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Todos sabíamos que iba a ser complicado que todo ese espacio se dedicara solo a zonas verdes. Inversores, rentabilidad, etc etc... hoy en día no se hace nada sin tener un rédito a cambio.

Lo que se debería de hacer, en mi opinión, es dedicar toda la superficie construible a oficinas y VPO exclusivamente, nada de comercial porque eso perjudicaría mucho al CCA Cruz del Humilladero y a los pequeños negocios.
Completamente de acuerdo con el tema de los pequeños negocios.
Ahora bien; proyectar menos de 100.000 metros cuadrados de zonas verdes en un terreno de más de 170.000... lo siento, pero es intolerable y más en una ciudad donde precisamente es una de las cosas que más falta hace.
 

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Shakespeare
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Por mi experiencia menos de 100.000 no es suficiente, pero a partir de este punto lo importante no son los metros sino la densidad arbórea.

El parque Princesa Sofía de La Línea con 158.000 metros cuadrados es un absoluto horror (en la actualidad), un secarral. Un terreno muerto.

Véase aquí:
https://www.calcmaps.com/es/map-area/?&points=[[36.15970789095797,-5.347375620636626],[36.15974980930457,-5.3430891036987305],[36.155731840903066,-5.343044551589969],[36.15622127842574,-5.34526005623627],[36.15631223550482,-5.347539933898929]]

El lujo de tener 258.000 metros cuadrados es síntoma de realeza y así fue en Sevilla.

El Parque de María Luisa, un alarde de vegetación.

Véase aquí:
https://www.calcmaps.com/es/map-area/?&points=[[37.37049824476992,-5.988729000091553],[37.370702880453095,-5.988321304321289],[37.37149716089343,-5.9855955444875235],[37.37443444298192,-5.98617490163474],[37.37747391859006,-5.987784227043676],[37.379136412742724,-5.98917897573142],[37.375794335794104,-5.991582235008764]]

Si el parque va a ser como el Parque de Málaga, cuantos más metros mejor. Pero si va a ser como el Parque de Huelin, pues para mí carece de interés, porque eso será zona verde en un plano, pero ahí no anida ni un triste cuervo de la poca vegetación que hay.
Tampoco hay que defender a capa y espada la VPO, si con oficinas podemos hacer dos rascacielos y todo destinarlo a parque, mejor aún. Sobra terreno en lagunillas para VPO y no se ha hecho en una década.

Máxima rentabilidad, edificios de máxima altura y mayor tamaño del parque.

Esto después debe continuar en el próximo siglo con el desmantelamiento de todos los polígonos industriales circundantes y el derribo absoluto de Carretera de Cádiz que merece otro urbanismo si aspiramos a ser una gran capital europea. (Pensamiento un poco utópico)
 

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Atención a las noticias que acaban de salir sobre el desarrollo de los terrenos de Repsol.

De los 100.000m2 de zonas verdes, 65.000m2 de ellos serían un parque vallado. Me abstengo de comentarios porque es ridículo. Empiezo a documentar.

Directo desde la cuenta de Twitter del Ayuntamiento de Málaga:

El proyecto de urbanización del ParqueRepsol se desarrolla bajo el concepto de un gran parque urbano sobre una superficie total de 128.459 m2, donde la vegetación será la protagonista del entorno.









Área vegetal: se configura desde un anillo perimetral con carácter de bosque. Está prevista la instalación de un total de 750 árboles, unos 5.562 m2 de arbustos con una variedad de 60 especies y una superficie de césped tapizante de 7.718 m2.



Zona de Colinas: se dividirá en tres áreas que se articularán en torno a un lago. Estas superficies se elevan sobre el terreno e invitan al usuario a utilizarlas como zonas de estancia. Se trata del único espacio del parque con césped.



Lago: en el corazón del parque se ubicará el lago con una lámina de agua de 3.500 m2 y por el que cruzarán dos puentes de madera. Su forma orgánica sigue la línea de todo el proyecto alrededor de las tres colinas centrales.



Zonas de estancia: con plazas y cafetería.



Anfiteatro: proyectado al aire libre y con aforo para 750 personas, con el que se pretende dotar a la ciudad de un nuevo espacio cultural.



Zona para animales: se plantean dos parques caninos independientes. Uno para perros grandes con una superficie de 3500 m2 y otro para perros pequeños con 2500 m2, que contará con elementos para el adiestramiento de estos animales integrados en el propio entorno.



Zonas de juegos infantiles: se han proyectado dos zonas, una para niños mayores y otra para más pequeños. En ellas se plantean zonas innovadoras de juegos con cama elástica, redes trepadoras y un conjunto de tres toboganes y pasadizos.



Zona deportiva: este espacio estará dotado de elementos de madera para la práctica de la calistenia –ejercicios físicos en exterior con equipamiento urbano–. Así mismo, todos los caminos del Parque están diseñados para la práctica del running, y otros deportes.



Accesos: el Parque va a contar con un total de 12 accesos a no más de 100 metros unos de otros, para que sea de lo más permeable posible ya que, por motivos de seguridad y gestión de espacio, se considera que debe estar vallado perimetralmente.



Circulación en el parque: El paseo principal delimita la zona vegetal más frondosa, libre de pavimentos y donde el mobiliario se reduce. Se trata de un recorrido de 1km de longitud, que rodea todo el parque. Además, existen caminos secundarios que conectan las estancias.



Otra perspectiva de los terrenos.





Y para quien le interese leer artículos relacionados:

Así será el parque en los antiguos suelos de Repsol de Málaga

La superficie principal tendrá 65.000 metros cuadrados, con un coste de 8,3 millones.

La previsión es que pueda ser una realidad a finales de 2022 o principios de 2023.

https://www.malagahoy.es/malaga/parque-suelos-Repsol-Malaga_0_1426357619.html?utm_source=twitter.com&utm_medium=smm&utm_campaign=noticias

El parque de Repsol costará 8,3 millones de euros y tendrá 80.000 metros cuadrados

La zona vallada del parque ocupará 65.000 metros cuadrados y tendrá doce entradas, tres por cada una de las cuatro calles.

https://www.laopiniondemalaga.es/malaga/2020/01/08/parque-repsol-costara-8-millones/1137309.html

De la Torre prevé que las obras del parque en parte de los suelos de Repsol comiencen en 2021 y duren dos años

El Ayuntamiento quiere iniciar este mes la tramitación del proyecto para urbanizar la zona, que supondrá un coste de 30 millones de euros a compartir con la Sareb.

https://www.diariosur.es/malaga-capital/torre-preve-obras-20200108133252-nt.html

Transcribo la noticia del Diariosur:

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, ha presentado este miércoles el proyecto de urbanización de los terrenos que ocuparon los depósitos de Repsol, junto a la avenida de Juan XXIII, donde esta prevista la construcción de cuatro grandes torres y cuatro bloques de VPO. Esta operación urbanística que el Consistorio comparte con la Sareb, que ostenta el 49% del proyecto, incluye en la zona más próxima a la avenida de Europa un parque vallado de unos 65.000 metros cuadrados cuyo diseño ha sido elaborado por el estudio de arquitectura local de HCP que lideran Javier Higuera, Alejandro Pérez y Mario Romero, y dado a conocer en una rueda de prensa a la que han asistido varios concejales del Ayuntamiento, entre ellos el de Ordenación del Territorio, Raúl López.

Como ha informado este periódico en los últimos días, la intención del equipo de gobierno es iniciar este mismo mes la tramitación de este proyecto de urbanización para esta zona, con la aprobación inicial a la que seguirá un proceso de evaluación ambiental que podría durar varios meses. El alcalde ha apuntado que lo más probable es que los trámites previos ocupen este año y que entre 2021 y 2022 puedan acometerse las obras, que tienen un plazo de ejecución de dos años, por lo que podrían estar finalizadas para 2023, cuando acabará el actual mandato municipal.

El proyecto abarca tres actuaciones que se desarrollarán al mismo tiempo. Una de ellas, valorada en 11,3 millones de euros, es la realización de un aparcamiento subterráneo de rotación con capacidad para 672 plazas repartidas en cuatro sótanos bajo la zona de parque más próxima a la barriada de Dos Hermanas. La segunda es la ejecución de todos los viales que enmarcarán las parcelas en las que se levantarán los edificios y las zonas verdes, lo que también incluye el tramo de la avenida Adolfo Suárez sobre el soterramiento del AVE, con una sección de dos carriles por sentido, más dos vías de servicio. Esta parte está presupuestada en 10,1 millones de euros y se estima un plazo de ejecución de un año.

Y la tercera es el parque y las zonas verdes que rodearán a las torres, que sumarán en total unos 80.000 metros cuadrados. El parque como tal tendrá unos 65.000 metros cuadrados y contará con una nutrida masa vegetal formada por 750 árboles de unas sesenta especies para darle un carácter de bosque. Cabe recordar que una plataforma ciudadana demanda desde hace años que todo el suelo de Repsol se dedique a bosque urbano.

Lago central

El parque estará centrado por un lago de 3.500 metros cuadrados, cruzado por dos puentes de madera, y enmarcado por tres colinas dotadas de césped para tomar el sol y pasear. Además, habrá dos parques caninos en la zona más próxima a la avenida de Juan XXIII para perros grandes (3.500 metros cuadrados) y perros pequeños (2.500 metros cuadrados), y otras dos zonas para juegos infantiles, diferenciadas igualmente para menores de mayor o menor edad.

En la zona más boscosa se han previsto áreas para la práctica deportiva mediante elementos de madera, y también se ha diseñado un recorrido perimetral de 1,5 kilómetros para correr o pasear. El parque, que estará vallado para que pueda cerrarse en horario nocturno, contará con 12 puntos de acceso y un anfiteatro al aire libre para unas 750 personas, sobre la zona en la que se hará el 'parking'. Asimismo, contará con varias plazas y zona de cafetería. Según ha explicado el arquitecto Alejandro Pérez, para el riego se utilizará el agua que bombean los sistemas freáticos del metro, para lo que se trazará una tubería que conectará la zona con las estaciones de Barbarela y La Princesa.

De la Torre ha vuelto a insistir en su objetivo de que las torres de pisos que corresponden al Ayuntamiento puedan albergar un elevado porcentaje de oficinas y usos hoteleros. «Eso sería muy interesante para esta zona y para toda la ciudad y nos permitiría reducir el equipamiento previsto en la parte norte del proyecto, para destinarla a parque», ha explicado. Asimismo, ha apuntado que la financiación de los trabajos de urbanización, que suman unos 30 millones de euros, será compartida por el Ayuntamiento y la Sareb, a través de la promotora Árqura Homes, en los porcentajes que ostentan de los derechos urbanísticos en este ámbito, 51% y 49%, respectivamente.

Magnitud del Parque en comparación con la Ciudad de Málaga.

 

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Nya~
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Viendo los renders ese parque me transmite muchisima sensacion de agobio. Esta todo muy encerrado. Y mas lo sera cuando al lado haya edificios de 20 y 30 plantas.

Me parece muy bien que el suelo se quiera dedicar más a oficinas que a residencial, pero aún así, el proyecto es desproporcionado. Utilizar únicamente menos de la mitad del terreno al parque tan necesario... Increíble la verdad. Y tantos metros en superficie de equipamiento también me chirrían.

Básicamente, se debería renunciar a unos cuantos miles de metros cuadrados en edificaciones, concentrar todos los que quedan todo lo posible al norte del futuro bulevar, y toda la pastilla sur, parque. Pero bueno. La promesa de 100.000 metros cuadrados queda demostrado que era puro electoralismo.
 

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El parque aunque parezca pequeño no lo es para nada , lo importante es la densidad , igualmente , todo el futuro bulevar tendra bastante amplitud y zonas verdes asik esa zona estara bastante mejor, eso si si algun dia se continua ... por que viendo los plazos...

El parque ya va para 2023 y de las torres ni una mencion... alguna fecha o algo?
 

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Madremiamember
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Viendo los renders ese parque me transmite muchisima sensacion de agobio. Esta todo muy encerrado. Y mas lo sera cuando al lado haya edificios de 20 y 30 plantas.
"Sensación de agobio" describe perfectamente este proyecto.

Yo haría el parque en todo el espacio al sur del bulevar del tren, y dejaría como zona urbanizable la zona al norte. Es más, usaría esa zona para equipamientos deportivos junto a zona urbanizable, para librar a la masa del parque de tanto pavimento.

El parque, en los renders, bastante artificial. Un bosque es un bosque, con abundancia de especies endémicas que creen una cobertura vegetal real - no como esos parques que se hacen en Málaga con 4 árboles y mucho césped que hay que regar y cuidar. Y el lago, debería ser más bien laguna, con especies acuáticas que depuren el agua de forma natural y por qué no, que acabe por atraer a aves - obviamente aquellas que se adapten a un entorno urbano, porque el parque está donde está...

Nunca he podido superar ese concepto de parque artificial que tanto gusta en Málaga - y mucho en España. Vale que nuestro clima no ayude a tener parques a lo Tiergarten, pero es que un simple pinar, que es muy nuestro, ya va bien. Y desde luego, que se ahorren las puñeteras palmeras, que además de no dar sombra, en Málaga siempre están más feas que el cagar.
 

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Madremiamember
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Es más, todos esos polígonos con naves alrededor de la manzana del parque... Por qué no se incluyen dentro del proyecto? Hay que pensar a lo grande, y seguro que todo eso eventualmente acabará por desaparecer. No sé si sólo me lo parece a mí, pero tengo la sensación de que Málaga siempre piensa en pequeñito, en zonas concretas, y nunca hace un proyecto global que suponga realmente una regeneración urbana.

Madre mía. Es que le he vuelto a echar un ojo al render que han puesto en el otro hilo, y en el parque hay de todo. Rotondas, plazas, carriles, caminos, fuentes, lagos, puentes, parques. Chica, relájate. Qué mierda de bosque es ese. Un pinar, coño.
 

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Tranquilos, que tanta densidad arbórea no va a tener….algo que he escuchado en la Radio esta manyana y que no aparece en las imagenes en prensa es q va a haber un aparcamiento subterráneo de 4 plantas para 700 vehiculos pegado a la Calle Sillita de la Reina...que q es la parte Occidental. En alguna imagen sale una linea roja punteada, que supongo que será el parking. Encima de ese parking lo máximo que crecerá un árbol serán 3 Metros, mas o menos.

Y se nota que es todo márketing… viendo un poco mas de cerca, lo veo muy pequenyo el parque. Oportunidad perdida.
 

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Es más, todos esos polígonos con naves alrededor de la manzana del parque... Por qué no se incluyen dentro del proyecto? Hay que pensar a lo grande, y seguro que todo eso eventualmente acabará por desaparecer. No sé si sólo me lo parece a mí, pero tengo la sensación de que Málaga siempre piensa en pequeñito, en zonas concretas, y nunca hace un proyecto global que suponga realmente una regeneración urbana.

Madre mía. Es que le he vuelto a echar un ojo al render que han puesto en el otro hilo, y en el parque hay de todo. Rotondas, plazas, carriles, caminos, fuentes, lagos, puentes, parques. Chica, relájate. Qué mierda de bosque es ese. Un pinar, coño.
Todos los poligonos se van a ir desmantelando y hay un proyecto mucho mas ambicioso del cual el parque repsol y las torres forman parte. Pero se realizará en fases. Los edificios de la princesa y de repsol son el principio y a lo largo del bulevar iran mas zonas verdes. Un saludo
 

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Este es el proyecto de la zona, me encanta que en Málaga vaya a haber torres del altura, pero con proporcionalidad por favor, en esa zona hacía falta un parque urbano grande como el comer, se va a quedar en un Parque del Oeste más, no siquiera Parque de la Paloma de Benalmádena.

Personalmente me hubiese gustado más una torre de 200 metros emblemática que no todas las que van a hacer que no sabemos la altura pero supongo que no llegarán a los 100 metros.


 

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Discussion Starter #1,091 (Edited)
Fecha en la que @Victhor abrió el hilo en el general: 21-03-2006, 14:44:42

Estamos ya en el 2020 y el único cambio que he visto durante todo este tiempo, es que nos hacemos viejos y aquello sigue siendo un desierto.

El último proyecto que han presentado me parece un insulto, un parque verde saturado nada creíble y bochornoso. Además, torres, edificios de VPO que cambian de número, plantas, disposiciones. Un proyecto nada claro desde que se incluyó en un anexo específico del PGOU aprobado.

Tal como se ha comentado en el hilo durante estos años, se debería repartir y reducir el número de torres entre la zona del parque Repsol y el parque lineal junto a la avda. Adolfo Suárez.



Sin embargo, durante estos 14 años había dado tiempo de sobra para readaptar el proyecto, aumentar la altura de las torres para reducir su número y que se hubiese recurrido el informe emitido por AENA sobre el recorte de alturas de todo el proyecto y la limitación absurda de media ciudad. Encima en mi puñetero cumpleaños el 20 de marzo del 2009.

https://www.malagahoy.es/malaga/Aena-rebaja-altura-grandes-previstas_0_242675837.html

El estudio del organismo estatal referido al PGOU recorta en 50 metros el gran edificio de Repsol hasta dejarlo en un máximo de unas 30 plantas

Las medidas marcadas en el informe oficial son especialmente contundentes en el caso de la gran torre de 186 metros dibujada en los suelos de Repsol, cuyos promotores deberán reducirla hasta un máximo de 135 metros. O lo que es lo mismo, entre 12 y 15 plantas menos de las inicialmente previstas y recogidas en el Plan General.

En este mismo sector, la propuesta de los técnicos encargados del planeamiento incluye otros dos edificios, de baja más 26 plantas y baja más 28. Sin embargo, los parámetros marcados por Aena no afectan a estas construcciones, al entender que no tienen incidencia alguna desde el punto de vista aeronáutico. Extremo que sí altera la ejecución de un tercer inmueble de planta baja más 30, cuya altura deberá ser recortada en dos metros...
Pero es que nadie de la corporación ha creído lo suficiente en este proyecto desde que se presentó, y el/los parques le han importado una mismísima mi...

A este paso, y con la crisis mundial que se avecina nuevamente, tendremos que esperar otros 14 años más para ver algo ahí seguramente.
 

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Discussion Starter #1,092
Desglosando elementos del parque en cifras:

177.548 m2 -> Dimensión total de la parcela
108.626 m2 -> equipamiento y zonas verdes


Zona verde total: 20.569,718‬ m2 (sin contar con otras superficies no especificadas)
15.000 m2 -> espacio ajardinado (cemento con alcorques y palos secos)
7.718 m2 -> superficie de césped tapizante (colinas)
5.562 m2 -> arbustos

Zonas de equipamiento total: 52.826‬ m2
3.500 m2 -> lago (lámina de agua)
3.500 m2 -> parque canino para perros grandes
2.500 m2 -> parque canino para perros pequeños/medianos
43.326 m2 -> viario
? m2 -> anfiteatro

Total batiburrillo de parque: 73.395,718 m2 a falta de conocer más datos de zonas verdes que no aparecen en la noticia.

108.626 m2 - 52.826‬ m2 = 55.800 m2 de zonas verdes aprox. eliminando la superficie de equipamiento sin contar el anfiteatro.



Me encantaría conocer las superficies reales de todos los espacios proyectados, ya que no es posible calcular con acierto qué superficie vegetal ocuparía realmente.
 

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Madremiamember
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Me he tomado la libertad de hacer lo que me ha salido del papo con el mapa de Málaga y sin tener en cuenta propiedades y expropiaciones y alteraciones varias, por pura fantasía y aburrimiento, he reorganizado lo que yo creo que sería un buen plan para coser esta zona.

 

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^^ :applause:

Tienes mi voto.

Concentrando los usos en esas parcelas con la altura máxima permitida por aviación seguro que se podría llevar a cabo. Pero ya sabemos que los rascacielos son considerados como el demonio reencarnado en la Tierra por la mayoría de la gente de calle. Una cosa es una "torrecilla" de 60-70 metros, pero en cuanto ven que algo supera los 100 metros es como magia negra. ¡Atrás Satanás!

Ya veremos que sale de todo esto en 20-30 años. Todo dependerá de las futuras crisis económicas, de los gobiernos errantes, etc
 

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Por otro lado, esta mañana he estado visitando a un par de clientes y, como he podido ir andando he aprovechado para hacer unas fotos:

Princesa:
El fondo alemán Aquila invertirá cien millones en las obras de La Princesa

La compañía prevé promover más de 500 viviendas en los sectores de Santa Rufina y San Lucas a través de la promotora AQ Acentor


Fuente: https://www.diariosur.es/malaga-capital/fondo-aleman-aquila-20190222222338-nt.html
Se encuentran urbanizando la zona. No creo que tardemos mucho en ver grúas:







Por otra parte, al lado de Siemens o TDK o lo que sea ahora, se está llevando a cabo una residencia universitaria: https://www.livensaliving.com/malaga

Construyen una residencia de estudiantes junto a la ronda oeste

El complejo, promovido por el Grupo Moraval, ofrecerá 534 habitaciones repartidas en dos edificios, dotados con aparcamientos y piscinas



Fuente: https://www.diariosur.es/malaga-capital/construyen-residencia-estudiantes-20190524191444-nt.html
Este es el progreso a día de hoy:





Pretenden tenerla lista para el curso que viene.
 

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Muchas gracias por las fotos Hijo del Viento. :banana::banana::banana: Aprovecho para subir este articulo del periódico Sur on+ donde se habla de la propia promoción de La Princesa. Hay un nuevo render donde se verá como quedará la torre de viviendas.

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La Princesa: La primera operación de regeneración junto al soterramiento​


Ya están en marcha las obras de urbanización del sector de Santa Rufina, que albergará 319 viviendas, oficinas y comercios repartidas en dos conjuntos edificatorios dominados por tres torres en total


Son varias las operaciones de regeneración de la trama urbana que el planeamiento prevé junto al eje del soterramiento del AVE. Las más importantes por su volumen son las de los suelos de Repsol y la que contempla desmantelar el polígono de San Rafael para dar paso a un nuevo barrio de unas tres mil viviendas. No obstante, hay una de ellas que ya se está ejecutando y que supondrá la construcción de unos 750 pisos en los suelos que décadas atrás albergaron la fábrica de Confecciones Sur, del grupo Cortefiel, junto a la barriada de La Princesa, atravesados por las calles Santa Rufina, Santa Justa, San Lucas y Carril de la Cordobesa. El promotor mayoritario de este ámbito, con derechos para construir medio millar de viviendas, es el fondo alemán Aquila Capital, el mismo que levantará los dos rascacielos de Martiricos, a través de la promotora AQ Acentor.

Ya están en marcha las obras de urbanización del sector de Santa Rufina, que albergará 319 viviendas, oficinas y comercios repartidas en dos conjuntos edificatorios dominados por tres torres en total. En la parcela más cercana al Carril de la Cordobesa, se realizará una promoción que, con el diseño del estudio de arquitectura local HCP, albergará 80 viviendas sobre tres sótanos para aparcamientos. Está valorada en más de 10 millones de euros y tendrá una altura de 46 metros distribuidos en planta baja más primera, una entreplanta diáfana, y 11 plantas más.




Justo al norte de esta promoción, se harán dos edificios más con diseño del estudio de arquitectura de Ángel Asenjo. Uno de ellos tendrá una altura también de unos 46 metros, con capacidad para unos 132 pisos, y el tercero será una torre junto al inicio del soterramiento del AVE que alcanzará los 72,5 metros de altura –once menos que la torre de la Catedral– y que contará con 20 plantas sobre una base de planta baja más una para usos terciarios. Esta torre, que será previsiblemente la primera de las que se levantarán en este ámbito de la capital, albergará un total de 140 viviendas. Todo el conjunto se hará por fases, según el permiso concedido por la Gerencia Municipal de Urbanismo, sobre cuatro sótanos con capacidad para 285 plazas de aparcamiento. Predominará la tipología del alquiler, lo que atraerá a población joven.

Asimismo, AQ Acentor , que prevé invertir unos cien millones de euros en el desarrollo de todo este sector, tramita ya el proyecto del ámbito de San Lucas, para el que cuenta con el asesoramiento del despacho de abogados de Ius Urbis, al igual que en el caso de Santa Rufina. En este caso, la promotora del fondo Aquila Capital posee el 60% de este sector, lo que le permitirá ejecutar unas 150 viviendas y locales comerciales. En San Lucas podrían construirse unos 350 pisos en total, aproximadamente.

Las obras de urbanización de los sectores de Santa Rufina y San Lucas regenerarán un área de unos 40.000 metros cuadrados, e incluyen el derribo de un edificio de la calle Héroe de Sostoa que permitirá conectarla con la calle Río Gargálica, que se ampliará para mejorar la conexión de esta zona con el resto de la trama urbana.


La Princesa

Los datos



Proyecto

750 viviendas distribuidas en los sectores de Santa Rufina, San Lucas y San Fermín. Uno de los edificios será de 20 plantas sobre una base de planta baja más una para usos terciarios.


Promotores

AQ Acentor, del fondo alemán Aquila Capital, y otros.


Torre de 22 plantas. Recreación virtual no definitiva del proyecto de Ángel Asenjo para la torre de viviendas del sector de Santa Rufina.


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Malagueño, despierta. Defiende tu patrimonio :horse:

:007:
 

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La verdad que vamos a tener unos años que nos vamos a tener que turnar para subir fotos de tantos proyectos que hay.

He leído el desglose de elementos del parque en cifras y seguro que luego meterán un gimnasio privado que cueste 60 euros al mes...


Llamar parque al Parque del Oeste es un insulto a la inteligencia...

 

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Me he tomado la libertad de hacer lo que me ha salido del papo con el mapa de Málaga y sin tener en cuenta propiedades y expropiaciones y alteraciones varias, por pura fantasía y aburrimiento, he reorganizado lo que yo creo que sería un buen plan para coser esta zona.

^^
@Abuámir , ni que fuésemos Eawok. Demasiado verde en algunas zonas y ahogo de edificios y barrios en otras.

Me ha extrañado que no quieras dar continuidad a la avda. Adolfo Suárez, masifiques Santa Rufina y crees la barriada al norte del Polígono industrial Ronda Exterior junto al camino San Rafael. ¿No preferirías crear ahí un espacio verde frontera para darle un respiro al barrio de la Asunción?

Aún así es muy interesante la propuesta de tu "papo". :banana:
 

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Por otro lado, esta mañana he estado visitando a un par de clientes y, como he podido ir andando he aprovechado para hacer unas fotos:

Princesa:


Se encuentran urbanizando la zona. No creo que tardemos mucho en ver grúas:







Por otra parte, al lado de Siemens o TDK o lo que sea ahora, se está llevando a cabo una residencia universitaria: https://www.livensaliving.com/malaga



Este es el progreso a día de hoy:





Pretenden tenerla lista para el curso que viene.
Muchas gracias por los reportajes fotográficos @Hijo del Viento (la caña de nick). Llevaba tiempo que no pasaba por la zona de EPCOS (TDK) y veía la construcción desde la ronda. La verdad es que me he llevado una sorpresa inesperada.

Yo tenía entendido que el Ayuntamiento había destinado toda la zona del entorno de la calle Nehemías, Juan Gris y Baliza para uso financiero y oficinas. Y que iba la sede provincial de Mapfre. Además en el vídeo del proyecto Repsol salía con unas propuestas realmente interesantes.

No entiendo ahí qué pinta dos residencias de estudiantes en vez de potenciar el entorno de la ampliación del campus Universitario o Sector T-8 para ello.

Hubiera quedado bien hacer ahí un buen complejo de oficinas con alguna que sobresaliese en altura y conectar la zona mediante pasarelas hacia el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga. En fins, habrá que esperar.
 
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