MAKASSAR | Pettarani Elevated Toll Road | 4,5 Km

menurut saya tol pettarani tidak mendesak utk dibuat...
saya lebih suka dibuat LRT setidaknya dari Karebosi sampai Bandara karena dari dua titik itu macetnya ketelasoan mi di jam2 sibuk.. belum pi juga trotoar2 di makassar masih belum layak dan terlalu tinggi utk difabel (apalagi stasiun BRT yang makan badan trotoar)
pengurangan Pete2 bisa saja dilakukan dengan mengalihkan sopir2nya jadi sopir/kondektur BRT
preman parkir juga harus diberantas cuy

https://ekbis.sindonews.com/read/12...lan-tol-layang-pertama-di-makassar-1522899322

bodohnya bangun jalan tol layang di makassar

makassar tidak butuh jalan berlapis-lapis malah hanya memperjelek kota makassar
jalan layang bukan solusi mengatasi kemacetan yang ada hanya menambah volume kendaraan

berbayar pula mana orang makassar mau

esbatulembek said:

lebih bodoh lagi yg berpikir tol layang ada manfaatnya
memang tol itu anti macet yah?

Click to expand...

Gobloknya, pertumbuhan jalan ya harus sesuai dengan pertumbuhan kendaraan. Pertumbuhan jalan ini ya salah satunya dengan membangun jalan tol.
Jalan tol memang tidak serta merta membuat macet jadi hilang, tapi setidaknya bisa mengurangi kemacetan.

madam_chantique said:

Gobloknya, pertumbuhan jalan ya harus sesuai dengan pertumbuhan kendaraan. Pertumbuhan jalan ini ya salah satunya dengan membangun jalan tol.
Jalan tol memang tidak serta merta membuat macet jadi hilang, tapi setidaknya bisa mengurangi kemacetan.

Click to expand...

beginilah knapa kemacetan tidak pernah bisa diatasi kalo acuannya selalu pertumbuhan kendaraan
kalo pemikiranmu seperti itu 20-30 tahun makassar bakal penuh jalan berlapis-lapis
oke mengurangi kemacetan tapi sampai berapa lama?

membangun kota itu harus punya visi jangan cuma mengatasi masalah yang sifatnya temporer

esbatulembek said:

ini namanya bermasa bodoh :lol:

Click to expand...

Penasaran ingin tahu opsi apa yg anda tawarkan...transportasi massal berbasis rel? Bukankah pemkot sdh tawarkan ke investor tdk ada yg jadi. Tahu kenapa Kalla Group mundur dari proyek MRT maminasata? Itu karena perlu investasi besar tdk krg 4 Triliun sementara resiko merugi sangat besar. Yg paling ideal adalah LRT dan itu sdh lama ditawarkan pemkot ke investor baik japan maupun swedia. Kabar terakhir Bappenas menyebut selain Jakrta dan Palembang yg lebih dulu bangun LRT beberapa kota lain antara lain Surabaya, Bandung, Semarang.Medan dan Makassar segera garap proyek LRT. Untuk makassar sendiri rute LRT yg disiapkan rute yg menghubungkan CBD Panakukang ke Tanjung Bunga. Sementara tol layang rute yg menghubungkan Maros Makassar Gowa melalui jalur tol existing sepanjang tol Ir. Sutami berbelok ke tol reformasi terus ke Pettarani Alauddin sampai Sg Minasa. Untuk tahap 1 hsnya tol pettarani sejauh krg lbh 4.3 km dulu.

Fortis Drive said:

Penasaran ingin tahu opsi apa yg anda tawarkan...transportasi massal berbasis rel? Bukankah pemkot sdh tawarkan ke investor tdk ada yg jadi. Tahu kenapa Kalla Group mundur dari proyek MRT maminasata? Itu karena perlu investasi besar tdk krg 4 Triliun sementara resiko merugi sangat besar. Yg paling ideal adalah LRT dan itu sdh lama ditawarkan pemkot ke investor baik japan maupun swedia. Kabar terakhir Bappenas menyebut selain Jakrta dan Palembang yg lebih dulu bangun LRT beberapa kota lain antara lain Surabaya, Bandung, Semarang.Medan dan Makassar segera garap proyek LRT. Untuk makassar sendiri rute LRT yg disiapkan rute yg menghubungkan CBD Panakukang ke Tanjung Bunga. Sementara tol layang rute yg menghubungkan Maros Makassar Gowa melalui jalur tol existing sepanjang tol Ir. Sutami berbelok ke tol reformasi terus ke Pettarani Alauddin sampai Sg Minasa. Untuk tahap 1 hsnya tol pettarani sejauh krg lbh 4.3 km dulu.

Click to expand...

makassar tidak butuh mrt ini bukan kota megapolitan ya jelas rugi lah kalo bangun mrt disini
yg dibutuhkan makassar itu jalur metro koneksi antara lrt dan busway/trem selain itu tekan pertumbuhan kendaraan
bangun lrt dr pnakkukang ke tanjung bunga itu sdh big step mengatasi kemacetan bukannya jalan tol layang hno:

kalo tol layang di ir sutami masih masuk akal lah karena freeway, lah ini bangun tol layang di pemukiman penduduk, pettarani alauddin itu kan pusat kota mana jalannya juga sempit lagi. coba kamu liat itu fly over jelek sekali coba liat bawahnya gelap begitu. Kalo tol layang sepnjang pettarani nanti nasibnya jg akan bgitu belum lagi tiang-tiangnya jd korban vandalisme bukannya mengurangi kemacetan tp malah merusak keindahan kota hno:

dilihat dr sudut manapun tol layang di pettarani itu pembodohan karena
1. it's ugly
2. tidak akan mengurangi kemacetan hanya menambah volume kendaraan cuma masalah waktu sampai tol itu macet
3. berbayar

pemkot makassar gak usah ikut-ikutan jakarta bangun jalan tol, tidak tepat sasaran coy!!! :lol:

Kendala makassar itu menurut walikota mahalnya ongkos pembebasan lahan lihat itu proyek jalur Middle Ring Road MRR dan Outet Ring Road. ORR belum ada yg tembus. Memperlebar jalan pun sama bakal ada kendala pembebasan lahan ada BRT Mamimasata tapi katanya masih merugi kareni sepi penumpang. Sementara sruck karena kemacetan kuan nyata maka semua opsi dikaji termasuk LRT dan Tol Layang tsb. Dan ingat opsi tol layang tetsebut tdk ada pembebasan lahan juga tdk membebani pemerintah karena tdk pakai dana APBD/APBN. Kalau kemudian pemerintah bisa dapat investor yg mau membangun kenapa kita tolak