SkyscraperCity banner

861 - 880 of 926 Posts

·
Registered
Joined
·
947 Posts
Proponuję zjeść snikersa, infrastruktura nie jest z gumy a i tak nigdzie na świecie nie jeździ się wszędzie bezpośrednio. W interesie Wisły, Cieszyna oraz całego regionu jest jak największa liczba połączeń z Katowicami, Czechowicami, Rybnikiem czy Gliwicami w dobrym czasie przejazdu a wtedy z jedną przesiadką każdy pojedzie sobie gdzie chce.
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
W Cieszynie zakończono prace przy pierwszej krawędzi peronu nr 2, przy drugiej wykopano już połowe miejsca pod fundament oraz wylano 1/5 fundamentu. Niesetety bardzo cięzko jest oglądać prace przy drugiej krawędzi, bo ją zasłania pierwsza. WBRANO STARE PODTORZE W MIEJSCU, W KTÓRYM BĘDZIE TOR POSTOJOWY, TO POTWIERDZA, ŻE POWSTANIE! Przywieziono już część piasku do wypełnienia peronu nr 2. Trwa przebudowa przepustu przy Cn2. Właśnie do miejsca, w którym jest ten przepust, usunięto stare podtorze. Przywożone są nowe podkłady z Goleszowa oraz "elki". Niestety nadal nie usunięto wszystkich starych podkładów. Duż część mteriałów potrzebnych do remontu w Cieszynie jest już przywieziona (podkłady, podrozjazdnice, słupy latarni, słupy trakcyjne wraz z fundamentami oraz szyny). Fotki z dziś.
20210206_144651.jpg
20210206_144647.jpg
20210206_144523.jpg
20210206_144520.jpg
20210206_144454.jpg
20210206_144341.jpg
20210206_144300.jpg
20210206_144345.jpg
20210206_144231.jpg
20210206_145024.jpg
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
To na koniec kilka fotek z miejsca w którym będzie przystanek Cieszyn Uniwersytet. Na całym odcinku od Uniwersytetu do Mnisztwa, są już zamontowane fundamenty słupów trakcyjnych (w najbliższym tygodniu prawdopodobnie odbędzie się montaż słupów, które są dowożone z Mnisztwa). Nadal nie zamontowano drugiego sygnalizatora (z drugiej strony po co montowano już sygnalizatory w Bażanowicach i Mnisztwie skoro nie są jeszcze wyremontowane przejazdy).
Fotki z dziś.
20210207_120230.jpg
20210207_120325.jpg
20210207_120343.jpg
20210207_120354.jpg
20210207_120351.jpg
20210207_120357.jpg
20210207_120423.jpg
20210207_120542.jpg
20210207_120723.jpg
20210207_120741.jpg
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
Ciekawy filmik z ostatnich tygodni.
Edit:
Czuje że mogą w tym roku być jakieś opóźnienia, bo w zeszłym roku o tej porze Trakcja S.A miała już założona bazę na budowie (w Skoczowie), pytanie czy teraz przeniosą się do Goleszowa czy zostaną w Skoczowie?
 

·
Registered
Joined
·
1,831 Posts
Discussion Starter #869
Czuje że mogą w tym roku być jakieś opóźnienia, bo w zeszłym roku o tej porze Trakcja S.A miała już założona bazę na budowie (w Skoczowie), pytanie czy teraz przeniosą się do Goleszowa czy zostaną w Skoczowie?
Drugi etap dla Trakcji będzie dużo trudniejszy, gdyż będzie więcej stacji: Goleszów (całkiem spory układ torowy), Ustroń, Ustroń Polana i Wisła Uzdrowisko oraz dużo większa liczba obiektów inżynieryjnych. Wygląda na to, że będą musieli użyć dwa razy więcej zasobów sprzętowo-ludzkich.
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
Drugi etap dla Trakcji będzie dużo trudniejszy, gdyż będzie więcej stacji: Goleszów (całkiem spory układ torowy), Ustroń, Ustroń Polana i Wisła Uzdrowisko oraz dużo większa liczba obiektów inżynieryjnych. Wygląda na to, że będą musieli użyć dwa razy więcej zasobów sprzętowo-ludzkich.
Ponadto dojazd jest dużo trudniejszy, z jednej strony przez teren w jakim przbiega linia, z drugiej przez korki.
 

·
Registered
Joined
·
1,956 Posts
Czemu zmieniono nazwę przystanku - lepiej oddaje jego lokalizację? Jak rozumiem powstaje on dokładnie w miejscu planowanego Poniwca, czy jest lekko przesunięty?
 

·
Registered
Joined
·
1,343 Posts
:)
Akurat przeczytałem na ten temat komentarz na FB Kolei Śląska Cieszyńskiego, bo sam się zastanawiałem, gdzie to jest dokładnie.
Wychodzi mniej więcej tak:
Zmianę nazwy wprowadził inwestor z władzami lokalnymi.
W sumie Brzegi są na dole, a Poniwiec na górze, nad „Wiślanką”, więc miejsce chyba to samo.
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
Jako ciekawostkę, może nie związaną z rewitalizacją dodam że z "powodu wtórności złych warunków admosferycznych" odwołano wczoraj większość pociągów relacji Cieszyn-Chybie.
Dziś rano doszło do potrącenia pieszego na przejeździe kolejowy Godziszowie, co spowodowało dla pociągów do Wisły.
W Cieszynie na stacji trwają prace przy drugiej krawędzi peronu nr 2 oraz przepuście koło Cn2. Przywieziono mnóstwo "elek" oraz wbito fundamenty pozostałych słópów trakcyjnych na terenie stacji.
Fotki z soboty.
IMG-20210215-WA0030.jpg
IMG-20210215-WA0031.jpg
IMG-20210215-WA0027.jpg
IMG-20210215-WA0028.jpg
IMG-20210215-WA0029.jpg
IMG-20210215-WA0024.jpg
IMG-20210215-WA0025.jpg
IMG-20210215-WA0026.jpg
IMG-20210215-WA0022.jpg
IMG-20210215-WA0023.jpg
 

·
Registered
Joined
·
7,795 Posts
Takie OT
Peronu w Cieszynie ZU(Południe/Śląskie?) nie odśnieżają. A tak, za 3 dni sam stopnieje
 

·
Registered
Joined
·
250 Posts
Jakie to nagłe prace modernizacyjne muszą być przeprowadzone, że zamykają linię?
Nie wiem dokładnie o co chodzi, ale według tego co tu jest napisane, to chodzi o odcinek Chybie- Goczałkowice, na którym jest jeden tor, przez plac budowy i prawdopodnie jest to spowodowane, jakimś pracami które wymagają zamknięcia całkowitego
 

·
Registered
Joined
·
117 Posts
Szkoda, że ta informacja o ZKA znów pojawia się tak późno. W poniedziałek usłyszałem komunikat głosowy w Chybiu-Mnichu o tym dzisiejszym zamknięciu torów. W gablotach nie było żadnej informacji, we wtorek też (w środę i czwartek nie sprawdzałem). Na stronie KŚ ta informacja pojawiła się dopiero wczoraj. Jedynie na portalu pasażera był wcześniej komunikat o dzisiejszych utrudnieniach. Z ciekawostek to ZKA z Wisły jedzie aż do samych Katowic na autobusie (ciekawe czemu). Co do przyczyn zamknięcia torów to jeden międzynarodowy pociąg IC jest dziś przeciągany lokomotywą spalinową przez rejon remontu w Zabrzegu, więc coś z siecią trakcyjną chyba dziś tam robią.

Co do remontu to zauważyłem pewien minus na przystanku Skoczów Bajerki. Brakuje tam nagłośnienia, czyli brak zapowiedzi pociągów, a szkoda bo w Mnichu ładnie zapowiadają. Ekipy wycinające krzaki pracują/pracowały w tym tygodniu w Ustroniu oraz w Skoczowie za stacją w stronę Goleszowa (zbierano urobek ciężkim sprzętem). Majstrowano też przy przepuście w Goleszowie obok przejazdu z ul. Godziszowską oraz przy moście na Bładnicach, ale efektywność tych prac z powodu mrozu i śniegu była raczej słaba. W Ustroniu odkopano koparką nieczynny tor od strony północnej (albo będzie/jest demontowany, albo coś będą na nim składować). W Goleszowie od jakiegoś czasu nie ma już ani jednego nowego podkładu. Wycięto też znaczną część krzakostanu. Całe szczęście, że nadchodzi spore ocieplenie, bo w ostatnich dniach silne mrozy i śnieg praktycznie uniemożliwiały pracę. Mam nadzieję, że wykonawca zna problem remontu drogi do Wisły i wszystko dostarczy do niej drogą kolejową, bo w marcu wracają wahadła w centrum, czyli ogromne korki.
 
861 - 880 of 926 Posts
Top