LYON 4e

Hem ^^ oui, mais non...

Tout quartier renait, vit, vieillit, meurt (enfin presque) et renait (quand la puissance publique et le privé font quelque chose)

Ne te souviens tu pas de l'allure lamentable de la rue de la République, il y a une quinzaine d'années, juste avant qu'on la refasse ?

Vaise (re)vit aujourd'hui, mais t'en souviens tu vers 1985/88 ?

Il est peut être vrai que les quartiers chics sont plus régulièrement et mieux soignés que d'autres.

Je pense pouvoir estimer le "cycle de vie" d'une rue et du quartier qui la touche à 40 ou 50 ans environ.

A+
nanar

^^

Parfaitement d'accord avec toi en vérité, car je voulais parler surtout du nombre et de l'étendue des parcs dans mon post, plus que de leur aspect. Quand l'on crée un espace public dans un quartier, il est clair qu'au bout de quelques décennies il a vieilli et doit être refait. Mais il reste là. On ne reconstruira pas d'immeubles à son emplacement. Le 6ème est sans doute le prochain quartier à rénover, car il est dans un état lamentable. Il n'empèche que les espaces publics de ce quartier, même dégradés, sont plus nombreux que ceux du 3ème, qui a été entre les années 1980 et 2000 transformé en horrible machine à habiter et à travailler, mais certainement pas à se reposer ou à se distraire.
La Croix-Rousse, quant à elle, reste un quartier ou l'on peut habiter, se reposer, mais aussi se distraire. C'est irremplaçable, et ce ne sont pas les alignements d'immeubles de béton du 3ème, et bientôt du 7ème et du 9ème (ah, les belles ZAC dont nous nous gargarisons tant...) qui vont concurrencer cela.

Salut,

On peut en effet sérieusement s'interroger sur la pertinence du choix d'une large voie piétonne sans doute sous exploitée en bordure une piste cyclable, le tout au détriment d'une seule voie TC. :sly:

Certes ce tunnel doit pouvoir servir de galerie d'évacuation du premier tube bidirectionnel, mais sur 10m en largeur il y avait place pour une autre répartition...

D'autant que l'ensemble coûtera près de 220 M€ (au lieu des 170 initialement prévus) hno:

Si la piste cyclable a du sens, rappelons que ce tunnel fait près de 1800m, il en faudra du courage pour le traverser à pied...
Tout ça pour rejoindre le dimanche, les bas-port du Quai Gilet rénové dans le cadre du projet Rives de Saône...
Rajoutons 1-2km pour atteindre le tunnel depuis le Parc Tête d'Or et 2-2.5km pour rejoindre Terreaux ou Vieux Lyon depuis Gilet, ça fera une bonne balade !

Autant dire que beaucoup finiront la promenade Métro D Gare de Vaise et que l'espace piéton restera désespérément vide en semaine... :sly:

A+
CoDen