(MA) São Luiz | Franere Hotel Boutique

7366 Views 67 Replies 43 Participants Last post by Jorge Luís, May 27, 2008

Pesquisadorbsb

Discussion Starter · May 7, 2008

Obra
Franere Hotel Boutique
São Luís | MA
Equipe Técnica
Arquiteto | Domingos Brito Colaboradores | Glauce Jane e Gilcelito Silveira

Conceito

O Projeto do Hotel e Boutique da Franere, é um empreendimento ”inovador”, um produto de uma marca nasce um outro com perspectivas também de sucesso. A idéia é ter um projeto com uma arquitetura/design de um Hotel semelhante ao produto (perfume) com um mesmo elemento plástico, mas com objetivos distintos.

Solução

O programa do Hotel se define como Hotel design categoria boutique com 100 a 120 unidades de apartamentos entre simples, suíte máster e presidencial, empreendimento para cidades a partir de 2.000.000 hab, com público alvo de turistas de negócios. Implantado em terreno amplo proporcionando um amplo parque e pátios livres fazndo com que o prédio e o perfume se confundem em um único produto. Projeto com estrutura metálica, fechamento em esquadrias de aluminio e vidro com proteção termo-acústica em terreno de grande dimensão, com grande parque natural.

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WallyP

· #2 · May 7, 2008

adoraria que saísse do papel 2

salengasss

· #3 · May 7, 2008

Que lindão...... fará muita diferença em São Luiz!

Luiz alberto

· #4 · May 7, 2008

Muito arrojado, um dos melhores que já vi por aqui.São Luis ganhará um belo edifício.

dricobel

· #5 · May 7, 2008

projeto massa, ficara lindo

tonyssa

· #6 · May 7, 2008

Projeto bem interessante, tomara que construam.

FlicK

· #7 · May 7, 2008

Nossa, gostei MUITO!

Um ar de europeu, mas que combina muito com o Brasil. Adorei tudo, inclusive as escritas verticais e horizontais. Uma forma de mesclar publicidade com arquitetura, transformando palavras em detalhes arquitetônicos.

O topo assimétrico com um escalonamento descompromissado deu um "tchan" no projeto, assim como os recuos horizontais encontrados na base e em um dos primeiros pavimentos. Ficou bem "espontâneo", único, descontraído; passa uma ótima imagem do hotel sem nem precisar conhecer os recintos. Aliás, esta é a boa arquitetura, que faz com que um edifício consiga ser mais expressivo que o que funciona dentro dele, sem deixar de fazer analogias com o que se passa internamente.

A área externa também foi trabalhada de forma genial, onde os acessos se encontram em um nível inferior ao da rua, o que faz com que o prédio seja ainda mais imponente, ignorando elementos ao nível do chão que acabem roubando o seu destaque.

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DaniloNunes

· #8 · May 7, 2008

mto bom... tb gostei bastante do acesso... se tivéssemos mais predios assim teríamos cidades menos opressivas, com mais áreas comuns, masi verde... infelizmente quase sempre há um grande muro, um grande caixote de estacionamentos ou um hall com pé direito altíssimo invadindo a rua e oprimindo a cidade...

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Julio_Geografia

· #9 · May 7, 2008

Simplesmente lindo. Leve, sóbrio, elegante, moderno. Perfeito, sem repreensões.

Vittariano

· #10 · May 7, 2008

Achei o projeto excelente tbm. Muito moderno e elegante. Vai ser um diferencial na cidade, com certeza, apesar de não conhecer São Luiz...

SJC.capitalist

· #11 · May 7, 2008

Lindo! Nossa, muito moderno e diferente!
Adorei!

FlicK

· #12 · May 7, 2008

DaniloNunes said:
mto bom... tb gostei bastante do acesso... se tivéssemos mais predios assim teríamos cidades menos opressivas, com mais áreas comuns, masi verde... infelizmente quase sempre há um grande muro, um grande caixote de estacionamentos ou um hall com pé direito altíssimo invadindo a rua e oprimindo a cidade...

Eu já penso o contrário.

Sou contra o urbanismo modernista, que simplesmente IGNORA o contexto, deixando os prédios destacados, individuais, únicos e independentes.

Uma cidade é composta por bairros; bairros são compostos por quadras; em quadras há prédios; em prédios temos cômodos. É tudo ligado, tudo encaixado, isto forma a universalidade do meio urbano. Prédios comuns devem estar coerentes entre si, seja ligados ou não. Devem "conversar", haver um contexto. Sou contra enormes recuos que destacam prédios comuns, típicos da arquitetura modernista que privilegia o uso de carro e não a qualidade de passeio para quem anda a pé. Isto não significa que prefiro prédios sobre a rua, porém não digo que eles, quando bem enquadrados no contexto, ficam muito melhor do que uma grade que separa a calçada de um prédio cuja fachada se encontra a muitos quilõmetros dali.

Para isto, basta ver o urbanismo das cidades européias, mais vivo, humano e principalmente: URBANO. Prefiro prédios baixos, geminados, com lojas no térreo, coladas às calçadas do que prédios afastados, com recuos ilógicos, que ignoram e separam a construção do meio urbano. Sou contra este urbanismo modernista que exclui os prédios das cidades, em que as ruas são corredores de muros e grades e não vias vivas. Um local onde é mais agradável andar de carro do que a pé já perde a minha simpatia e se torna algo sem identidade urbana.

Ps.: Falo dos prédios comuns, não de edifícios-monumentos.

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Cerrado

· #13 · May 7, 2008

Lindão!

DaniloNunes

· #14 · May 7, 2008

FlicKlings said:
Eu já penso o contrário.

Sou contra o urbanismo modernista, que simplesmente IGNORA o contexto, deixando os prédios destacados, individuais, únicos e independentes.

Uma cidade é composta por bairros; bairros são compostos por quadras; em quadras há prédios; em prédios temos cômodos. É tudo ligado, tudo encaixado, isto forma a universalidade do meio urbano. Prédios comuns devem estar coerentes entre si, seja ligados ou não. Devem "conversar", haver um contexto. Sou contra enormes recuos que destacam prédios comuns, típicos da arquitetura modernista que privilegia o uso de carro e não a qualidade de passeio para quem anda a pé. Isto não significa que prefiro prédios sobre a rua, porém não digo que eles, quando bem enquadrados no contexto, ficam muito melhor do que uma grade que separa a calçada de um prédio cuja fachada se encontra a muitos quilõmetros dali.

Para isto, basta ver o urbanismo das cidades européias, mais vivo, humano e principalmente: URBANO. Prefiro prédios baixos, geminados, com lojas no térreo, coladas às calçadas do que prédios afastados, com recuos ilógicos, que ignoram e separam a construção do meio urbano. Sou contra este urbanismo modernista que exclui os prédios das cidades, em que as ruas são corredores de muros e grades e não vias vivas. Um local onde é mais agradável andar de carro do que a pé já perde a minha simpatia e se torna algo sem identidade urbana.

Ps.: Falo dos prédios comuns, não de edifícios-monumentos.

entendo... mas realmente temos opiniões opostas...

em Sp tem exemplos claros do q falo, prédios q se comunicam com as ruas e convidam os pedestres à um passeio por entre eles... Na avenida Paulista tem um exemplo do que falo, a praça onde fica o Spot, (próximo ao Çiragan), e mais dois prédios envidraçados que n recordo nomes... é um lugar extremamente agradável, um dos q mais gosto de SP... enfim.

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Mangueboy

· #15 · May 7, 2008

Belissimo, o melhor projeto de Sao Luis já visto

JpnMed

· #16 · May 7, 2008

Porra!!! Muito bacana!

BrunoInteriorano

· #17 · May 7, 2008

Lindo!! São Luis ta de parabéns por este prédio!!

FaB!O [..SgO..]

· #18 · May 7, 2008

MAGAVILHOSOOO !!

Salvarq

· #19 · May 7, 2008

Lindoooooooooo!

FlicK

· #20 · May 7, 2008

DaniloNunes said:
entendo... mas realmente temos opiniões opostas... em Sp tem exemplos claros do q falo, prédios q se comunicam com as ruas e convidam os pedestres à um passeio por entre eles... Na avenida Paulista tem um exemplo do que falo, a praça onde fica o Spot, (próximo ao Çiragan), e mais dois prédios envidraçados que n recordo nomes... é um lugar extremamente agradável, um dos q mais gosto de SP... enfim.

Mas esta opinião nada se assemelha à citada anteriormente.

Em POA há dois prédios interessantíssimos cujo corpo do eficício foi construído sobre a calçada. O passeio público acontece abaixo da estrutura dos edifícios.

Este é um deles, o edifício Sulacap (um dos mais lindos que já vi!):

http://i182.photobucket.com/albums/x289/rodrigomarques88/Rodrigo 01/c26.jpg

Ele está sendo reformado! :colgate:

Teoricamente eles são discriminados por urbanistas modernistas.

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