SkyscraperCity banner

3361 - 3380 of 14351 Posts

·
Registered
Joined
·
179 Posts
dzisiaj rozpoczęto rozbiórkę połowy peronu i od razu piasek jest kierowany pod nowy peron. Przepust jest już prawie gotowy, jest robione przejście podziemne dla pieszych.

A to mała fotorelacja z poranka :
1. Widok w stronę Nowego Dworu Maz. (tor nr 2 rozebrany)



Remont, ale 120km/h jest i tego odcinka przepisy nie dotyczą?? bo z nowym rozkładem czas nawet krótsze NDM-Chotomów. Chociaż jakby było ograniczenie do 50 to by przejazd trochę trwał...
 

·
Registered
Joined
·
293 Posts
MichałT;53269435 said:
Na A1 pod Grudziądzem zdążyli wycofać wszystko na wcześniej przygotowaną górkę.
w Grudziadzu zdazyli a w Tczewie nie zdazyli... mozna?


sory z ot na poczatek ale wisla w gdansku jest, raz Martwa czyli stare koryto, a dwa administracyjnie przekop wisly ktorym to glowny nurt trafia do baltyku jest w polowie gdanska :) .
dobra, dobra fajnie. wszystko mozliwe ale teoretycznie. w praktyce tej wody, ktora widac pod tczewskim mostem w Gdansku nie zobaczysz. i tak wlasnie dzieci w Polsce sie ucza ze (nie wiedzac co to jest administracja) Wisla uchodzi do morza w Gdansku (bo administracyjnie jest to prawda) a nie maja pojecia o istnieniu Wyspy Sobieszewskiej. pzdr
 

·
Railwayman
Joined
·
2,956 Posts
Podpisanie umowy na budowę wiaduktów:

Podpisano umowy na budowę kolejnych wiaduktów koło Nasielska

12 marca 2010 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zawarły umowę na wykonanie kolejnych wiaduktów na linii kolejowej Warszawa - Gdynia w okolicach Nasielska. Kontrakt o wartości prawie 8,5 mln Euro brutto zrealizuje konsorcjum firm TORPOL sp. o.o. (lider), FEROCO S.A. oraz Przedsiębiorstwo Robót Technicznych INTERCOR sp. z o.o.

W ciągu 12 miesięcy konsorcjum wybuduje dwa wiadukty drogowe na linii kolejowej z Warszawy do Gdyni. Obiekty powstaną w okolicach Nasielska – jeden w pobliżu przystanku osobowego Kątne, drugi wzdłuż drogi Świercze – Ostrzeniewo. Wartość umowy wynosi 8 474 904,28 euro brutto i jest współfinansowana z Funduszu Spójności.

Modernizacja linii E-65 jest obecnie największym zadaniem realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dotychczas zmodernizowano już ponad 170 km linii kolejowej między Warszawą Wschodnią i Gdynią.

Kontrakt FS 2005/PL/16/C/PT/001 – 09 – zadanie 9 jest realizowany w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 65, odcinek Warszawa – Gdynia, etap II”
 

·
Registered
Joined
·
207 Posts
Dotychczas zmodernizowano już ponad 170 km linii kolejowej między Warszawą Wschodnią i Gdynią.
^^Jak dla mnie to zakładając zakończenie modernizacji Wwa Wsch - Świercze i Szymankowo- Pruszcz Gdański to jakby nie liczyć wychodzi MAKSYMALNIE 100 km zmodernizowanej linii kolejowej, a na dzień dzisiejszy jest tego sporo mniej,
 

·
Registered
Joined
·
4,415 Posts
Domyślam się, że i tak na połowie tej odległości są ograniczenia do 80-120/h?
 

·
Railwayman
Joined
·
2,956 Posts
Druga część LCS Ciechanów najtańszą ofertę złożyło konsorcjum ZUE + PRK Kraków + KZA Katowice + Swietelsky
 

·
Registered
Joined
·
901 Posts
Druga część LCS Ciechanów najtańszą ofertę złożyło konsorcjum ZUE + PRK Kraków + KZA Katowice + Swietelsky
Ciekawe jak sobie z taaaka duza robotą PRK poradzi, w koncu KZA to tylko automatyka, ZUE elektryka,a ten Switelsky z tego co sie orientowalem to w Polsce do tej pory tylko hipermarkety stawiał :D no ale w Europie ma juz doswiadczenie z liniami kolejowym
W kazdym razie powodzenia PRK Kraków- jakos darze duza sympatia ta firme bez wzgledu na opinie o jakosci robot ;)
 

·
Registered
Joined
·
9,043 Posts
Już było w wątku.

Czas dla niewychylnych składach zespolonych (czyli dobry rozruch i hamowanie) to dla jazdy ekonomicznej 2:30 GG-WWO, dla jazdy forsownej 2:20. Z rezerwami. To są wyliczenia realne i potwierdzone ostatnio kolejny raz podczas jazd teoretycznych, uwzględniających zmiany w projekcie. Założenie jest takie, by kilka najlepszych pociągów (Kaszub, Neptun, itd.) mieściło się w przedziale 2:29 GG-WC.

Poza tym linia będzie dalej realizowana pod tilta - tj. gdy pojawi się przewoźnik z takim taborem PLK dopuści jazdę przy 1,8 m/s2.
 

·
Registered
Joined
·
1,106 Posts
wyniki przetargu na Ciechanów - Mława

kwota inwestorska: 928 741 272,36 brutto

1. Konsorcjum
• Zakłady Usług Energetycznych i Komunikacyjnych Grupa ZUE S.A, Kraków
• Kolejowe Zakłady Automatyki Katowice S.A.
• Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie S.A.
• Swietelsky Baugesellschaft m.b.h, Austria
oferta na kwotę 373 619 256,10 zł netto, 455 815 492,44 zł brutto

2. Konsorcjum
• Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A., Italia
• Salcef Construzioni Edili e Ferroviarie S.p.A., S.A. Oddział w Polsce, Warszawa
• Euro Ferrovaria S.r..l
oferta na kwotę 457 868 202, 45 zł netto, 558 599 206,99 zł brutto

3. „Konsorcjum Trakcja Polska”:
• Trakcja Polska S.A., Warszawa
• Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie sp. z o.o.
• Przedsiębiorstwo Budownictwa Lądowego – Rychwałski, Gała Spółka Jawna, Kutno
• Przedsiębiorstwo „Agat” S.A., Koluszki
• P.B.S. Transkol sp. z o.o., Kielce
oferta na kwotę 405 701 335, 50 zł netto, 494 955 629, 31 zł brutto

4. Konsorcjum:
• VolkerRail Polska sp. z o.o., Wrocław
• Leonhard Weiss GmbH Co. KG, Niemcy
oferta na kwotę 409 557 029,42 zł netto, 499 659 575,89 zł brutto

5. Konsorcjum:
• Feroco Spółka Akcyjna, Poznań (lider konsorcjum)
• Torpol sp. z o.o., Poznań
• Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu sp. z o.o.
• Przedsiębiorstwo Usług Technicznych „Intercor” sp. z o.o., Zawiercie
oferta na kwotę 397 285 144,03 zł netto, 484 687 875, 72 zł brutto

6. Konsorcjum:
• Strabag sp. z o.o. Budownictwo Infrastruktury, Pruszków
• Strabag Rail Gmbh, Niemcy
• Trakce a.s., Czechy
• Trakce- Tor sp. z o.o., Cieszyn
oferta na kwotę 452 118 841,91 zł netto, 551 584 987,13 zł brutto

7. Konsorcjum:
• OHL ZS a.s. z siedzibą w Brnie – stred, Czechy
• Erbud S.A., Warszawa
oferta na kwotę 494 687 803,10 zł netto, 603 519 119, 78 zł brutto

8. „Konsorcjum LCS Ciechanów”:
• Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury sp. z o.o., Warszawa
• PKP Energetyka S.A., Warszawa
• Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe sp. z o.o., Gdańsk
oferta na kwotę 444 300 000,00 zł netto, 542 046 000, 00 zł brutto

9. Konsorcjum „Polkor LCS Ciechanów II”:
• Eiffage Cosntruction Ceska Republika r.o.
• Tchas Polska sp. z o.o., Warszawa
oferta na kwotę 488 361 883,32 zł netto, 595 801 497,65 zł brutto

wygrane konsorcium wystawiło cenę 49% kwoty inwestorskiej, jak oni chcą na tym zarobić :nuts:
 

·
Registered
Joined
·
65 Posts
A wiadomo coś więcej na temat protestu STRABAG-a na wyniki przetargu na LCS Działdowo? Czy został on odrzucony przez PLK i czy STRABAG dalej będzie się odwoływał?
 
3361 - 3380 of 14351 Posts
Top