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Discussion Starter · #1 ·
dato che non è proprio un'infrastruttura...e nemmeno una stuttura sportiva sono indeciso su dove aprore questo thread :bash:...comunque sia è appena stata approvata una legge regionale in lombardia per favorire lo sviluppo e la mobilita ciclistica! sono un appassionato di bici...e finalmente dopo secoli anche in lombardia sto vedendo numerose piste ciclabili in costruzione, la piu interessante sembra quella che da milano seguendo i cantieri della tav sta andando a collegare numerosi paesi verso ovest, da quel che ho sentito dovrebbe terminare nel parco del ticino nei presso di magenta, qualcuno potrebbe darmi informazioni piu dettagliate??
 

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Mi dispiace non ho info solo domande : la pista che dici tu sarebbe per caso un prolungamento di un raggio verde ? Hai per caso qualche link sulla legge che dici tu in favore della mobilità ciclabile ?
 

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Discussion Starter · #3 ·
Mi dispiace non ho info solo domande : la pista che dici tu sarebbe per caso un prolungamento di un raggio verde ? Hai per caso qualche link sulla legge che dici tu in favore della mobilità ciclabile ?
ciao peccato! i lavori x la pista ciclabile comunque proseguono giorno dopo giorno e dal percorso principale milano magenta si stanno diramando a molti comuni lungo il percorso, se avro tempo faro qualche foto! spero solo che una volta aperta verra anche effettuata un minimo di manutenzione! e non finira in stato di abbandono(come la pista ciclabile robecco somma lombardo)...la pista ciclabile è costruita piu che altro in mezzo al verde, lontano dalla strada per cui è difficile da vedere per chi è in auto, ma passando per l'autostrada milano torino in localita rho e cornaredo si notano 2 piccoli ponti....ecco fanno parte della pista ciclabile! mentre ad arluno ci sono 3 sotto passaggi ciclabili che fanno parte sempre di questa pista...se poi non sbaglio a boffalora si dovrebbe unire alla pista ciclabile lungo il naviglio grande.

informazioni sulla legge regionale:
http://www.milanomag.it/piste-cicla...gge-regionale-sulle-piste-ciclabili-n450.html
 

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Discussion Starter · #6 ·
mi sembra molto interessante anche la nuova pista ciclabile che creeranno nella zona interessata dal tracciato della Pedemontana:



http://www.pedemontana.com/ambiente.php
sapevo anche io di questa pista ciclabile circondata da verde lungo la pedemontana! se la fanno veramente sarebbe una figata! spero solo che la termineranno entro il 2015 perche non vorrei arrivare a 80 anni prima di percorrerla in bici! heheh comunque anche per noi ciclisti qualcosa si muove!:banana:
 

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50 km intorno a Legnano nei campi e boschi in bicicletta.

Esiste veramente li ho percorsi e ho pubblicato il tracciato.

link: GOL+

ps. usando Chrome non ho avuto nessun problema con la visualizzazione del tracciato, perché uso OpenLayers, in ogni caso è possibile scaricare il file circuito_gps_rettificato.kml

 

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un prolungamento di qualcosa che ancora non c'e'??
Ma non ho capito ancora questi raggi verdi a che punto sono nel complesso , se ne hanno finito almeno uno e la gente lo usa , se gli hanno cambiato nome ( del colore magari ) tracciato o fatto altre modifiche .

Se qualcuno riesce a postare una mappa dello stato dei lavori oltre che qualche foto recente gliene sarei virtualmente grato :)
 

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Ciao, in modo non proprio regolare vado ogni tanto a fare qualche foto e le pubblico su Panoramio (), che successivamente elaborano e finiscono su GoogleMap; se infatti vai alla coordinata 45.65614, 8.89882 trovi una foto di fine Novembre 2011; ti consiglio di andare a vedere Panoramio dove ho creato un gruppo a cui si possono aggiungere le foto e trovare tutte le mie della Pedemontana (non sono moltissime). Se invece ti riferisci alla Greenway, personalmente non ho visto ancora niente, sarà comunque anche quella oggetto delle mie fotografie, visto che l'aspetto per percorlerla. Per ora so solo che quelle campestri che c'erano sono state tutte chiuse, dove c'è il cantiere! non penso assolutamente che questo dovesse rientrare nella timeline del cantiere prevedendo dei percorsi alternativi, ma più che altro bastavano solo dei cartelli con indicazioni del tipo: non proseguire per questo percorso perchè tra 500m si blocca... Io avrei lasciato una fascia di 2 metri lungo tutto il cantiere in modo tale da escludere vie cieche. Una nota particolare deve essere fatta all'attraversamento dei corsi idrici, perchè spesso bisogna sepre tornare sulla strada carrabile (statali o provinciali) per trovare il passaggio (e anche qui bisognerebbe aprire un discorso a parte - foto)
 

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CONVEGNO INTERPROVINCIALE MOSLO : “MOBILITA' SOSTENIBILE COME RISORSA E PATRIMONIO DI TUTTI” Riflessione sulla via verde pedemontana Como-Lecco-Varese

 

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Bicicliamo 2012 - Stage 2 - Nel Parco del Roccolo



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il boom dei dati geografici è in corso, aspettiamoci quello delle informazioni spaziali
 
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