SkyscraperCity banner

2401 - 2404 of 2404 Posts

·
Fotorelator kolejowy
Joined
·
4,472 Posts
Wydaje mi się, że z tym dojazdem do lotniska w Babimoście, to chodzi o wybudowanie toru od strony Zielonej Góry, tak, żeby nie trzeba było zajeżdżać do Babimostu i cofać się na lotnisko. Pociąg jadący od Zielonej Góry zjedzie sobie najpierw na lotnisko, potem tam zmieni czoło i pojedzie do Babimostu. Coś podobnego funkcjonuje w województwie zachodniopomorskim z linią do lotniska w Goleniowe. Myślę, że tutaj będzie podobnie. Budowa linii przelotowej, to zbyt duży koszt i raczej województwo tego nie udźwignie.
 

·
Registered
Joined
·
128 Posts
Koszty na pewno graja rolę... jednak czy warto wydawać kasę na kolejną protezę? Czyż nie po to zbudowano wreszcie łącznice koło Czerwieńska by nie zmieniać czoła pociągów i marnować zarówno czas jak i środki?
Jeśli już budować to tylko przelotówkę. Przy okazji Nowe Kramsko zyskałoby dostęp do kolei.


POMARAŃCZOWY: istniejąca kolej
ŻÓŁTY: moja fantazja
 

·
Registered
Joined
·
47 Posts
Oj ale między Kolesinem a Kramskiem jest spore obniżenie terenu, koszt poprowadzenia tam toru byłby duży.
 

·
Registered
Joined
·
4,023 Posts
profil istniejącej LK (7,59km):


profil kreski na mapie (7,95km):


Początek i koniec profili w tych samych miejscach.
 
2401 - 2404 of 2404 Posts
Top