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Discussion Starter · #1 ·
hola a todos los foreros malagueños!!! soy un nuevo forero de 17 años que hasta hace poco simplemente leia vuestros, mas que interesantes, mensajes y que por fin se ha decidido a participar en ellos. Mi nick es "malaga2016" y la verdad es que estoy encantao de poder leer a personas que, como yo, aman a Málaga y están muy interesados en que nuestra hermosa ciudad lo sea más aun en un futuro no muy lejano.

En mi humilde opinión, el proyecto de la Marina, con todos sus consabidos beneficios, más allá de revolucionar la actividad de nuestro centro puede convertirse en el primer proyecto de esa Málaga grandiosa y sin complejos que todos queremos pero que realmente pocos rehivindicamos. Temo que este se convierta en otro sueño más que los malagueños hemos tenido que dejar en el olvido por culpa de unos políticos incompetentes que solo buscan su propio beneficio individual o partidista en lugar de mirar por nuestra ciudad y por todos sus ciudadanos a quienes dicen representar. Por eso, me gustaria hacer un llamamiento a todos los malagueños que estén leyendo este mensaje de que hemos de luchar por los intereses de nuestra ciudad que al fin y al cabo son nuestros intereses.
POR UNA MÁLAGA MEJOR!!! SÍ AL PROYECTO DE LA MARINA.

PD: espero que os sumeis todos a mi llamamiento. muchas gracias!!!
 

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malaga2016 said:
hola a todos los foreros malagueños!!! soy un nuevo forero de 17 años que hasta hace poco simplemente leia vuestros, mas que interesantes, mensajes y que por fin se ha decidido a participar en ellos. Mi nick es "malaga2016" y la verdad es que estoy encantao de poder leer a personas que, como yo, aman a Málaga y están muy interesados en que nuestra hermosa ciudad lo sea más aun en un futuro no muy lejano.

En mi humilde opinión, el proyecto de la Marina, con todos sus consabidos beneficios, más allá de revolucionar la actividad de nuestro centro puede convertirse en el primer proyecto de esa Málaga grandiosa y sin complejos que todos queremos pero que realmente pocos rehivindicamos. Temo que este se convierta en otro sueño más que los malagueños hemos tenido que dejar en el olvido por culpa de unos políticos incompetentes que solo buscan su propio beneficio individual o partidista en lugar de mirar por nuestra ciudad y por todos sus ciudadanos a quienes dicen representar. Por eso, me gustaria hacer un llamamiento a todos los malagueños que estén leyendo este mensaje de que hemos de luchar por los intereses de nuestra ciudad que al fin y al cabo son nuestros intereses.
POR UNA MÁLAGA MEJOR!!! SÍ AL PROYECTO DE LA MARINA.

PD: espero que os sumeis todos a mi llamamiento. muchas gracias!!!
SÍÍÍÍÍÍ a ese intercambiador !!!!

Yo creo que nadie, ni siquiera los políticos de la junta o la bustindurry, dudan de la oportunidad y conveniencia del proyecto. Otra cosa es que lo utilicen en su guerra particular para desprestigiar al alcalde e intentar ganar la alcaldía (mal lo llevan así desde luego)


Bienvenido malaga2016.... bonito nick :banana: :banana:
 

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Bienvenidooooooooo!!!! Un placer acogerte entre nosotros :hug:

Me encantaría que el intercambiador se construyera, pero le veo un negro futuro, desgraciadamente :sleepy: y mira que yo soy positivo siempre :D:D:D
 

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La Junta insiste en que no apoya el intercambiador en La Marina


Reunión. Gutiérrez y De la Torre asistieron ayer a la reunión del Consorcio de Transportes Metropolitano. Arciniega



Gutiérrez aduce que atraer coches hacia el Centro no fomenta el transporte público e insiste en que es un proyecto municipal. Empiezan los trámites para implantar el billete único intermodal en la EMT.


CHUS HEREDIA. MÁLAGA.

La consejera de Obras Públicas sigue tajante en que el proyecto para la plaza de La Marina es de competencia municipal. Pero esta vez, ha ahondado más en el asunto y ofrecido más argumentos.

La consejera de Obras Públicas insistió ayer en que la idea para soterrar el tráfico en la plaza de La Marina, crear aparcamientos y concentrar en un mismo espacio paradas de autobuses urbanos e interurbanos y una estación para el metro y el tren costero no tiene interés metropolitano. Menos aún, la conversión en peatonal del tramo entre la calle Larios y el Puerto. Deja en manos del Ayuntamiento el poder hacerlo, pero sin respaldo financiero de la Junta.
"Se trata de un proyecto netamente municipal, pero muestro mis respetos a la filosofía del Ayuntamiento de Málaga, que se centra en resolver el problema del transporte privado. Para la Junta lo verdaderamente prioritario es favorecer el transporte colectivo. Nuestra intención es evitar que entre el transporte privado en el Centro. Por eso, lo que hay que crear son intercambiadores en los extremos para evitar que los coches penetren en los centros urbanos. Nuestra filosofía y la del Ayuntamiento mantienen 180 grados de diferencia. Si tú has llegado con coche hasta la plaza de la Marina, para qué te vas a montar en el metro. Es un contrasentido", afirmó rotunda.
La idea de la Consejería es construir aparcamientos disuasorios en los extremos de las líneas. En el caso de las dos primeras, estarán ubicados en el Martín Carpena y Teatinos. En la línea 3, que unirá Malagueta y El Palo, podrían situarse en la zona del Candado.
Además, los técnicos consideran que los intercambios "potentes" entre los distintos medios de transporte colectivo se darán en la zona de la Estación. Gutiérrez recordó que el AVE traerá 3,5 millones de viajeros al año; que el Cercanías también para en esta zona, y que, además, la estación de autobuses está muy próxima. Se entiende, por tanto, que los intercambios se dan por sí mismos y que no es necesario construir ningún intercambiador.
"El trazado de las líneas 1 y 2 del metro es ya definitivo y vamos a sacarlo adelante sin más retrasos derivados de nuevas ideas", añadió, al tiempo que aclaraba que quedará espacio para realizar nuevos túneles si es preciso.
La consejera recordó que se encuentran en redacción los proyectos del tren costero en sus tramos a Rincón de la Victoria, Marbella y San Pedro y el de la línea 3 del metro. El objetivo es que toda esta red esté operativa para el año 2013, cuando finaliza la próxima fase de fondos europeos.

Transporte público. Gutiérrez quiso realizar un balance de los dos primeros meses de funcionamiento del billete único, que se aplica en nueve operadores de autobuses del área metropolitana de Málaga. En este tiempo, se han vendido 13.000 tarjetas de este tipo, cuya implantación alcanza un 32% entre los viajeros. La cuota quizás sea menor de lo esperado, bien es cierto que hay diferencias sustanciales entre unos trayectos y otros.
El mayor éxito, sin duda, lo protagoniza la línea Málaga-Casabermeja-Arroyo Coche, con un 64% de implantación. Por detrás, se sitúan los trayectos a Almogía (50,63%), Rincón de la Victoria (50,27%) y Alhaurín de la Torre (45,32%). A partir de ahí, la implantación va bajando hasta llegar a los peores índices de `éxito´ del billete, que son Málaga-Benalmádena Costa (26,84%), Málaga-Pizarra-Álora (21,25%) y Málaga-Mijas (20,21%). "Estos casos suelen responder a municipios próximos a Torremolinos y Fuengirola, que decidieron en su día no sumarse al Consorcio", afirmó Gutiérrez.
El organismo se reunió ayer para empezar a tratar la incorporación de los autobuses de la EMT al sistema tarifario. La Consejería no cree que haya ningún problema, ya que hay hasta tres modelos distintos para incorporarse y, además, el Ayuntamiento de Málaga sí está en el Consorcio
 

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La Junta insiste en que no apoya el intercambiador en La Marina


A la Junta lo que se le ve bastante es el plumero. Ya le valdria apoyar un poco mas a Málaga, al menos porque somos la provincia que mas arcas le reporta.
 

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MLG: Propuesta del Intercambiador de la Marina

El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, presentó el martes 19 de abril la propuesta municipal para la construcción de un intercambiador en la Plaza de La Marina, y la peatonalización de la zona.
De la Torre que estuvo acompañado por el concejal de Urbanismo, Juan Ramón Casero, y el concejal de Movilidad, Javier Berlanga, defendió la propuesta como necesaria para potenciar del transporte colectivo facilitando los trasbordos en la zona de la ciudad de mayor concentración de usuarios de estos servicios públicos.
La creación del intercambiador modal de transporte contaría con andenes para el uso de 35 líneas de autobuses urbanos, para 17 líneas de autobuses interurbanos, para las líneas 1 y 2 de metro y para el ferrocarril costero, además de un aparcamiento para 600 plazas.
Con la propuesta municipal, el Ayuntamiento pretende mejorar la calidad de vida en el Centro Histórico aumentando las zonas peatonales sin detrimento de la movilidad, al ser la Plaza de La Marina un punto neurálgico, mediante el soterramiento del tráfico rodado trasversal en el eje Alameda Principal - Paseo del Parque y el eje litoral Muelle Heredia - Paseo de los Curas.
El alcalde de Málaga ha manifestado que en estos momentos el Ayuntamiento trabaja en la redacción del anteproyecto que contempla la compatibilidad con los eventos públicos, lúdicos y culturales en superficie (como procesiones de Semana santa, cabalgata de Reyes, Carnaval, teatro, escenarios públicos, competiciones deportivas, etc.)
Además la propuesta respeta la estructura radicular de los árboles centenarios de La Alameda, mejorando incluso las condiciones que permitan un mantenimiento más intensivo que el actual.
Se contemplan las conexiones entre los distintos aparcamientos (Puerto y Plaza de La Marina), y se ha estudiado la fluidez necesaria para la movilidad peatonal entre calle Larios, la propia plaza, el puerto y el parque, de forma que estos flujos no se interrumpan en punto alguno por el tráfico rodado. Así mismo, se ha estudiado la compatibilidad en el tiempo y en el espacio con las obras del metro.






Planta 1ª

Planta 1ª (Entreplanta)

Planta 2ª

Planta 3ª

Planta 4ª (xD)





Gracias a nuestro querido Ayuntamiento de Málaga
 

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Fantástico.

A chaves y bustindurry: sólo el hecho de enterrar junto al metro las 35 líneas de autobuses urbanos y poder cambiar entre ellos y el metro sin salir a la superficie potenciaría bastante el uso del metro. Así que menos milongas de campaña electoral = pinza a todo lo que huela a pp-Paco de la Torre y a ayudar un poquito que el proyecto merece la pena y AHORA es cuando hay que abordarlo no cuando el metro esté ya funcionando.

A la señora bustindurry: ¿Cómo es posible que hace un mes la idea no sólo era fantástica sino que se le había ocurrido a usted primero? ¿Cómo es posible que hace un mes su compañera consejera viera con buenos ojos el tema? ¿Por qué sólou un mes más tarde "no hay tiempo" para hacer el proyecto? ¿somos tontos los malagueños? ¿somos tontos los andaluces? :bash:
 

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¡Viva el metro!
DavoR
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¡Es flipante!
Que lo hagaaaaaaan.
;)
 

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Pues al hilo del tema hay una maravillosa entrevista en sur al subdelegado de la Junta en Málaga, que entre otras perlas, dice que la Junta trabaja codo con codo con Málaga, que es el Ayuntamiento quien hace la oposición a la junta y no al revés; y que rechaza el intercambiador de la marina porque con el metro no puede pasar lo mismo que con el plan del puerto. Será cínico el tío!!!.

p.d. Muy chulo el proyecto
 

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Ke gran proyecto! aunke los diseños, regular. :D En la superficie, la entrada deberian ser 2 arcos enormes y la puerta un triangulito simulando el simbolo de la Junta. juasjuajsuajsuas
 

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Tiene muy buena pinta. Me gusta q se libere la plaza del tráfico rodado soterrándolo. Pero la sección creo q adolece de imaginación. Podría ser un poco más ambiciosa
 

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Qué pena de "Desbarajunta de Andalucía" y Bustinduy pensando ya en las elecciones locales :bash:
 

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¿Habeis visto el debate en Málaga TV entre el alcalde y Bustinduy sobre el intercambiador? El alcalde hablando de buscar una solución consensuada, de que todo se puede estudiar, que hay que dejar aparte los temas de partido... y Bustinduy eludiendo el intercambiador todo lo que podía y sacando a su vez temas que no tenían que ver con la plaza de la Marina y empeñándose en que la cosa derivara hacia un típico debate de campaña electoral. PATÉTICO lo de la tia esta.
 

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Pues no lo he visto, una pena, espero que lo repitan.
 
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