Il faudrait compter tous les parkings alentours qui sont aussi pris d'assaut les soirs de match.ULTRABEN said:
LYON - Décines | Groupama Stadium - Parc OL | 59,186 places | Populous | Construit
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Salut
Cependant je n'ose pas trop imaginer les problèmes qui pourraient se poser
au moment de "vider" des parkings souterrains de plusieurs milliers de place,
à la fin du match.
Les spécialistes comptent qu'il faut une moyenne de 25 m2 par voiture dans un parking en étage
(compris les rampes de montée et descente, les allées, etc...)
il faut donc 250.000 m2 ou 25 hectares pour garer 10.000 voitures,
soit par exemple 5 niveaux de 5 hectares.
ce qui pourrait se faire sous la forme d'un "anneau" d'environ
1700 m de longueur,
30 m d'epaisseur (soit 2 allées bordées de stationnements de chaque côté),
15 m de hauteur (ou profondeur).
Un tel anneau peut faire le tour d'un stade de 60.000 places
Les tribunes supérieures du stade peuvent même être construites au dessus du 5ème étage de parkings.
Pourtant, je ne crois pas que ça se fasse, et qu'il y ait des stades ainsi bâtis.
En effet, dans une telle structure, chaque automobiliste et ses 3 ou 4 passagers
peuvent parcourir le trajet siège de la tribune --> siège de la voiture en à peine 2 minutes.
Ce qui signifie que presque 10.000 autos vont chercher à sortir en même temps :bash: :
ce serait la cata assurée.
Dans un stade desservi par autos, on fait en sorte que les parkings ne puissent surtout PAS être atteints si rapidement.
Il faut que la foule des piétons puisse impérativement se "désserrer" avant de prendre la voiture.
Notez que le même raisonnement a été fait pour les gens en T.C. lors de la conception du Stade de France :
il n'y a pas de station de métro ou de RER à moins de 10 minutes de marche.
Hors, vu la taille du site du Puisoz à Venissieux , on ne peut pas y mettre des parkings.
il faut trouver ailleurs où caser les 10.000 places de stationnement, dans un rayon de 500 à 1.000 mètres, donc hors du site.
Si vous regardez la photo aérienne et le montage posté par Masters at Work pour un stade de Venissieux (le 27/04 vers 2h51 PM)
il faut donc chercher des espaces libres entre 5 et 10 cm autour du stade
.
A+
nanar
Cependant je n'ose pas trop imaginer les problèmes qui pourraient se poser
au moment de "vider" des parkings souterrains de plusieurs milliers de place,
à la fin du match.
Les spécialistes comptent qu'il faut une moyenne de 25 m2 par voiture dans un parking en étage
(compris les rampes de montée et descente, les allées, etc...)
il faut donc 250.000 m2 ou 25 hectares pour garer 10.000 voitures,
soit par exemple 5 niveaux de 5 hectares.
ce qui pourrait se faire sous la forme d'un "anneau" d'environ
1700 m de longueur,
30 m d'epaisseur (soit 2 allées bordées de stationnements de chaque côté),
15 m de hauteur (ou profondeur).
Un tel anneau peut faire le tour d'un stade de 60.000 places
Les tribunes supérieures du stade peuvent même être construites au dessus du 5ème étage de parkings.
Pourtant, je ne crois pas que ça se fasse, et qu'il y ait des stades ainsi bâtis.
En effet, dans une telle structure, chaque automobiliste et ses 3 ou 4 passagers
peuvent parcourir le trajet siège de la tribune --> siège de la voiture en à peine 2 minutes.
Ce qui signifie que presque 10.000 autos vont chercher à sortir en même temps :bash: :
ce serait la cata assurée.
Dans un stade desservi par autos, on fait en sorte que les parkings ne puissent surtout PAS être atteints si rapidement.
Il faut que la foule des piétons puisse impérativement se "désserrer" avant de prendre la voiture.
Notez que le même raisonnement a été fait pour les gens en T.C. lors de la conception du Stade de France :
il n'y a pas de station de métro ou de RER à moins de 10 minutes de marche.
Hors, vu la taille du site du Puisoz à Venissieux , on ne peut pas y mettre des parkings.
il faut trouver ailleurs où caser les 10.000 places de stationnement, dans un rayon de 500 à 1.000 mètres, donc hors du site.
Si vous regardez la photo aérienne et le montage posté par Masters at Work pour un stade de Venissieux (le 27/04 vers 2h51 PM)
il faut donc chercher des espaces libres entre 5 et 10 cm autour du stade
.A+
nanar
Oui mais contrairement au Musée des Confluences, ICI il y aura commerces, hôtels, restaurants etc pour drainer de l'argent et rentabiliser l'opération ! Pour le Musée des Confluences il n'y aura que les recettes de billetterie et le mécénat, le manque à gagner étant comblé par le département !EuropaCorp said:
D'ailleurs, une implantation à Pusignan n'aurait pas le même impact commercialement je suppose, le bassin de population y est moins dense et la desserte en transports en communs moins efficace comme le précisait EuropaCorp !
P.S. Je n'ai pas la possibilité de regarder le débat sur TLM ce soir, si quelqu'un regarde, peut-il nous faire un compte rendu ou nous donner les horaires de rediffusion ?/! Merci d'avance
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