictwo mają głęboką tradycję mieszania religii w bezpieczeństwo pracy. Uszanuj więc, że dla kogoś może to być ważne.
Nie ma zadnej tradycji mieszania religii w bezpieczenstwo na kolei. Co to za bzdury?
 

·
Registered
Joined
·
627 Posts
Znam takich inżynierów i bron boże, żeby sie za projektowanie czegos brali

GN
Ja też znam, różnych, ale to nie ma nic do rzeczy. Nad tą inwestycją też pracował zespół projektowy, który spędził setki, jak nie tysiące godzin wpatrzony w różnej maści CAD'y.
I nie widzę powodu, dla którego ktoś, kto tylko "chochluje łopatą" ma być bardziej doceniany, niż ktoś, kto temu całemu "chochlowaniu" nadał rację bytu to raz (kadra projektowa, nadzorcy, kierownicy...), oraz ten, kto postarał się, aby te "chochlowanie" sfinansować.
 

·
Registered
Joined
·
5,324 Posts
Ja też znam, różnych, ale to nie ma nic do rzeczy. Nad tą inwestycją też pracował zespół projektowy, który spędził setki, jak nie tysiące godzin wpatrzony w różnej maści CAD'y.
I nie widzę powodu, dla którego ktoś, kto tylko "chochluje łopatą" ma być bardziej doceniany, niż ktoś, kto temu całemu "chochlowaniu" nadał rację bytu to raz (kadra projektowa, nadzorcy, kierownicy...), oraz ten, kto postarał się, aby te "chochlowanie" sfinansować.
A to oni jakos harytatywnie pracuja czy co?
Ale z innej beczki. Jak wyglada stan prac na odc. Skarżysko - Sandomierz?

GN
 

·
Registered
Joined
·
65 Posts
Proletariusze wszystkich krajów, łączcie się! Precz z klasą próżniaczą "która nigdy łopaty nie miała w ręce".

A inżynier który zaprojektował przebudowę (też łopaty w ręku nie miał) to może być?
A wykształcony kierownik robót?
A właściciel firmy, dzięki któremu praca tych ludzi została skutecznie zorganizowana i dała ten owoc?
A pracownicy lokalnego ZLK, który sporządzili dokumentację przetargową? A wreszcie lokalni politycy, którzy postarali się o znalezienie finansowania inwestycji?
Wszyscy źli?
Na Podkarpaciu zazwyczaj przy otwarciu masz księdza ( ten się napracował najwiecej) , polityków (którzy ładski nie robią bo dają moja i twoja kasę , z własnych pieniędzy nie dają nic) . Co do reszty, kierownik robót, szef firmy budujacej nie mam nic przeciwko, oni brali udział w budowie , powinni brać udział w imprezie otwarcia, to ich "produkt" , plus robotnicy. Księży i polityków trzymać z daleka ...
 

·
Registered
Joined
·
627 Posts
^^ Nie widzę problemu w obecności księdza. Co w tym złego? Że poświęci inwestycję i (czasem) pacierz odmówi? To nasza polska tradycja od dziesiątek, jak nie więcej lat. Już przed wojną kapłan bywał na otwarciu inwestycji.

Lokalni politycy? Wszyscy z państwowego tak samo żyją a jedni starają się i robią dużo, drudzy za to mają wylane i się tylko stanowiskami wymieniają przy okazji wyborów.
 

·
Registered
Joined
·
6,847 Posts
Mnie na przykład wiele lat temu uczono na kursie z prowadzenia projektów., że ksiądz jest ważnym elementem procesu inwestycyjnego, gdyż znając lokalną społeczność jest w stanie np. pomóc w rozwiązywaniu konfliktów pomiędzy inwestorem, a mieszkańcami. Co więcej może być w tym zdecydowanie lepszy, niż lokalni politycy, z których część jest wyłącznie z politycznego nadania.
W ostatnim czasie nauczyliśmy się dzięki specustawom mieć lokalną społeczność w poważaniu, stąd może ta tendencja do decydowanie, kto może, a kto nie może być na otwarciu inwestycji.
Tak, czy inaczej warto czasem spojrzeć nieco szerzej.
 

·
mmm
Joined
·
566 Posts
Nieco wieści z sieci o pracach na odc. Starachowice - Ostrowiec

Niestety - dotychczasowe tempo nie nastraja optymistycznie , a rok zakończenia (dotarcie do Sandomierza) - 2021 - wydaje się absolutnie nierealny.
Stawiałbym na 2023r. - najwcześniej.
 
4401 - 4420 of 4430 Posts
Top