SkyscraperCity banner
1 - 20 of 48 Posts

·
skyscraperized
Joined
·
826 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Maastricht krijgt eerste gestapelde autotunnel

Maastricht krijgt de eerste gestapelde autotunnel van Nederland.
Een groep bedrijven onder leiding van Ballast Nedam en Strukton heeft de
opdracht binnengesleept.

De projectgroep Maastricht A2 maakte dat aan het einde van de ochtend
bekend. Het wordt een tunnel met twee keer twee rijstroken boven elkaar.

Drie consortia waren geïnteresseerd in de opdracht. Eerder viel er één af.
Vandaag werd duidelijk dat een plan voor een tunnel met twee keer drie
rijstroken naast elkaar het niet is geworden.

Beter bereikbaar
Maastricht wil ervoor zorgen dat de stad beter bereikbaar wordt door een
deel van de A2 onder grond te laten lopen. Ook moet de doorstroming op de
snelweg verbeteren.

De bouwbedrijven zeggen dat er door twee tunnels onder elkaar te bouwen
meer ruimte is voor de bouwwerkzaamheden en tijdelijke wegen.



Nog een ander bericht op dezelfde site:

Onder de A2 bij Maastricht komt een dubbeldeks-tunnel.
Die moet de lokale verkeersproblemen oplossen.
Nu staan er vaak files omdat de A2 dwars door de stad loopt.

Het wordt een tunnel van een kleine 2,5 kilometer, met tweemaal twee
rijstroken boven elkaar. De onderste buis is voor het doorgaande verkeer, de
bovenste voor het lokale. Bovengronds komt volgens het bouwconsortium
Avenue2 een rustige laan met veel groen.

Door de tunnels te stapelen is er meer ruimte voor de bouwwerkzaamheden,
zegt Avenue2.In 2012 wordt begonnen met de bouw. In 2016 moet de tunnel
klaar zijn.

Bron: NOS.nl

Edit: de tunnel zal meer dan 600 miljoen euro kosten.
 

·
der Niederländer
Joined
·
5,190 Posts
Dat werd wel eens tijd, want de huidige situatie is om te huilen. Overigens een bijzonder doch vrij eenvoudige idee om op beperkt grondgebied 8 rijstroken kwijt te kunnen.
 

·
skyscraperized
Joined
·
826 Posts
Discussion Starter · #3 ·
^^

Zelfs 10, want bovengronds komen ook nog twee rijstroken voor de mensen die daar wonen.
 

·
der Niederländer
Joined
·
5,190 Posts
Hoewel ik specifiek op de tunnel doelde, heb je natuurlijk wel gelijk. Zodra dit project af is, zal dit (letterlijk) een hele verademing voor de omwonenden zijn aangezien er behoorlijk veel verkeer langsraast (ook het doorgaande verkeer heeft natuurlijk flink profijt van deze tunnel... scheelt weer een paar verkeerslichten).
 

·
Enjoy your freedom!
Joined
·
7,587 Posts
^^ Wanneer binnenkort de stoplichten in Leenderheide worden opgeheven betekend dat met dit project er in de toekomst bij dat de A2 dan eindelijk stoplicht vrij is :)
 

·
Moderator
Joined
·
53,131 Posts
De A86 tunnels in Parijs:
De oost-tunnel, gelegen tussen Rueil-Malmaison en Jouy-en-Josas, nabij Versailles, werd in 2007 deels opengesteld. In 2009 zal de tunnel gereed zijn. De tunnel bestaat uit twee niveaus, één voor elke rijrichting en alleen toegankelijk voor personenauto's. Elk niveau telt 3 rijstroken.
wikipedia. Ze hebben wel een beperkte doorrijhoogte, vrachtwagens passen er niet in.
 

·
Zitterd veur ummer
Joined
·
2,094 Posts
Goed nieuws, ben ook benieuwd naar de bebouwing eromheen. Er worden vele honderden woningen gesloopt en hiervoor in de plaats komt verangende woningen, kantoren etc. , maar dit kan nog wel ven duren.
 

·
Moderator
Joined
·
53,131 Posts
De huidige situatie. Video opgenomen in de zomer van 2006. Als je buiten de spits en buiten de vakantierush komt valt het nog wel te doen, zeker als je de eerste VRI groen hebt volgt de rest ook.
 

·
Registered
Joined
·
125 Posts
Er is definitief gekozen nu. Er waren drie ontwerpen, waarvan twee met gestapelde tunnel geloof ik. Dit plan heet Avenue2. Als je daarop googlet krijg je vast meer info.

Weet iemand of er in de onderste tunnel nog rekening is gehouden met eventuele verbreding, of het naar 2x3 kan in de toekomst?
 

·
Urbanist
Joined
·
341 Posts
Weet iemand of er in de onderste tunnel nog rekening is gehouden met eventuele verbreding, of het naar 2x3 kan in de toekomst?
Officieel niet. Het enige wat wordt vermeldt is dat de tunnel iets breder wordt om het zicht in de lange bocht te garanderen, maar of dat breed genoeg is voor een extra rijstrook is maar de vraag.

Het plan, en de aanpassingen die nog gemaakt zijn, is te bekijken op www.a2maastricht.nl

Ingediend plan
http://www.a2maastricht.nl/page.aspx?id=416

Gemaakte aanpassingen na de inspraak
http://resultatenconsultatie.a2maastricht.nl/content/download/34560/169391/file/Hoofdlijnen%20planwijzigingen%20Avenue2.pdf
 

·
Registered
Joined
·
2,152 Posts
^^ Het lijkt me ook niet waarschijnlijk dat het aanbod ooit zoveel zal zijn dat er meer dan 2x2 aan doorgaande stroken nodig zullen zijn.
 
1 - 20 of 48 Posts
Top