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Gobernación del Zulia presenta proyectos para el desarrollo fluvial

Proyectos para el desarrollo fluvial del estado Zulia fueron presentados por la Fundación para el Desarrollo de la Infraestructura de la Gobernación Socialista de dicha entidad, al Ministerio del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (MPPTAA), durante las mesas de trabajo que efectúa la Revolución Bolivariana para continuar con el fortalecimiento del Gobierno de la Eficiencia en la Calle que promueve el Presidente Nicolás Maduro Moros.

Entre los proyectos presentados al Viceministro de Transporte Acuático del MPPTAA, VA. Luis Miguel Galindo Méndez, destacan el establecimiento de un sistema de transporte multimodal lacustre y fluvial, así como la construcción de los puertos La Maroma, Santa Rosa y Concha en los Municipio Colón y Francisco Javier Pulgar.
Leer más: http://noticiaaldia.com/2014/04/gobernacion-del-zulia-presenta-proyectos-para-el-desarrollo-fluvial/


Ruta lacustre a Cabimas arrancará este 2014


El Gobernador del Zulia, Francisco Arias Cárdenas, explicó que en el caso de La Maroma (municipio Colón), “son 20 millones para la construcción del puerto, ya se inició la ejecución del movimiento de tierras”, dijo enel sur del Lago el pasado 10 de mayo. A esos 20 se añaden 10 para Puerto Concha (también en Colón y 17 para Santa Rosa”, según detalló el secretario de Gobierno, Blagdimir Labrador, en el mismo acto, y como se recoge en una nota de prensa.

Cuando el 24 de abril pasado Arias Cárdenas reveló la conformación de la naviera lacustre “Bergantín”, dijo además que el proyecto de uso del Lago se llama “Lagopista”. Puentes afirma que se trata de “devolver la mirada al estuario”, y un poco más histórico, revela que el proyecto “busca el regreso figurado de las piraguas, que podamos recorrer el cuerpo de agua. El 90 % de la población zuliana vive en la costa del Lago y muchos no han navegado”, afirmó.
Leer más: http://panorama.com.ve/portal/app/push/noticia112472.php







 

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Arias Cárdenas anuncia construcción de terminal lacustre de Maracaibo

El gobernador del Zulia Francisco Arias Cárdenas y el ministro para transporte acuático y aéreo, García Plaza, ofrecieron detalles sobre el desarrollo de proyectos en beneficio del sistema portuario del Zulia y anunciaron que están emprendiendo el proyecto de transporte lacustre en el Lago de Maracaibo.
La autoridad del Zulia explicó que esta obra busca comunicar a todos los pueblos del Lago y promover el turismo.

Igualmente, García Plaza anunció la aprobación del requerimiento hecho por el mandatario regional relacionado al proyecto de transporte en el Lago de Maracaibo.

De igual modo, refiriéndose al propósito de la “Lagopista”, que ampliará el transporte lacustre en el lago de Maracaibo, con 18 muelles en toda la región zuliana, Arias Cárdenas manifestó que “habrá una interacción con el puerto Bolívar y el sector privado”, y señaló que “la navegación lacustre es una necesidad por la razón geográfica del estado”.

El gobernador del Zulia consideró que impulsará la navegación y comunicó que ya nació la empresa navegadora Bergantín, gracias al Ejecutivo nacional y regional. También explicó que “el proyecto de transporte en el Lago comienza con las 3 primeras lanchas, uniendo Sur del lago con la Costa Oriental y la Costa Occidental del Lago”.

“La otra buena noticia que nos da el Mayor General García Plaza, es el espacio de un galpón de más de un mil 400 metros cuadrados, y desde allí zarparan las embarcaciones”, enfatizó Arias.
Leer más: http://versionfinal.com.ve/locales/...cion-de-terminal-lacustre-de-maracaibo-fotos/


 

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Dios mio al fin alguien como que va a pensar en el lago para algo diferente que sacarle petroleo. Ver para creer, pero el que se este pensando en esto es un avance hacia la direccion correcta, esperemos que se concrete dios mediante.
 

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Expusieron lo del aeropuerto en el día y en la noche en otro pase expusieron lo del terminal lacustre y parte de lo que habían expuesto del aeropuerto ese día.
 

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Nómada
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Se ve como un proyecto bastante ambicioso y que tendra un buen impacto sobre la economia regional si logran culminarlo tal cual como lo plantean. Algo que me parece bueno es que las mismas embarcaciones se pueden fabricar en la region.

Por otro lado veo una lista larga de puertos que buscan habilitar. Que informacion existe al respecto en cada uno de ellos y cuales son las condiciones actuales? Como se explica el acceso hacia Mara?

En la mayoria de ellos se me hacen como pueblitos, principalmente los que estan al sur.

Coincido tambien que los zulianos viven a espaldas del lago, algo que deberian considerar en ese sentido es la culminacion de las plantas de tratamiento de desagues cloacales. Por lo menos disminuira la carga organica que reciben el lago y los problemas de lemna que se generan anualmente.
 

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Wazá
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Ver para creer, qué proyecto tan ambicioso, me gusta. Si este año activan la ruta Maracaibo-Cabimas, como tienen estipulado, será un buen comienzo para el proyecto.
 

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Discussion Starter · #11 ·
Ayer estaba una de las embarcaciones de "Bergantín" cerca de nuestro PGRU, supongo que haciendo sus primeras pruebas.
 

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Se ve como un proyecto bastante ambicioso y que tendra un buen impacto sobre la economia regional si logran culminarlo tal cual como lo plantean. Algo que me parece bueno es que las mismas embarcaciones se pueden fabricar en la region.

imposible con esta revolucion, seguro ya que hay una empresa china que le da las embarcaciones a credito, tipo los "STM" que estan implementando por vzla.



Por otro lado veo una lista larga de puertos que buscan habilitar. Que informacion existe al respecto en cada uno de ellos y cuales son las condiciones actuales? Como se explica el acceso hacia Mara?

En la mayoria de ellos se me hacen como pueblitos, principalmente los que estan al sur.



a mi me parece bien, gran parte de la poblacion del de influencia de mcbo esta cerca de la costa, de hecho deberia haber 20 minipuertos por toda la costa solo para la ciudad, seria una opcion como STM, tipo "metrolago" hasta imnovacion viene por ahi.




Coincido tambien que los zulianos viven a espaldas del lago, algo que deberian considerar en ese sentido es la culminacion de las plantas de tratamiento de desagues cloacales. Por lo menos disminuira la carga organica que reciben el lago y los problemas de lemna que se generan anualmente.


siempre se ha dicho, el lago solo sirve para nombrarlo en las gaitas y echar los desechos de la ciudad, con este gobierno mas aun, que nunk ha hecho nada por el zulia, solo hay que ver los super derrames petroleros que se callan, el proyecto de las plantas de tratamientos son excelente, pero no hay que olvidar que todo proyecto que saque el gobierno ahorita sera puro potes de humos para crear una fantasia de que tenemos el mismo nivel del 2011-2012, pero no hay dinero y todas estas obras no seran mas que descapampados con cuatro bohios y iluminacion amarradas con alambres.. porque no hay plata pa obras decentes...


ej:


parque simon bolivar, caracas
II etapa de la vereda
paseo ciencias (arias)
puente nigale.
metrosur, trolebus de bqmto y los ultimos sistema de buses chinos que han puesto a rodar por vzla llamndolos STM...

no les extrale que anuncien super ferrys modernos y terminen con lanchas....
:)
 

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muy buenas todas las iniciativas
 

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Monitor Urbano
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Noticia presentada recientemente.
Presentan propuesta de nuevo terminal lacustre


 

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que vaina tan horrible
 

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Ciudadano del Mundo...
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Que tristeza que sigamos viendo el malecón como un estacionamiento en vez de regalarle esa zona como un frente urbano costero a la ciudad (sin hablar del intento fallido del muro que quería hacer el puerto) en fin, agarraron el galpón que esta allí, lo pintaran de rojo y listo...las miles de propuestas factibles de terminales lacustres para el malecón seguiran agarrando polvo en las universidades.
 
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Qué desgracia que siempre terminen haciendo cosas horribles forradas de rojo, en vez de buscar un arquitecto que haga algo moderno y simple, pareciera que quisieran imponer a como de lugar la improvisación y cosas horribles.
 
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Basicamente es un galpon.
 

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Es que segun entiendo, van a usar la estructura existente alli y es ese galpon que se ve en el proyecto en lugar de construir de cero.
 
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