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Transport aérien
Lufthansa prend son envol​

Publié le : 24.01.2011 | 15h51


Profitant de la reprise du commerce mondial, le groupe aérien allemand Lufthansa a enregistré une hausse de 17,2% en 2010, soit 90,17 millions de passagers.


Pour l'année en cours, Christoph Franz, aux commandes du Groupe depuis le 1er janvier 2011, indique que «Lufthansa est en croissance. Rien que sur nos sites en Allemagne, nous engageons 4 000 nouveaux salariés». Des chiffres qui démontrent bel et bien le signe d'un regain de forme tel celui encore de la filiale de fret aérien Lufthansa Cargo qui a convoyé 1,8 million de tonnes de marchandises et courrier en ce qui concerne le dernier exercice. Aussi, la nomination de Christoph Franz est de nature à appuyer une nouvelle stratégie du groupe allemand. A ce propos, Eric Matthis, directeur général au Royaume, confirme les ambitions de la compagnie au Maroc.

Il s'agit d'accentuer son développement dans la région en insistant sur l'importance du trafic au niveau du Maghreb. Des initiatives qui découlent de la volonté de développer et, partant, renforcer le positionnement de Lufthansa au Maroc. Pour se faire, les vols de nuit Casablanca-Francfort grignotent des parts de marché. Disposant donc de la plate-forme tournante à l'aéroport de Francfort, point de départ de son réseau mondial (terminal A et B réservés à Lufthansa), la compagnie assure des correspondances immédiates vers de nombreuses destinations à travers le monde.

Départ Casablanca à 2 heures du matin, arrivée à l'aube à Francfort. De plus, avec FlyNet, la compagnie aérienne est pionnière en proposant un accès Internet à large bande avec son propre portail de services gratuits. Sur un long-courrier, on reste connecté avec son bureau : envoyer et recevoir des e-mails avec fichiers, accès au réseau intranet d'une entreprise…

Autrement dit, la communication à bord d'un vol Lufthansa ne connaît pas de frontières, virtuelles, soient-elles. Et Lufthansa Maroc, c'est la cohésion entre les membres d'une équipe qui se veut gagnante. Son directeur, un gestionnaire qui analyse les changements dans l'optique globale du groupe, garde continuellement les valeurs allemandes à l'esprit pendant l'élaboration de la stratégie à suivre pour atteindre les objectifs fixés.

En effet, pour Eric Matthis, la région dispose actuellement de plusieurs atouts représentant un important potentiel de développement pour la compagnie. En témoigne la tendance haussière en matière de trafic passagers pour Lufthansa à travers les quatre coins du globe.

D'ailleurs, c'est avec enthousiasme qu'il a pris le contrôle du bureau du groupe à Casablanca et ne risque pas de s'y brûler les ailes. Bien au contraire, chacune de ses intuitions et convictions se traduisent par des pas en avant.

Lufthansa, c'est aussi un service jet-privé, très prisé par les hommes d'affaires saoudiens. Avec une ponctualité avoisinant les 90% (Swiss air étant dans le giron), la compagnie aérienne allemande est considérée aujourd'hui comme un pilier de Star alliance. Pour rappel, Deusche Luftansa AG est un groupe aéronautique regroupant près de 400 filiales et sociétés affiliées.

Le transport passagers est l'activité phare avec Lufthansa (dont Lufthansa regional et lufthansa Italia, Austria Airlines, bmi, Swiss et Germanings. Le groupe détient également des parts au sein des compagnies Brussels Airlines, JetBlue et SunExpress.


Biographie
Né à Los Angeles en Californie et diplômé de l'Université d'Etat de Californie, Eric Matthis débute sa carrière au sein de Lufthansa en 1986 à Francfort puis est muté à Los Angeles. En 1994 à New York, il traite de l'émergence des alliances entre compagnies aériennes. Une tendance qui a remodelé le secteur. Après Washington où il a été promu en 1997 à la direction régionale, E. Matthis accepte un nouveau défi au sein du siège mondial de Lufthansa à Francfort. Après avoir mis sur pied des coopérations régionales et partages de code via les plaques tournantes de la compagnie aérienne, E. Matthis choisit d'atterrir à Casablanca.



Par Latifa Cherkaoui | LE MATIN
http://www.lematin.ma/Actualite/Journal/Article.asp?idr=113&id=145632

Qu'est que c'est que ces vols de nuit décollant de Casa à 2heures du matin ? ^^
 

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Halay Turkish
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Lufthansa lance de nouveaux vols vers Marrakech
Par Nadia BENYOUREF
Jeudi, 30 Août 2012 14:44

Le 1er septembre 2012 vont démarrer les vols de la compagnie aérienne allemande Lufthansa vers Marrakech, en provenance de Berlin et de Dusseldorf, à raison de deux fréquences hebdomadaires. Ces liaisons aériennes viendront répondre aux ambitions du Maroc par rapport au marché allemand, qui a représenté en 2011, 4% de l'activité touristique à Marrakech, avec des arrivées et des nuitées dépassant 70.000 et 165.000 nuitées respectivement. En effet, le Maroc s’est fixé pour objectif de doubler le nombre de touristes allemands à l’horizon 2020, en passant de 200.000 à 400.000 touristes par an. D’énormes efforts sont donc à déployer pour attirer les touristes allemands, d’autant que l’Allemagne constitue le plus grand marché émetteur en Europe.
lesechosmaroc
 

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Aérien : Inauguration de la 1ère liaison aérienne entre Düsseldorf et Marrakech​


Posté le lundi, 03 septembre 2012



(www.infomediaire.ma) - La 1ère liaison aérienne entre Marrakech et Düsseldorf (Allemagne), assurée par Lufthansa, a été inaugurée samedi par l'arrivée du 1er vol à l'aéroport de Marrakech-Menara. Quelque 105 passagers, dont 7 journalistes et 2 responsables de la compagnie allemande. Cette dernière assurera dorénavant 2 vols hebdomadaires (samedi et dimanche) de Berlin et Düsseldorf à destination de Marrakech et de cette dernière vers ces 2 villes allemandes. A noter que, avec 70 000 arrivées des touristes allemands et 165 000 nuitées à Marrakech en 2011, le marché allemand représente 4% de l'activité touristique de la ville ocre.
http://www.infomediaire.ma/news/mar...iaison-aérienne-entre-düsseldorf-et-marrakech
 

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Discussion Starter · #6 ·
Lufthansa va présenter un projet de compagnie "low-cost"​


16/09/2012



FRANCFORT (Reuters) - La direction de Lufthansa va présenter une mise à jour de sa stratégie lors de son conseil de surveillance de mercredi, qui devrait inclure le projet de création d'une nouvelle compagnie "low-cost" européenne, rapporte le magazine allemand WirtschaftsWoche dans un extrait de son édition de lundi.

Un porte-parole de Lufthansa n'a pas voulu faire de commentaire concernant la réunion du conseil de surveillance, ajoutant qu'aucune décision stratégique n'était attendue mercredi.

WirtschaftsWoche, citant des sources non identifiées, ajoute que le coût des grèves pourrait atteindre 100 millions d'euros si les pertes en chiffre d'affaires des passagers ayant réservé auprès d'autres compagnies étaient pris en compte.

Selon Lufthansa, il est encore trop tôt pour évaluer de façon précise le coût de la grève. Elle rappelle que la perte de revenu devrait se chiffrer en dizaines de millions d'euros.

Environ 1.737 vols ont été annulés pendant les grèves, touchant 187.614 passagers, selon la dernière édition du magazine des employés du groupe "Lufthanseat".

Edward Taylor, Juliette Rouillon pour le service français
http://www.latribune.fr/depeches/reuters/lufthansa-va-presenter-un-projet-de-compagnie-low-cost.html
 

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Lufthansa a déja sa compagnie lowcost qui est Germanwings.
Cette compagnie a arnaque plus de 30 passages à l'aéroport de nador al aroui
مسافرين من الحسيمة يَتعرّضون لنصب بمطار العروي
الجزيرة ريف : متابعة
أفادت مصادر متطابقة أن مسافرين من مدن الحسيمة ووجدة وغيرها، تعرضوا لعملية نصب وإحتيال من لدن شركة أسفار ألمانية، حيث تفاجئوا أثناء تقدمهم للركوب بمطار العروي الدولي بعدم وجود تذاكرهم ضمن النظام الألي.

ذات المصادر أكدت أن ضحايا النصب احتجوا بشدّة وسط المنشأة الملاحية الجوية بالعروي، خصوصا وأنه كان منتظرا أن يستقلوا الرحلة الرابطة بين مطار الناظور وكولن الألمانيا على متن الرحلة المنطلقة في تمام الواحدة و40 دقيقة بعد منتصف ليلة الجمعة/السبت.

وطالب المعنييون بعملية النصب بفتح تحقيق فوري في الأمر و تمكينهم من اللحاق بمستقرهم خارج الوطن، خاصة أنهم مُرتبطون بتواريخ للعودة إلى أعمالهم بديار المهجر


Aljazeera rif
 

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Cette compagnie a arnaque plus de 30 passages à l'aéroport de nador al aroui
مسافرين من الحسيمة يَتعرّضون لنصب بمطار العروي
الجزيرة ريف : متابعة
أفادت مصادر متطابقة أن مسافرين من مدن الحسيمة ووجدة وغيرها، تعرضوا لعملية نصب وإحتيال من لدن شركة أسفار ألمانية، حيث تفاجئوا أثناء تقدمهم للركوب بمطار العروي الدولي بعدم وجود تذاكرهم ضمن النظام الألي.

ذات المصادر أكدت أن ضحايا النصب احتجوا بشدّة وسط المنشأة الملاحية الجوية بالعروي، خصوصا وأنه كان منتظرا أن يستقلوا الرحلة الرابطة بين مطار الناظور وكولن الألمانيا على متن الرحلة المنطلقة في تمام الواحدة و40 دقيقة بعد منتصف ليلة الجمعة/السبت.

وطالب المعنييون بعملية النصب بفتح تحقيق فوري في الأمر و تمكينهم من اللحاق بمستقرهم خارج الوطن، خاصة أنهم مُرتبطون بتواريخ للعودة إلى أعمالهم بديار المهجر


Aljazeera rif
c'est à dire peux tu nous en dire plus labib ???
 

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c'est à dire peux tu nous en dire plus labib ???
Selon le site aljazeera rif à l'aéroport de nador al aroui il y'avait une trentaine de passagers qui ont pas trouvé leur nom enregistrer Parmi les voyageurs à destination de Cologne .et selon le site toujours il parle d'une compagnie allemande forcément c'est Germainwings....

http://aljazeera-rif.com/index/hoc-nasb-arouit/
 

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Lufthansa va créer une low cost pour ses vols point à point


La compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé que tous ses vols point à point, c'est à dire tous ceux qui ne sont pas opérés depuis ses deux huis de Francfort et de Munich seront exploités par une nouvelle compagnie low cost à partir du 1er Janvier 2013.

Pour cela, une nouvelle société sera constituée sur la base de sa filiale existante Germanwings. La compagnie conservera son siège à Cologne et disposera à terme d'une flotte de 90 avions. Au cours de la première année, elle devrait transporter plus de 18 millions de passagers sur ses vols domestiques en Allemagne et vers l'Europe.

Ainsi, tous les vols court et moyen-courriers de Lufthansa au départ de Düsseldorf, Hambourg et Berlin devraient être opérés par Germanwings, comme c'est déjà le cas à Stuttgart depuis quelques mois.
 

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Discussion Starter · #13 ·

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D'apres un e-mail que j'ai recu de leur part, Lufthansa fermera son bureau de vente sur Casa a partir du 30 novembre 2012 et tous les vols de/vers Casa seront suspendus entre temps jusqu'au 22 Mars 2013.
 

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Discussion Starter · #15 ·
La peau de requin testée sur deux avions de Lufthansa​



Publié le 17 février 2013 à 17h00 par Joël Ricci

Constructeurs et compagnies aériennes s’inspirent de spécimens de la nature pour améliorer l’aérodynamisme de leurs aéronefs et ainsi réaliser des économies d’énergie. Lufthansa va ainsi prendre exemple sur la peau du requin avec des tests en vol étalés sur deux ans.

La compagnie aérienne allemande a annoncé début février qu’elle allait tester cet été et pour une période de deux ans, deux de ses A340-300, chaque avion étant revêtu d’une couche de vernis ayant les propriétés de la peau de requin. Le vernis a été conçu par l’Institut de Fraunhofer en technologies industrielles et matériaux avancés de Brême, qui reproduira la peau du requin, poisson particulièrement agile et rapide dans l’eau.

Cette technique vise à reproduire « l’effet riblet », consistant en des micro rainures à sa surface. Leur fonction chez le requin est de maintenir l’eau près du corps de l’animal, participant ainsi à un plus grand aérodynamisme via une résistance réduite au milieu ambiant qu’il traverse.

Il est à noter que c’est sur ce même principe qu’ont été confectionnées les fameuses combinaisons de nageurs sportifs de haut niveau, et qui furent à l’origine d’une pluie de records mondiaux dans ce domaine. Trop efficaces et biaisant les performances humaines de chacun, ces combinaisons peau de requin ont depuis été interdites des compétitions sportives.

Selon l’Institut allemand qui travaille en collaboration avec Airbus et le Centre aérospatial allemand (DLR), un avion recouvert pour 40 à 70 % de son fuselage d’une telle couche de vernis à micro sillons fixée par rayonnement ultraviolet permettrait une économie de carburant de 1 % pour un coût de production marginal. « Les résultats attendus en termes de performance sont bien là. A présent il s’agit de mesurer l’efficacité au niveau de la durabilité », explique Denis Darracq, chef de la recherche et technologie physique du vol chez Airbus.

http://www.air-journal.fr/2013-02-1...+(Air+Journal+-+Tout+sur+le+transport+aérien)

1% là, 4% avec des sharklets. Les petits ruisseaux font les grandes rivières.
 

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Discussion Starter · #16 ·

Lufthansa renoue avec les bénéfices​


FRANCFORT (Reuters) - Deutsche Lufthansa a annoncé mardi un bénéfice net de 990 millions d'euros, soutenu notamment par la cessions de produits financiers, au titre de l'exercice 2012 qui lui permet de renouer avec les profits alors que la compagnie avait terminé 2011 dans le rouge.

Le transporteur aérien a annoncé qu'il proposerait de ne pas verser de dividende et de conserver ainsi dans ses caisses l'intégralité de ses bénéfices annuels ce qui lui permettra notamment de financer son plan de restructuration.

Des sites seront fermés et certaines fonctions administratives fusionneront, a expliqué le groupe allemand dans un communiqué accompagnant ses résultats dont la publication était initialement attendue pour le 14 mars.

Le bénéfice d'exploitation a reculé à 524 millions d'euros, contre 820 millions le mois dernier, ce qui reflète en partie les 160 millions d'euros qu'a déjà coûté son plan de restructuration.

Selon des données Thomson Reuters, le groupe prévoyait un bénéfice d'exploitation de 595 millions d'euros.

Le chiffre d'affaires annuel a progressé à 30,1 milliards de dollars contre 28,7 milliards en 2011.

Lufthansa a prévenu l'année dernière que les économies que la compagnie prévoit de réaliser grâce à son plan de restructuration ont été sérieusement entamées par la hausse des cours du kérosène. Le groupe entend par conséquent poursuivre sur la voie des économies.

Il a par ailleurs annoncé vouloir commander huit long-courriers et 100 court et moyen-courriers, pour un coût total avoisinant les 9 milliards d'euros. Ces appareils, construits à la fois par Boeing et Airbus, devront être livrés entre 2015 et 2025.

Jonathan Gould, Nicolas Delame pour le service français
http://fr.finance.yahoo.com/actualites/lufthansa-renoue-avec-les-b-202935799.html
 

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Discussion Starter · #17 ·
Lufthansa Italia a cessé ses opérations en octobre 2011. J'ai fusionné les 2 threads.
 
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