Joined
·
3,339 Posts
Wątek dotyczy budowy 3 dróg dojazdowych do Obwodnicy Miasta Lublin.Właśnie podpisano umowę na realizację, pierwszej z nich, czyli ul. Mełgiewskiej.Trwają przygotowania do realizacji przedłużenia Al. Solidarności do węzła Dąbrowica.Jako ostatnia z dróg dojazdowych będzie realizowana ul. Poligonowa do węzła Jakubowice.Łączna wartość tego programu sięga kwoty ponad 400 mln PLN.
Infografika z Kuriera Lubelskiego:
Ul. Mełgiewska
http://um.lublin.pl/um/index.php?t=200&id=134619
Wizualizacje inwestycji:
I najświeższe newsy, czyli podpisanie umowy:

Al. Solidarności
.pdf koncepcja programowa przedłużenia Solidarności (część miejska) rysunki ok. 30MB:
http://www.mediafire.com/?yces3k8mf37sw11
.pdf ogólny plan przedłuzenia Solidarności część miejska, część GDDKiA i łączniki od węzła Sławin ok. 3MB:
http://www.mediafire.com/?8d9h8ssyy8pbb3v
.pdf plan przedłużenia Solidarności część GDDKiA ok. 4MB:
http://www.mediafire.com/?jvr0m0y6a97rmle
źródło: http://www.mosty.katowice.pl/default.aspx?docId=891&newsId=87&templId=1&str=2&mId=45770&pge=1
Infografika z Kuriera Lubelskiego:

Ul. Mełgiewska
http://um.lublin.pl/um/index.php?t=200&id=134619
Przedłużenie i rozbudowa ulicy Mełgiewskiej
23-09-2010
Dziś o godz. 13 na ul. Mełgiewskiej odbyła się konferencja prasowa. Na miejscu skąd rozpocznie się modernizacja drogi zastępca prezydenta Krzysztof Żuk oraz zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji Marek Młynarczyk przedstawili projekt przedłużenia i rozbudowy Mełgiewskiej oraz rozwój inwestycji drogowych miasta.
Miasto Lublin przygotowuje się do realizacji projektu przedłużenia i rozbudowy ul. Mełgiewskiej i jej okolic. Wartość projektu to ponad 180 milionów złotych. Inwestycja finansowana będzie z funduszy unijnych oraz budżetu miasta Lublin.
Projekt "Drogi dojazdowe do obwodnicy Miasta Lublin - przedłużenie ul. Mełgiewskiej w kierunku węzła drogowego "Mełgiew" w ciągu dróg ekspresowych S12, S17, S19, finansowany będzie z Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007 – 2013. Kwota dofinansowania uzyskana przez miasto to około 67 milionów zł.
Realizowana inwestycja dotyczyć będzie przebudowy drogi wojewódzkiej: ul. Mełgiewskiej na odcinku od fabryki samochodów do granic miasta.
Podstawowe elementy inwestycji obejmują
budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu (o łącznej długości 2,79 km),
budowę węzła drogowego z ul. Grygowej,
przebudowę istniejących dróg powiatowych i gminnych,
budowę nowych odcinków dróg lokalnych obsługujących teren przyległy do ul. Mełgiewskiej,
budowę sygnalizacji świetlnej z ul. Grygowej,
budowę chodników - 13 862 m2,
budowę ścieżki rowerowej - 9 091 m2
budowę 3 wiaduktów oraz ekranów akustycznych.
W ramach przeprowadzonych prac powstanie kanalizacja deszczowa (5413,00 m), kanalizacja sanitarna (885,00 m), wodociągowa (749,50 m) oraz oświetlenie (266 słupów).
Prace zrealizowane będą do końca 2012 roku.
Wizualizacje inwestycji:
I najświeższe newsy, czyli podpisanie umowy:
http://um.lublin.eu/um/index.php?t=200&id=136171Umowa na przedłużenie Mełgiewskiej podpisana
W czwartek, 21 października, o godz. 14 w Trybunale Koronnym w obecności mediów została oficjalnie podpisana umowa pomiędzy Miastem Lublin i spółką Budimex dotycząca przedłużenia ulicy Mełgiewskiej do granic miasta w kierunku nowej obwodnicy i Portu Lotniczego Lublin.
W trakcie spotkania omówione zostały także kwestie związane z planowanym harmonogramem robót przy ul. Mełgiewskiej oraz postępy w pracach przy budowie kolejnych dojazdów do obwodnicy (przedłużenia al. Solidarności i ul. Poligonowej).
Kilka tygodni temu lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że przetarg na budowę pierwszego odcinka obwodnicy Lublina wygrało konsorcjum zawiązane przez polski Budimex i hiszpański Ferrovial Agroman. Będzie to droga ekspresowa oznakowana symbolem S17 pomiędzy węzłem Witosa pod Lublinem i początkiem obwodnicy Piask. Wartość tych robót wyceniono na ponad 399 mln zł. Mają trwać do końca 2012 r.
Łącznie obwodnica Lublina będzie miała 68 km i obejmie trasę pomiędzy Kurowem (tzw. węzeł Sielce) a Piaskami. Inwestycja ta została podzielona na pięć zadań. Całość ma być gotowa do końca 2014 r. Miasto zostanie połączone z przebudowaną trasa S 17 kilkoma drogami wyjazdowymi, z których trzy trzeba wybudować. Jako pierwszy pod koniec września br. został rozstrzygnięty przetarg na budowę przedłużenia ul. Mełgiewskiej. Ulica ta, po przebudowie, będzie obsługiwała nie tylko tzw. węzeł Mełgiew, ale także nowo powstałe lotnisko.
Przedłużenie ul. Mełgiewskiej obejmie m.in. budowę dwóch jezdni po dwa pasy ruchu o łącznej długości 2,79 km, budowę węzła drogowego z ul. Grygowej, przebudowę istniejących dróg powiatowych i gminnych, budowę nowych odcinków dróg obsługujących teren przyległy do ul. Mełgiewskiej, budowę chodników, ścieżki rowerowej, trzech wiaduktów oraz ekranów akustycznych. Powstanie nowa kanalizacja deszczowa, sanitarna, wodociągowa i oświetlenie.
Źródło: http://um.lublin.eu/um/index.php?t=210&id=136210„Drogi dojazdowe do obwodnicy Miasta Lublin - przedłużenie ul. Mełgiewskiej
w kierunku węzła drogowego „Mełgiew” w ciągu dróg ekspresowych S12, S17, S19”
Projekt wpisany na listę projektów indywidualnych Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej, Priorytet IV. Infrastruktura transportowa, Działanie IV.1 Infrastruktura drogowa. Dotyczy budowy drogi dojazdowej o długości 3,5 km do obwodnicy Miasta Lublin – w ciągu drogi ekspresowej S12/S17/S19, która zapewni połączenie wschodniej części miasta z węzłem drogowym „Mełgiewska”. Planowany do budowy odcinek drogi wojewódzkiej nr 822 - ul. Mełgiewskiej i ul. Metalurgicznej stanowi ważny odcinek miejskiego i regionalnego układu komunikacyjnego, który pozwoli w przyszłości przenieść ruch z zachodnich części miasta w kierunku przyszłego lotniska w Świdniku. W wyniku realizacji projektu powstanie ulica w klasie drogi głównej (GP) – droga dwujezdniowa z dwoma pasami ruchu wraz z koniecznymi do obsługi terenów przyległych drogami serwisowymi oraz ścieżkami rowerowymi. W ciągu przebiegu projektowanej ulicy zostanie przebudowane skrzyżowanie z ul. A.Grygowej w układzie dwupoziomowym oraz zostanie zrealizowany wiadukt nad linią kolejową Lublin – Lubartów (chodzi o Chełm oczywiście - przypis Mika'el) jako bezkolizyjny przejazd nad torami łączący miasto Lublin z węzłem przyszłej obwodnicy.
Umowa o dofinansowanie projektu z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości została podpisana 28 kwietnia 2010 roku. Wartość całkowita projektu wg umowy o dofinansowanie wynosi 180.808 014,31 zł, w tym wydatki kwalifikowane 169.390.014,31 zł, kwota dofinansowania 45.658.102 zł.
W sierpniu br. Ministerstwo Rozwoju Regionalnego w ramach aktualizacji list projektów indywidualnych do PO RPW zwiększyło dofinansowanie dla projektu do kwoty 67.285.624,00 zł. Wartość całkowita projektu po rozstrzygniętych postępowaniach przetargowych na wykonanie robót budowlanych i managera projektu wynosi 137.040.892,81 zł.
Przetarg na wykonawcę robót budowlanych został rozstrzygnięty w dniu 17 września 2010 r. 21 listopada br. podpisana została umowa z firmą Budimex SA. Planowany termin zakończenia ustalony został na 29 października 2012 roku.
Al. Solidarności
.pdf koncepcja programowa przedłużenia Solidarności (część miejska) rysunki ok. 30MB:
http://www.mediafire.com/?yces3k8mf37sw11
.pdf ogólny plan przedłuzenia Solidarności część miejska, część GDDKiA i łączniki od węzła Sławin ok. 3MB:
http://www.mediafire.com/?8d9h8ssyy8pbb3v
.pdf plan przedłużenia Solidarności część GDDKiA ok. 4MB:
http://www.mediafire.com/?jvr0m0y6a97rmle









źródło: http://www.mosty.katowice.pl/default.aspx?docId=891&newsId=87&templId=1&str=2&mId=45770&pge=1