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Discussion Starter · #1 ·
Las marcas de automóviles brasileñas son:

TAC


Y SU UNICO AUTO: TAC STARK






LOBINI


MARCA DE ESPORTIVOS, SU MODELO H1:




OBVIO


QUE HACE AUTOS URBANOS OBVIO 828







NO SON TAN POPULARES, MAS ALGUNS AÑOS ESTARAN EN TODA LATINOAMERICA...:banana::banana::banana::banana:
 

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Brasil se nota que es potencia, ya tiene sus propias marcas, y estoy seguro que pronto comenzaran a vender sus marcas en la región y luego al mundo
 

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Avionics ...
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En Mexico esta MASTRETTA!!!! (aunque no se vende aqui)



Y su creacion ...





 

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PERU001ABC
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Esos carros brasileros están de la PM! Ojalá los lleguen a vender en el Perú. El carro mexicano está bacán pero no creo que me alcance :eek:hno:.
 

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En el Perú no hay industria automotriz, todos los autos son importados.
En Uruguay hay industria automotriz pero son fábricas extranjeras que se instalan y producen vehículos en nuestro país. Ej; Mahindra, Effa, etc. No tenemos autos "uruguayos".
 

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lê-se: "FÚRRIÊ!"
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Obvio no es auto electrico! Es Flex (Nafta/Alchool/GNV)



Amigo Rio2016GO, permisso para una pequeña corrección.

Obvio no es um auto electrico.

La motorización del auto es motor Tritec 1.6 L desde 115 HP´s (versión más simple) hasta la version más potente com 270 Hp.

El combustible es alchool, GNV o Nafta. Es um auto que acá llamamos de "Flex" (de flexible).

La ficha técnicas del modelo 828 es:


A carroceria + chassis integrados formam uma única estrutura monocoque, protegendo completamente os ocupantes contra capotagens e impactos frontais, traseiros, laterais e teto, com características únicas de grande resistência de torsões e flexões, garantida pela construção estrutural integrada com "Anéis Elíticos de Sobrevivência de Niess"

• Carro urbano de três lugares com alta segurança e alta performance do motor Tritec 1.6 L de 115 HP´s e CVT - Transmissão Contínuamente Variável da ZF.

• Micro-esportivo = mede 2.75 metros !

• Motor otimizado para alta-performance com uso de álcool ou GNV - gás natural veicular e de rendimento normal com gasolina;

• Versões dos motores "HIGH-POWER SERIES" com 190 e 270 HP ;

• Economia de 12.5 Km/Litro (29.40 MPG) em uso urbano e 17.3 Km/Litro (40.69 MPG) em estradas equipado com o sistema Eco-Flex SUPER ULTRA LOW EMISSION VEHICLE (SULEV) - com transmissão ZF/PUNCH Ecotronic CVT (Continuously Variable Transmission) Transmissão Continuamente Variável (os índices de consumo foram estimados com uso de 100 por cento de álcool como combustível e com gasolina ocorre um aumento de 10 porcento de consumo);

• • Velocidade máxima de 180 Km/h com o motor de 115 HP´s e de mais de 250 Km/h nas versões de 190 e 270 HP´s, com transmissão CVT ou manual de seis marchas.

• Estaciona em qualquer vaga, até mesmo de lado entre dois carros = mede 2.75 metros.

Suspensões dianteiras e traseiras do tipo McPherson com quatro freios à disco super-dimensionados anti-fading;

• Painéis internos e externos da carroceria em Bioplástico automotivo da GE Plásticos com "superfície classe A", fixados na estrutura Monocoque;

• Produção para exportação, com 50.000 unidades/ano pré-vendida para os Estados Unidos com custo previsto de US$14.000.


Acá uma imágene del interior de Obvio:



Mas informaciones de área técnica de Obvio:
http://www.obvio.ind.br/index2.asp

Em actualidad hay exportaciones del auto a EEUU, donde siguen com la misma motorización.

Obvio fue projectado por "Don" Anísio Campos, um emplesario y ex-piloto de Carreras.


Fue tambén dueño de equipo Dacon com os Karmann-Ghia/Porsche, em años 60´s.**** muchas vicytorias en campeonatos brasileños de Turismo.


En eso año, habera el inicio de la produción de O12, outro auto de Obvio, com la misma opción de motores y nuevo disign:



Acá el enlace de sítio electronico de la empleza:

http://www.obvio.ind.br

Saludos!
 

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♫ lıı.lllıılı..lll&
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Amigo Rio2016GO, permisso para una pequeña corrección.

Obvio no es um auto electrico.
Muito Obrigado pelo exclarecimento Fourier:)

...é que lí em uma revista que a ZAP que é americana tinha comprado parte
da Obvio, por isso pensei que fosse elétrico, já que a área da ZAP são veículos elétricos.
 

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Venezuela tiene la marca Tiuna: vehiculos 4x4 todo-terreno/multiproposito para el sector militar e institucional (policias, alcaldias, ambulancias, institutos gubernamentales, etc). Sin embargo, no se producen todavia para el sector civil, eso sera probablemente dentro de año y medio o dos:











































































 

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Sir Axxelot
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En Mexico esta MASTRETTA!!!! (aunque no se vende aqui)



Y su creacion ...





Todavia no se vende en ningun lado, estan en vias de homologacion y demas tramites para poder venderlo en cualquier pais del mundo, cuando este listo, se podra hacer el pedido en tanto en nuestro pais como en cualquier otro.
 
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