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forista vitalicio
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Maersk confirma su interés por el puerto del Callao

Para la naviera Maersk Perú, subsidiaria de la líder mundial de tráfico marítimo Maersk Sealand, el 2004 fue un año satisfactorio. El crecimiento de 20% en el mercado local de exportación marítima permitió que sus operaciones en el Callao y Paita progresen en esa proporción. Y en febrero del 2005, la demanda de sus clientes la llevó a ser la primera naviera en brindar el servicio de exportación en Salaverry, puerto en el que invirtió US$500.000 en infraestructura. Actualmente zarpan barcos de Salaverry cada siete días, y Maersk cuenta con 400 contenedores listos en puerto para la exportación, cifras que muestran la dinámica de la región norte. Pero la gran limitante para que Maersk y otras navieras logren mejores resultados es la falta de infraestructura de los puertos públicos.


Por ello Maersk considera importante el proceso de modernización de los terminales peruanos, y por esa misma razón ha confirmado su interés de participar en la concesión del puerto del Callao. Peter Gyde, gerente general de Maersk Perú, indica que aún es temprano para precisar con qué socios estratégicos entrarán al concurso, ya que primero deben definirse los términos de la concesión. Pero mientras esto ocurre, Maersk sigue invirtiendo en el Perú. En breve iniciarán operaciones de importación en Salaverry.
 

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Bueno estamos bien tenemos harta empresa de diferentes regiones interesadas en nuestros puertos. :eek:kay:
 

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forista vitalicio
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Discussion Starter · #6 ·
Asi es, otra transnacional que nos ayudara a salir adelante!
 

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wow muy interesante. Siempre que he mandado repuesto y equipos de A/C a sido a traves del Callao e Ilo. Incluso en un proyecto que se estaba realizando en Piura si no estoy mal todos los chillers se mandaron al Callao y de ahy los transportaron por tierra a Piura.
 

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Mieko
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Muy buena noticia, con tal que no sean empresas Chilenas o Ecuatorianas, tudo bem.
 

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Perú
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Está bien que nuestros puertos crezcan y mejoren, pero para que no queden con capacidad instalada ociosa, hay que seguir mejorando la oferta exportable, como está haciendo Chavimochic, que está produciendo y exportando a todo vapor, dándole movimiento a Salaverry. Si los inversionistas extranjeros ven que las cosas caminan, se van a comenzar a entusiasmar.
 
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