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Joooder, lo bien que le hubiera venido a Madrid una reorganización como esa al estilo de Barcelona o ciudades americanas.

La verdad es que las cosas como son... pero quitando el barrio de salamanca y poco mas... Madrid es un puto laberinto
Pese a los problemas de diseño propios del ensanche de Madrid, en general se puede decir que el plan se completó con bastante cercanías en cuanto a trazado de viario. Habría que tirar de topología y análisis de redes, pero diría que la similitud entre el trazado planificado y el actual tiene un grado de similitud parecido a la diferencia entre planificado y ejecutado en Barcelona.


Superposición con la trama viaria actual (OSM Toner).

El problema del desarrollo urbano de Madrid tiene más que ver con los tiempos y con la falta de control. La ciudad por fuera de los límites del ensanche planificado (Rondas) acabó absorbiendo de manera informal buena parte del crecimiento que le hubiera correspondido a la planificación del ensanche. Mientras tenías enormes barriadas consolidadas en los bordes de la ciudad creciendo junto al antiguo camino de Vallecas (Puente de Vallecas), antigua carretera de Francia (Tetuán), o Prosperidad, el grado de consolidación del ensanche era bajo.

El ensanche, en sí mismo, tiene un trazado bastante parecido a lo planificado. Las mayores diferencias se encuentran en Arganzuela, más bien por condicionantes que impusieron los trazados ferroviarios y las industrias. En líneas generales, sin embargo, no hay grandes diferencias. Tampoco considero que dada la topografía del valle del Manzanares, una trama ortogonal orientada a los puntos cardinales fuera precisamente la mejor opción. Los trazados de los paseos del s. XVIII prexistentes son los que también acabaron configurando esta zona, por encima de una trama bastante artificiosa justamente en esta zona. La plana que rodeaba a la Barcelona preindustrial era en ese sentido mucho más propicia para poder acoger una trama ortogonal uniforme.

Donde la planificación urbana de Madrid se manifiesta "fallida", caótica, inconexa, es precisamente en todo lo que queda fuera del Ensanche, salvo honrosas excepciones. No dejan de ser un maclado de tramas desarrolladas y planificadas en momentos muy diferentes que se han acabado colmatando formando la ciudad, pero eso no tiene nada que ver con el ensanche. En cualquier caso no machacaría tampoco el tema de la trama en Madrid, porque más que un problema formal de variedad de formas, o de cualificación de viales, hay un problema topológico y de conectividad de la red, aunque más bien a nivel intermunicipal.

Hubiera sido interesante saber qué hubiera ocurrido si se hubiera densificado el ensanche en tiempo, de manera que (es un suponer) para la Guerra Civil buena parte de éste hubiera estado consolidado, y se hubiera procedido a un desarrollo del suelo más ordenado de lo que había más allá de las Rondas. Sin embargo, no soy muy optimista, la Barcelona (y su área metropolitana), más allá de la trama del ensanche (y de crecimientos similares en otros municipios de la zona) no dista mucho de la amalgama de Madrid.
 

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Ciertamente ayer, lo comparé con un plano actual, sin superponer, y la coincidencia es bastante, sobre todo en la zona norte y este, lo que si parece que cambia aparentemente es que en el plan original muchas de las calles eran algo mas anchas, lo cual hubiera sido de agradecer. De lo que no hay rastro ni por asomo es de la zona que aparece por Tetuan que aparece de forma aislada.
 

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Como no me acuerdo nunca de si hay un hilo sobre la marca Madrid, dejo esto por aquí:

Junta de gobierno 27/9/18

28.- Autorizar y disponer el gasto de 2.000.000,00 euros, destinado a la
financiación de operaciones de capital relativas a inversiones financieramente sostenibles de la Sociedad Madrid Destino Cultura Turismo y Negocio, S.A., para el proyecto “Renovación, implantación, comunicación, promoción y difusión de una nueva marca turística de Madrid. (complementario adicional)”.
 

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Una foto interesante que encontré por casa, una vista de la Castellana en plenos 80, durante posiblemente la Vuelta a España?

Lo interesante viene al final, sin Puerta de Europa a la vista aún:



Y hablando de las Kio, ahora si, otra foto en plena construcción:

 

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Un reportaje muy interesante con fotos de casas humildes en 1914. No pongo directamente las fotos por ser de El País, pero os dejo el enlace:

 

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Les comparto algunas fotos de mi primer viaje a Madrid. Datadas en septiembre del 98, la zona de Sol está irreconocible! Recuerdo que estuve dos noches y me alojé una de ellas en un hostal llamado Sardinero que estaba cerca de Neptuno y que la dueña me había dicho que no se podía orinar en la ducha, cosa muy bizarra si las hay! El coste por noche segun mi archivo habia sido de 3500 pts. Luego fui a un hostal en la calle Santa Cruz de Marcenado, cerca de calle Princesa creo y tomaba el metro en Arguelles si mal no recuerdo. Las fotos las tomé con una vieja camara 35mm y estan escaneadas con un scanner que no era de lo mejor, pero es lo que hay amigos.
Que las disfruten!









 

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Es el scanner que use y supongo que el papel estará envejeciendose? Salieron muy granuladas
 

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Es el scanner que use y supongo que el papel estará envejeciendose? Salieron muy granuladas
Puede ser que al escanear estuviesen bajos los DPI (o que el escáner no pueda más).

Si tienes móvil Android, haz la prueba con la app Google FotoScan a ver qué tal ;)
 

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100% Europe
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Los DPI eran 600 si mal no recuerdo y el formato original era en TIF para que no perdiera calidad. Pero claro, estamos hablando que son fotos que tienen 15 años ya en digital, escaneados creo en WinXP,a y capaz hay algo más moderno que las mejore un poco. Voy a probar lo del FotoScan, no lo tenía, gracias
 
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100% Europe
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Bueno, aquí he probado con el PhotoScan de Google, a ver que tal salieron







 

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Avenida de Alfonso XIII (actual Albufera). La fotografía muestra el límite entre Madrid y Vallecas. En el lado superior Doña Carlota y en el inferior la Colonia Fisch, en Pacífico.

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