SkyscraperCity banner

How many towns and cities of Bulacan have you visited?


  • Total voters
    33
Status
Not open for further replies.
74621 - 74640 of 74659 Posts

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
SANTA MARIA IS BULACAN'S MOST COMPETITIVE TOWN AGAIN!

as featured in Bulacan Business Today Magazine - August 2018 issue




Sa overall rankings:

1. Santa Maria - 41.41
2. San Jose del Monte City - 40.77
3. Baliwag - 38.66
4. City of Malolos - 38.16
5. Marilao - 38.03

:banana: :banana:
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
SANTA MARIA: THEN AND NOW


CALLE SAN FRANCISCO
Now known as Jose Corazon de Jesus Street


February 1958 | Population: ~25,000


July 2018 | Population: ~280,000


:bash: :bash:
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
SANTA MARIA TO TRINOMA P2P BUS CAYPOMBO TERMINAL SOON!
Km. 36 Caypombo, Santa Maria, Bulacan (near Mercury Drug)

1.6km lang ang layo mula sa tinatayong Vista Mall Santa Maria!




at dahil pumunta ako ng Manila kahapon, sinubukan ko sumakay sa Santa Clara terminal nila:







Free Unlimited WiFi :eek:mg:


Bye Del Carmen! :lol:
 

·
Registered
Joined
·
6 Posts
SANTA MARIA TO TRINOMA P2P BUS CAYPOMBO TERMINAL SOON!
Km. 36 Caypombo, Santa Maria, Bulacan (near Mercury Drug)

1.6km lang ang layo mula sa tinatayong Vista Mall Santa Maria!




at dahil pumunta ako ng Manila kahapon, sinubukan ko sumakay sa Santa Clara terminal nila:







Free Unlimited WiFi :eek:mg:


Bye Del Carmen! :lol:

Ayus to.... kasi tuwing rush hour sa Cay Pombo lagi balyahan ang tao para mauna maka upo.... sana isagad nila hanggang cubao na may stop over sa MRT Northe ave...:)
 

·
Registered
Joined
·
3,868 Posts
SANTA MARIA TO TRINOMA P2P BUS CAYPOMBO TERMINAL SOON!
Km. 36 Caypombo, Santa Maria, Bulacan (near Mercury Drug)

1.6km lang ang layo mula sa tinatayong Vista Mall Santa Maria!




at dahil pumunta ako ng Manila kahapon, sinubukan ko sumakay sa Santa Clara terminal nila:







Free Unlimited WiFi :eek:mg:


Bye Del Carmen! :lol:
Di napupuno ang P2P ng Sta Maria, grabe rush hour 8:00AM nakita ko yung 2 units dumating kanina sa Trinoma (while waiting yung sinasakyan kong P2P pa-Ayala) nagbaba ng pasahero sa terminal nila halos wala pang 15 yung sakay, what more pag di rush hr.

@P70 mahal masyado, tapos sa Mindanao Avenue pa dumadaan, mas matraffic di hamak kesa sa Cloverleaf EDSA.
 

·
Registered
Joined
·
3,868 Posts
GUNS N' ROSES LIVE SA STA. MARIA BULACAN SERIOUSLY! :cheers:


C - R Yao

:cheers:
 

·
Registered
Joined
·
35 Posts
CHANGE IS COMING!

Just what change is coming? And the question is not much on what but when it will rise, if at all. Nakapagtataka na maraming taong pagtitiis ang pinagdusahan ang kasuklam-suklam na trapik tapos biglang-bigla ay sobrang biglang liko ang nangyayari, o baka naman mangyayari kuno lang. Ano yun, kung di pa mabantad ang mga lihim na motibo ng panghaharang at umaray ay tatawanan lang at lilibakin lang ang Bulacan habambuhay? Kung matuloy man yan at kung finally ay wala ng moro-moro ay ngitngit lang at sobrang labag sa maitim na kalooban ng entities na mahabang panahon na naninikil. At kung masimulan nga this time after an eternity e ano naman ngayon na nasimulan? Hindi porket "nagbabayad na" ngayon ay di ibig sabihin na di nagkaron ng atraso.





Having started is a world away from a state of completed and being utilized. Ang NFEX interchange na siya sanang naging original Balagtas exit at hindi ang kasalukuyang Plaridel Bypassay maraming taong inupuan ng Gloria regime at matapos ang mahabang panahong pambabalam ay mukha pa ng Gloria "the working president" na naka-helmet pa ang larawang nakabalandra dun sa NLEX sa site ng construction ng Balagtas-NFEX exit.



Guess what kung ano ang estado ngayong 2018 ng SINIMULANG NFEX exit na yan. Napagkwartahan lang at syempre pa nakatiwangwang at natatakpan ng talahib ngayon ang lupang approaches na bakit naman sesementuhin at bubuksan, ano bale? Ang usapan ay simulan. Ang tapusin ay wala sa usapan yon. Yung mataas na tambak sa kaliwa ang approach ng sadyang binitin na tulay at hayun lang in the distance sa kanan ang bayan ng Balagtas and beyond that sa direksyong likuran ang lokasyon ng proposed SMC airport. Nasan ang NFEX? Syempre wala dahil "drawing" lang naman talaga ang intensyon sa paggawa kuno sa interchange na yan. Kung kayo ay mapagmasid, dapat ay napansin nyo dati ang ipinaskil sa NLEX sa bahagi ng Balagtas ang tarp ng "BUKID" partylist at may pic ng isang babae na ang laki ng tawa sa mukha. Dapat kasi ay isang employment at revenue-generating project ang NFEX. And knowing drawing lang at pakita lang at alam nila na di nila itutuloy at walang transformation na mangyayari sa lugar na yan, atin daw pagmasdan ang lugar at nasan daw ang filingerang proyekto. Syempre walang makikita bagkus ay bakanteng bukid har har har.

Nagtayo lang ang ayaw maungusan at pakialamerong probinsya ng karagdagang monumento ng kanilang kasakiman at simbulo ng di nila pagsang-ayon na ang ibang lugar ay magka-proyekto din. At marahil nung panahon na yon ay natunugan na ang ihinahandang airport project ng SMC at ang interchange na ito ay magsisilbi lang na direct access sa pinaghahandaan ng SMC kaya dobleng no way talaga na totohanin ang interchange na ito. At syempre pa ang theme park sa kabilang side nitong NLEX na investment sana ng Korean ay purnada rin kaya tripleng no way na di pulitikahin ng ayaw masapawang probinsya. Kaya wag pagtakahan na nung panahon ni Gloria na naging gatasan lang ang NHA bilang instrumento sa pagkakamal nila ng salapi na bukod sa malawakang paglilinis sa PNR right of way para madaanan ng northrail papuntang kanila ay malawakang conversion din ang ginawa sa Pandi na tinayuan ng sangkaterbang resettlement sites. Di birong development ang magpapabago sa magkatabing bayan ng Balagtas at Bulakan at karugtong lang ang Pandi kaya paspasang pag-okupa sa Pandi sa pamamagitan ng sangkaterbang NHA pabahay bago pa makaporma ang malalaking developments. The "working regime" pala. Mag-isip din tayo what they were and ARE really working on kung ano ba ang tago at mas malalim na layunin ng mga pinagkaabalahan nila. Buhay pa ang maraming nakaposisyong proyekto ng SMC at marami don ay direktang dedevelop sa Bulacan at wag pagtakhan ang muling pagkabuhay at pagpoposisyon sa presidentita these days. Mahabang panahon ang tiniis at mahabang pagka-inip na matapos na ang termino nya pero feeling yata ngayon ay kinaiinipan at pinananabikan na sya ay makabalik. Sisiguruhin na ang drawing ay mananatiling drawing at maraming actualization ay sa kanilang nasasakupan muli ang pagsasakatuparan. Ang galing lang ng pinas parang battlefield ng Armageddon. An arena between good and evil, between light and darkness. Kung pagbabatayan ang religious writings, sinasabi na sa hangganan ay mananaig pa rin ang liwanag, that darkness will retreat before light. Sa ngayon ay masasabing nakagitna pa pero may mga hakbangin ang darkness. Kung makaposisyon later ay di masasabi kung hanggang saan at hanggang kailan mamamayani ang buktot. But in the end ang mapagnasa ay babawian din just like how Sauron's tower crumbled in the end.

Kung gagawin pa lang po nila baka abutin pa ng 3 yrs yan, sana mas maigi kung i-pressure yang Ciudad de Victoria mag pagamit ng access tutal para naman sa common good.
yan ang pinakapractical at mabilis na solution in IMO.
Ang galing-galing naman. Sisimulan sa wakas years AFTER kailanganin ng INC Centennial and after decades of subjecting Bulacan to suffering and economic strangling? Kakalasin talaga at pakakawalan sa pang-gagapos? Bago yan. Pero me pahiwatig na gagayahin lang ang estilong ginawa sa pambabalam sa NFEX interchange sana. O baka naman tinatapos na ang delay phase kahit labag sa kalooban. Pero pwede namang salita muna o ulit sa ngayon. At pwede naman and in fact ay mas masaya daw kung sa ibang panahon naman ang paggawa. Tutal ay may na-accomplish naman ngayon na nakapagdaos ng cute na press release. Pero kung simulan ay ibang usapan na yon. At kung pakitang-tao at labag sa loob na simulan nga e marami pa namang paraan na magkandahetot-hetot kuno yan. Nasa me gusto at nasa me ayaw yan. At gusto pa ngang palabasin na isang hadlang eh ang INC mismo na pinalalabas pang isang sanhi ng pagkaudlot at wag ang balakid na kabilang provincial LGU ang sisihin. Pero kung sa lugar nila yan e nuon pa nakatayo yan. Northrail ng tropang intsik nga nila biglang limas ang daraanan parang dinaanan ng tsunami at tayo kung tayo at wala ng sagabal daw na process-process pa. Building the path to greatness needs to be swift and must make haste. Para san daw ba ang balakid na process-process na yan. Similarly, opening up Bulacan by allowing spacious access only removes hindrance to development. E kaya nga habambuhay na hinahadlangan na masolusyunan at mabuksan ang Bulacan eh. Para san ba kasi na pinananatili pa ang regional govt agency concept na kay Marcos pa yata nagmula. Kung yun ba naman ay i-devolve na sa kanya-kanyang probinsya ang pagma-manage ng provincial LGU projects di yung kelangan pa ng approval sa regional na instrumento lang na lihim na disapproval at pambabalam lang ang tunay na nagaganap. Para san pa ang salitang autonomy kung may desisyon na kelangan pang may pagsang-ayon sa opisina na naka-base sa kabilang probinsya. Buhay pa si Bongbong maitama nya sana at ma-undo ang konsepto ng kanyang ama na di na akma sa kasalukuyang panahon. Di maganda kung sa maling mga kamay ang desisyon sa LGU ng may LGU.






This reminds us all sa isang post dati sa Bulacan thread to pm si forumer if me kakilala ang readers na nagbebenta ng ektaryang lupain sa Bulacan especially those na nag-aalok sa mall developers na kesyo kuno ay naghahanap ang boss nila ng mapagtatayuan ng mall. Subalit ang tunay na pakay ay lihim na mailayo sa mga tunay na naghahanap ng malulugaran o kaya ay maagapan at magawan ng technicalities para maging masalimuot at mahadlangan ang posibilidad ng isang proyekto. Hindi para maging tagapamagitan o maging daan ang pakay ng mga nilalang na to kundi ang taliwas at maging balakid. Iyang Atlas feed mill pa lang na yan sa NLEX sa paligid ng Philippine Arena ay isang halimbawa ng lihim na pag-asiste sa expansion ng negosyo na yon. May espasyo naman sa kanan palayo para di maharangan ang harapan ng CDV ay papunta at papaharang pa sa view ng CDV ang punta gayong bakante naman sa kabilang side at lalo na yung bandang likuran na open naman. Sabay tawa pa sa tagumpay ng pamemerwisyo. Yung mga bakanteng lote sa harapan ng CDV ay di porket di pa binibigay sa INC ay walang pera yan. Syempre may sustento para sa mga masunurin at nagpapa-udyok. Kaya nga nag-alok na maging host ng palaro ang bansa ay dahil sa wakas ay meron ng world-caliber facilities ang bansa sa CDV. Hayun, umeksena at nagkukumahog na nakabraso ng sports complex sa lugar nila kesehodang malayo sa nakararami basta ang mahalaga ay ang glory daw ay dapat sa kanila. Itong latest monument to their greed ay this time eh nasa sariling bakuran. Gigil na gigil na para may maiwagayway sa mukha ng sambayanan.

Pansinin din ang ilang komento not so long ago sa RUMORS airport thread na mas naka-sentro ngayon sa Bulacan site SMC proposal ang balitaktakan. Nagrereklamo na dapat daw ba ay full ownership at control ng proponent ang sasakuping malaking lugar, na kesyo dapat ay may diskarte din ang ibang entities. May dahilan kung bakit nagsisipag-alburuto kung di makaka-eksena. Beware kung paano ang ihahasik nila sa napakahalagang proyekto na to na direkta sa tao ang impact at di isang local investment lang. Maglalaho ang pag-asa ng development na to kapag naipusisyon ang pinupusisyon nila at ilalayo sa nakararami dahil ang maunlad at bida e dapat ay sila. "Concession agreement" eklavu ang pansamantalang pinangbabalam nila ngayon to buy time in the hope na in the end ay sila pa rin ang sasalo at maging ruler ng bansa.

This is NOT OT. This is the kind of post that speaks of the unsaid, if not obliterated. It may be unconventional but not one of those scripted "opinions" aimed to influence perception thus obscure the truth. Everybody can express thoughts pala kahit pa bashing na ang ginagawa ng iba. Pwes let what needs said be said. Let what's claimed by the rest as right to speak also apply to others.
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
MERCURY DRUG PULONG BUHANGIN SOON! [TBA]
Km. 38 Pulong Buhangin, Santa Maria, Bulacan



Pang 6th branch na nila sa Santa Maria! :cheer:

Lumilipat na sa North Santa Maria ang mga developments mas lalo sa darating na 2019 at 2020 kaya asahan pa ang pagdami ng mga ipapatayong establishments! :eek:kay:

More to come! :eek:kay:
 

·
Registered
Joined
·
3,868 Posts
SANTA MARIA TO TRINOMA P2P BUS CAYPOMBO TERMINAL SOON!
Km. 36 Caypombo, Santa Maria, Bulacan (near Mercury Drug)

1.6km lang ang layo mula sa tinatayong Vista Mall Santa Maria!




at dahil pumunta ako ng Manila kahapon, sinubukan ko sumakay sa Santa Clara terminal nila:







Free Unlimited WiFi :eek:mg:


Bye Del Carmen! :lol:
Di kumikita Kuya yung Sta. Clara at Tollgate stops nila, halos di nila mapuno yung bus kaya pati Caypombo area pinasok na madagdagan lang ng pasahero.

PUV vans ang matindi nilang kalaban.

Babaan nila ang pamasahe @ P60 pa pwede na. Mahal ang P70 tapos hanggang trinoma lang naman...

Last week nakausap ko yung taga Bovjen Trans originally may rutang Ayala - Sta Maria. I asked them bakit tinigil nila ang byahe sa SMB. Ang sabi ng conductor maraming ginagawang kabulastugan ang Del Carmen sa area, nandiyang binabato sila sa gabi sa area ng Guyong, basagan ng side mirror at butasan ng gulong, etc. Kaya raw mas minabuti nilang itigil na lang ang biyahe. Instead nag Malanday na lang...

Di ako magtataka same tactic ang gagawin sa Precious transport eventually na may franchise ng P2P sa area...
 

·
Registered
Joined
·
3,868 Posts
Just what change is coming? And the question is not much on what but when it will rise, if at all. Nakapagtataka na maraming taong pagtitiis ang pinagdusahan ang kasuklam-suklam na trapik tapos biglang-bigla ay sobrang biglang liko ang nangyayari, o baka naman mangyayari kuno lang. Ano yun, kung di pa mabantad ang mga lihim na motibo ng panghaharang at umaray ay tatawanan lang at lilibakin lang ang Bulacan habambuhay? Kung matuloy man yan at kung finally ay wala ng moro-moro ay ngitngit lang at sobrang labag sa maitim na kalooban ng entities na mahabang panahon na naninikil. At kung masimulan nga this time after an eternity e ano naman ngayon na nasimulan? Hindi porket "nagbabayad na" ngayon ay di ibig sabihin na di nagkaron ng atraso.





Having started is a world away from a state of completed and being utilized. Ang NFEX interchange na siya sanang naging original Balagtas exit at hindi ang kasalukuyang Plaridel Bypassay maraming taong inupuan ng Gloria regime at matapos ang mahabang panahong pambabalam ay mukha pa ng Gloria "the working president" na naka-helmet pa ang larawang nakabalandra dun sa NLEX sa site ng construction ng Balagtas-NFEX exit.



Guess what kung ano ang estado ngayong 2018 ng SINIMULANG NFEX exit na yan. Napagkwartahan lang at syempre pa nakatiwangwang at natatakpan ng talahib ngayon ang lupang approaches na bakit naman sesementuhin at bubuksan, ano bale? Ang usapan ay simulan. Ang tapusin ay wala sa usapan yon. Yung mataas na tambak sa kaliwa ang approach ng sadyang binitin na tulay at hayun lang in the distance sa kanan ang bayan ng Balagtas and beyond that sa direksyong likuran ang lokasyon ng proposed SMC airport. Nasan ang NFEX? Syempre wala dahil "drawing" lang naman talaga ang intensyon sa paggawa kuno sa interchange na yan. Kung kayo ay mapagmasid, dapat ay napansin nyo dati ang ipinaskil sa NLEX sa bahagi ng Balagtas ang tarp ng "BUKID" partylist at may pic ng isang babae na ang laki ng tawa sa mukha. Dapat kasi ay isang employment at revenue-generating project ang NFEX. And knowing drawing lang at pakita lang at alam nila na di nila itutuloy at walang transformation na mangyayari sa lugar na yan, atin daw pagmasdan ang lugar at nasan daw ang filingerang proyekto. Syempre walang makikita bagkus ay bakanteng bukid har har har.

Nagtayo lang ang ayaw maungusan at pakialamerong probinsya ng karagdagang monumento ng kanilang kasakiman at simbulo ng di nila pagsang-ayon na ang ibang lugar ay magka-proyekto din. At marahil nung panahon na yon ay natunugan na ang ihinahandang airport project ng SMC at ang interchange na ito ay magsisilbi lang na direct access sa pinaghahandaan ng SMC kaya dobleng no way talaga na totohanin ang interchange na ito. At syempre pa ang theme park sa kabilang side nitong NLEX na investment sana ng Korean ay purnada rin kaya tripleng no way na di pulitikahin ng ayaw masapawang probinsya. Kaya wag pagtakahan na nung panahon ni Gloria na naging gatasan lang ang NHA bilang instrumento sa pagkakamal nila ng salapi na bukod sa malawakang paglilinis sa PNR right of way para madaanan ng northrail papuntang kanila ay malawakang conversion din ang ginawa sa Pandi na tinayuan ng sangkaterbang resettlement sites. Di birong development ang magpapabago sa magkatabing bayan ng Balagtas at Bulakan at karugtong lang ang Pandi kaya paspasang pag-okupa sa Pandi sa pamamagitan ng sangkaterbang NHA pabahay bago pa makaporma ang malalaking developments. The "working regime" pala. Mag-isip din tayo what they were and ARE really working on kung ano ba ang tago at mas malalim na layunin ng mga pinagkaabalahan nila. Buhay pa ang maraming nakaposisyong proyekto ng SMC at marami don ay direktang dedevelop sa Bulacan at wag pagtakhan ang muling pagkabuhay at pagpoposisyon sa presidentita these days. Mahabang panahon ang tiniis at mahabang pagka-inip na matapos na ang termino nya pero feeling yata ngayon ay kinaiinipan at pinananabikan na sya ay makabalik. Sisiguruhin na ang drawing ay mananatiling drawing at maraming actualization ay sa kanilang nasasakupan muli ang pagsasakatuparan. Ang galing lang ng pinas parang battlefield ng Armageddon. An arena between good and evil, between light and darkness. Kung pagbabatayan ang religious writings, sinasabi na sa hangganan ay mananaig pa rin ang liwanag, that darkness will retreat before light. Sa ngayon ay masasabing nakagitna pa pero may mga hakbangin ang darkness. Kung makaposisyon later ay di masasabi kung hanggang saan at hanggang kailan mamamayani ang buktot. But in the end ang mapagnasa ay babawian din just like how Sauron's tower crumbled in the end.



Ang galing-galing naman. Sisimulan sa wakas years AFTER kailanganin ng INC Centennial and after decades of subjecting Bulacan to suffering and economic strangling? Kakalasin talaga at pakakawalan sa pang-gagapos? Bago yan. Pero me pahiwatig na gagayahin lang ang estilong ginawa sa pambabalam sa NFEX interchange sana. O baka naman tinatapos na ang delay phase kahit labag sa kalooban. Pero pwede namang salita muna o ulit sa ngayon. At pwede naman and in fact ay mas masaya daw kung sa ibang panahon naman ang paggawa. Tutal ay may na-accomplish naman ngayon na nakapagdaos ng cute na press release. Pero kung simulan ay ibang usapan na yon. At kung pakitang-tao at labag sa loob na simulan nga e marami pa namang paraan na magkandahetot-hetot kuno yan. Nasa me gusto at nasa me ayaw yan. At gusto pa ngang palabasin na isang hadlang eh ang INC mismo na pinalalabas pang isang sanhi ng pagkaudlot at wag ang balakid na kabilang provincial LGU ang sisihin. Pero kung sa lugar nila yan e nuon pa nakatayo yan. Northrail ng tropang intsik nga nila biglang limas ang daraanan parang dinaanan ng tsunami at tayo kung tayo at wala ng sagabal daw na process-process pa. Building the path to greatness needs to be swift and must make haste. Para san daw ba ang balakid na process-process na yan. Similarly, opening up Bulacan by allowing spacious access only removes hindrance to development. E kaya nga habambuhay na hinahadlangan na masolusyunan at mabuksan ang Bulacan eh. Para san ba kasi na pinananatili pa ang regional govt agency concept na kay Marcos pa yata nagmula. Kung yun ba naman ay i-devolve na sa kanya-kanyang probinsya ang pagma-manage ng provincial LGU projects di yung kelangan pa ng approval sa regional na instrumento lang na lihim na disapproval at pambabalam lang ang tunay na nagaganap. Para san pa ang salitang autonomy kung may desisyon na kelangan pang may pagsang-ayon sa opisina na naka-base sa kabilang probinsya. Buhay pa si Bongbong maitama nya sana at ma-undo ang konsepto ng kanyang ama na di na akma sa kasalukuyang panahon. Di maganda kung sa maling mga kamay ang desisyon sa LGU ng may LGU.






This reminds us all sa isang post dati sa Bulacan thread to pm si forumer if me kakilala ang readers na nagbebenta ng ektaryang lupain sa Bulacan especially those na nag-aalok sa mall developers na kesyo kuno ay naghahanap ang boss nila ng mapagtatayuan ng mall. Subalit ang tunay na pakay ay lihim na mailayo sa mga tunay na naghahanap ng malulugaran o kaya ay maagapan at magawan ng technicalities para maging masalimuot at mahadlangan ang posibilidad ng isang proyekto. Hindi para maging tagapamagitan o maging daan ang pakay ng mga nilalang na to kundi ang taliwas at maging balakid. Iyang Atlas feed mill pa lang na yan sa NLEX sa paligid ng Philippine Arena ay isang halimbawa ng lihim na pag-asiste sa expansion ng negosyo na yon. May espasyo naman sa kanan palayo para di maharangan ang harapan ng CDV ay papunta at papaharang pa sa view ng CDV ang punta gayong bakante naman sa kabilang side at lalo na yung bandang likuran na open naman. Sabay tawa pa sa tagumpay ng pamemerwisyo. Yung mga bakanteng lote sa harapan ng CDV ay di porket di pa binibigay sa INC ay walang pera yan. Syempre may sustento para sa mga masunurin at nagpapa-udyok. Kaya nga nag-alok na maging host ng palaro ang bansa ay dahil sa wakas ay meron ng world-caliber facilities ang bansa sa CDV. Hayun, umeksena at nagkukumahog na nakabraso ng sports complex sa lugar nila kesehodang malayo sa nakararami basta ang mahalaga ay ang glory daw ay dapat sa kanila. Itong latest monument to their greed ay this time eh nasa sariling bakuran. Gigil na gigil na para may maiwagayway sa mukha ng sambayanan.

Pansinin din ang ilang komento not so long ago sa RUMORS airport thread na mas naka-sentro ngayon sa Bulacan site SMC proposal ang balitaktakan. Nagrereklamo na dapat daw ba ay full ownership at control ng proponent ang sasakuping malaking lugar, na kesyo dapat ay may diskarte din ang ibang entities. May dahilan kung bakit nagsisipag-alburuto kung di makaka-eksena. Beware kung paano ang ihahasik nila sa napakahalagang proyekto na to na direkta sa tao ang impact at di isang local investment lang. Maglalaho ang pag-asa ng development na to kapag naipusisyon ang pinupusisyon nila at ilalayo sa nakararami dahil ang maunlad at bida e dapat ay sila. "Concession agreement" eklavu ang pansamantalang pinangbabalam nila ngayon to buy time in the hope na in the end ay sila pa rin ang sasalo at maging ruler ng bansa.

This is NOT OT. This is the kind of post that speaks of the unsaid, if not obliterated. It may be unconventional but not one of those scripted "opinions" aimed to influence perception thus obscure the truth. Everybody can express thoughts pala kahit pa bashing na ang ginagawa ng iba. Pwes let what needs said be said. Let what's claimed by the rest as right to speak also apply to others.
Ikaw kaya ma peste ng traffic araw araw sa Bypass to Turo at samantalang pwede naman nyong pagamit ang daan sana sa CDV kahit 3 hrs lang kada umaga...

Bigayan naman sana, pag event naman kayo sa CDV helpful naman ang LGU ng SMB, di yung ganyan...
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
Di kumikita Kuya yung Sta. Clara at Tollgate stops nila, halos di nila mapuno yung bus kaya pati Caypombo area pinasok na madagdagan lang ng pasahero.

PUV vans ang matindi nilang kalaban.

Babaan nila ang pamasahe @ P60 pa pwede na. Mahal ang P70 tapos hanggang trinoma lang naman...

Last week nakausap ko yung taga Bovjen Trans originally may rutang Ayala - Sta Maria. I asked them bakit tinigil nila ang byahe sa SMB. Ang sabi ng conductor maraming ginagawang kabulastugan ang Del Carmen sa area, nandiyang binabato sila sa gabi sa area ng Guyong, basagan ng side mirror at butasan ng gulong, etc. Kaya raw mas minabuti nilang itigil na lang ang biyahe. Instead nag Malanday na lang...

Di ako magtataka same tactic ang gagawin sa Precious transport eventually na may franchise ng P2P sa area...
Sa tingin ko sir di dahil sa pamasahe kaya mahina an P2P Bus dito sa Santa Maria, para sakin okay lang na magbayad ng additional 25 pesos para sa comfort naman ng commuting papunta Manila at vice versa. Ang nakikita kong reason ay yung accessibility niya sa mga taga North Santa Maria tulad ng Caypombo at Pulong Buhangin dahil nandun ang karamihan ng mga commuters na nagpupuntang Manila araw araw.. Tanging bus lang ng Del Carmen ang access nila sa terminal ng P2P sa Santa Clara kaya yung iba kaysa bumaba pa para sa P2P ay derecho na sila na nakasakay sa Del Carmen. Kaya kung matuloy man ang Caypombo terminal ng P2P mas madami ng sasakay dyan.

Kung ako taga Caypombo di din ako sasakay ng P2P kasi mas hassle kaysa naman bababa pako ng Santa Clara para lang ako makasakay sa P2P eh pwede na naman ako dumerecho sa Del Carmen na. At masyado pang maaga para magsalita ng "lugi" dahil kung titignan dati nung bagong bukas din ang Waltermart Santa Maria sobrang konti din ng pumupunta nung mga unang buwan nun pero ngayon hindi na. Example din ang MRT3 nung bagong bukas ilang buwan din konti ang sumasakay dyan nung time na hanggang Buendia palang yata ang dulo nun, ginagawa palang yung hanggang Taft pero ngayon punong puno hehe. Gagawa paraang Precious Grace dyan para maka attract pa ng mga mananakay wait nalang tayo. :eek:kay:

Afford naman ng mga taga Santa Maria yan sir di lang siya accessible masyado sa mga commuters ng norte :eek:kay:

#SupportP2P
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts
Ang siga ng NLEX, Sta Maria at EDSA @ 478 + Units... Ang monopolista ng ruta...


C - NSDC
Wow 478 units na pala ang Del Carmen, kasama naba dyan ang Buenasher Transport na sister company nila? :lol:

Parehas naman taga Santa Maria ang may-ari ng Del Carmen (Ricky Buenaventura ng Pulong Buhangin) at Precious Grace (Grace Joaquin ng Patag) kaya suportado ko sila pareho pero mas gusto ko comfortable yung byahe kaya sa P2P ako. :lol:
 

·
Santa Maria City!
Joined
·
482 Posts


Okay na sir rajko nasa Caypombo na sila magteterminal starting August 22! :cheer:
 

·
Registered
Joined
·
3,868 Posts
Wow 478 units na pala ang Del Carmen, kasama naba dyan ang Buenasher Transport na sister company nila? :lol:

Parehas naman taga Santa Maria ang may-ari ng Del Carmen (Ricky Buenaventura ng Pulong Buhangin) at Precious Grace (Grace Joaquin ng Patag) kaya suportado ko sila pareho pero mas gusto ko comfortable yung byahe kaya sa P2P ako. :lol:
Yes Kuya 478 units all in Del Carmen, NSDC, Buenasher, at may isa pa nakalimutan ko name... Including mga iba't ibang investors nila like halimba ex mayor: Mateo may 16 units nakapasok under NSDC, yung investor pa nilang taga Pasig na may travel agency may 22 units under Buenasher, at lately balita ko pati si Bus Link Transport ng Bagbaguin yung may terminal sa bukana papasok ng PH Arena may 10 units na ring pinasok under NSDC.

Ang Del Carmen sa Subic kumukuha ng bus lahat mga second hand at slightly used from Korea kaya puro Grand Bird na halos lahat ng units.
 
74621 - 74640 of 74659 Posts
Status
Not open for further replies.
Top