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Muchas gracias fedemvd x tu comentario, muy apreciado, realmente, aunque yo sea sólo "el mensajero". :lol:


Abrazooo !!!. :nocrook:
 

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Dragado: pérdida de US$ 20: por año. Mitre tendrá una profundidad de 42 pies en el 2020.

El canal Martín García debería estar dragado a 34 pies desde 2006. No tener esta profundidad, lo que impide aumentar la carga de los buques que lo transitan, tiene un costo anual para el país que supera los US$ 20 millones, según explicó .. el presidente del Centro de Navegación, Mario Baubeta.

.. Baubeta explicó que el comercio de Uruguay asume un costo que supera los US$ 20 millones al año por no tener una profundidad de 34 pies en el canal Martín García. Señaló que ese sobrecosto deriva del falso flete que se paga por bodegas que no pueden ser cargadas, el charteo de buques de menor porte, el costo por demora y congestión de la actividad portuaria por tener más buques frente al crecimiento exponencial de la cargas y el lucro cesante por no poder ampliar la capacidad de los negocios. ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120816/pnacio-658048/politica/dragado-perdida-de-us-20-por-ano/


Abrazooo !!!. :nocrook:
 

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Argentina, Uruguay y la "trama oculta" de una millonaria pelea que va más allá del simple dragado de un canal​

Primero fueron las papeleras. Ahora la cuestión es más de fondo. Detrás de las objeciones del Gobierno K en avanzar en mejorar el canal Martín García se esconde qué país operará barcos de mayor capacidad para envíos al mundo de millones de dólares en cargamento. Situación hoy y el plan B de Mujica

La Argentina y Uruguay no paran de sumar enfrentamientos. Al conflicto por la papelera, luego se sumó el de las trabas a las importaciones aplicadas por Guillermo Moreno. Pero la relación bilateral sumó otra mancha este año, cuando cobró estado público la preocupante crisis por el dragado del canal Martín García.

Fuente
 

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Dragado: remiten datos a Holanda.

Envían informe a Transparencia Internacional

Los capítulos argentino y uruguayo de Transparencia Internacional -Poder Ciudadano y Uruguay Transparente, respectivamente- dieron a conocer en conjunto su preocupación por las sugerencias de falta de transparencia en el proceso licitatorio del Canal Martín García del Río de la Plata. ...emitieron un comunicado conjunto en el que subrayan las "sugerencias de opacidad han tenido origen, formal e informalmente, en gobernantes de ambos estados nacionales, lo cual ha dado al asunto particular relevancia ante la comunidad internacional".


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120820/pnacio-658784/politica/dragado-remiten-datos-a-holanda/


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Chávez evalúa construir puerto en Atlántico para Mercosur​

El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, pidió este martes a sus ministros que preparen "rápido" estudios para evaluar la construcción de un puerto en el Atlántico venezolano que pueda facilitar el comercio marítimo con los países del Mercosur, bloque en el que su país se incorporó el 31 de julio pasado.

No tenemos puerto en el Atlántico nosotros. Esto nos va a salir al Atlántico y al sur, a Brasil, Argentina, todo el Atlántico, Uruguay", señaló.

"Estos son proyectos estratégicos, estructurantes que no deben esperar más, porque hay que tomar con la mayor seriedad el ingreso nuestro al bloque del Mercosur", añadió el jefe de Estado.

http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=246563&sts=1
 

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La celeste del alma
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Alcalde del FA se enfrentó a dos ministros y a intendente por obra
La Paloma. Fuera de jurisdicción, alcalde intervino en construcción de ruta











El alcalde frenteamplista de La Paloma se enfrentó a dos ministros y al intendente de Rocha, al frenar la construcción de un camino que permitirá sacar madera para UPM por el puerto. Ayer un centenar de personas impidió las obras.
El alcalde de La Paloma, Alcides Perdomo (CAP-L) ganó notoriedad en el verano por impedir la contratación de promotoras para evitar que la mujer se viera como un "mero objeto sexual".

(...)


http://www.elpais.com.uy/120825/pnacio-659725/nacional/alcalde-del-fa-se-enfrento-a-dos-ministros-y-a-intendente-por-obra/
 

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Chávez evalúa construir puerto en Atlántico para Mercosur​

El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, pidió este martes a sus ministros que preparen "rápido" estudios para evaluar la construcción de un puerto en el Atlántico venezolano que pueda facilitar el comercio marítimo con los países del Mercosur, bloque en el que su país se incorporó el 31 de julio pasado.

No tenemos puerto en el Atlántico nosotros. Esto nos va a salir al Atlántico y al sur, a Brasil, Argentina, todo el Atlántico, Uruguay", señaló.

"Estos son proyectos estratégicos, estructurantes que no deben esperar más, porque hay que tomar con la mayor seriedad el ingreso nuestro al bloque del Mercosur", añadió el jefe de Estado.

http://www.espectador.com/1v4_contenido.php?id=246563&sts=1
Con la ratificación del Parlamento de Paraguay, votando negativamente esta semana, nuevamente, el ingreso de Venezuela, habría que ser más cauteloso en dar x hecho, en ingreso de Chavez al Mercosur, me parece.

Queda la sensación de que el presidente venezolano está "desesperado" x concretar cosas cuanto antes, que lo vinculen al Mercosur, sea como sea. :lol:


Abrazooo !!!. :nocrook:
 

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Discussion Starter · #12 ·
entrevista (varios temas, está interesante).

PRESIDENTE DE ANP, ALBERTO DíAZ
Información de consultoras internacionales no reflejan la realidad sobre demora del puerto. 20.08.2012 00:00

El presidente de la Administración Nacional de Puertos (ANP), Ing. Alberto Díaz, dijo a CRÓNICAS que las consultoras internacionales dan información errónea sobre los tiempos de demora del puerto, lo que nos hace aparecer más lento que lo que efectivamente demoran los trámites .

En el marco de un ameno almuerzo en Panini´s, Díaz también se refirió al proyecto del puerto de aguas profundas de Rocha al que calificó como una necesidad y adelantó que para fin de año se estará adjudicando el proyecto de Puntas de Sayago, para el cual presentaron sus ofertas cuatro empresas. Entre otras cosas, el titular de la ANP destacó que no se ha descartado el planteo de empresarios del sector para instalar en el puerto capitalino una terminal para los cruceros, sino que la administración lo tiene a estudio y probablemente propondrá algún ajuste .

Con las expresiones del Ing. Díaz dimos forma a la presente Crónicas de un Almuerzo :

fuente y artículo completo:
http://www.cronicas.com.uy/HNoticia_15472.html
 

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Buena nota fedemvd. Otro tema al que el gobierno debería hacer un seguimiento diario y actuar de inmediato dando a conocer la info correcta, me parece.


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"Presiones" de Argentina y Brasil sobre los puertos.

Mercosur. "Amenaza" para Uruguay si ratifica el nuevo acuerdo regional de cargas.




Operadores portuarios y exportadores alertaron que el Acuerdo de Cargas del Mercosur, de 2005 pero aún no reconocido por Uruguay, es una "amenaza" para el puerto de Montevideo, y que Argentina y Brasil "presionan" para la firma. Por decisión de los gobiernos pasado y actual, el país aún no ha cumplido con la ratificación de este Acuerdo sobre el que se coincide que traería más perjuicios que beneficios al comercio y la actividad locales y que, a la vez, beneficiaría a las terminales de Argentina y Brasil. Tal como está redactado el Acuerdo "no genera ningún beneficio para la Marina Mercante nacional y encierra una amenaza para el puerto de Montevideo y para nuestro comercio exterior e internacional", afirmó Baubeta, que preside el Centro de Navegación Transatlántica. ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120827/pna...ones-de-argentina-y-brasil-sobre-los-puertos/


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Remolcador obstruye la botadura de la barcaza.

Estamos sorprendidos y confundidos, pero los constructores españoles de la 1era barcaza para Montes del Plata lo están aún más inmersos en una honda preocupación porque hasta hoy no se ha podido lanzar al agua la barcaza "Playa de Conchillas" inaugurada con toda la pompa oficial el pasado 24 de julio, obstaculizando el comienzo de la 2da barcaza.




El hecho es que delante de la barcaza se encuentra un remolcador de empuje a media construcción, obstruyendo el deslizamiento al mar de la barcaza construida. El remolcador forma parte de una flota de 2 barcazas, ya en el agua, 3 unidades ordenadas a construir por Ancap para la distribución de combustibles por el litoral. ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120827/pec...emolcador-obstruye-la-botadura-de-la-barcaza/


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Tensión en Rocha. Varios detenidos por obstruir las obras para sacar madera para UPM por el puerto de La Paloma.

La Policía detuvo en el balneario La Paloma a varios manifestantes que protestaban contra las obras de caminería en la zona de El Palenque, destinadas a permitir los embarques de madera para la pastera finesa UPM por el puerto rochense.




“Ayer tuvimos la reunion allí para frenar el puerto en El Palenque y la ruta que estan queriendo abrir para hacer de La Paloma un puerto maderero sin permiso de nadie, y algunos que estaban ahi, gente lugareña mas algunos chicos surferos de la costa…


Fuente y nota completa:http://www.lr21.com.uy/comunidad/10...ar-madera-para-upm-por-el-puerto-de-la-paloma


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Vecinos de La Paloma llevan a la Justicia diferendo por puerto.

Un recurso de amparo será presentado en las próximas horas por parte de vecinos de La Paloma con el apoyo de la alcaldía de ese balneario, intentando frenar la construcción de un camino de acceso que se realiza a la altura del camping de La Aguada en dirección al Puerto.

Esa obra es considerada fundamental por parte del gobierno para habilitar el pasaje de camiones que llevarán la producción hacia la terminal marítima. Mientras tanto, las máquinas de una empresa privada continúan arrasando los pinos y abriendo los caminos entre las arenas, por donde antes pasaban las vías del tren, lugar que en los próximos meses servirá para el pasaje de los pesados camiones que llevarán la producción hacia la terminal portuaria. ...

Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120827/ult...ma-llevan-a-la-justicia-diferendo-por-puerto/


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Mar adentro...
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Presos, y listo.

Parar el progreso del país por los ideales de 5 fumaporros que se estancaron en los '60-'70? Naaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!.
 

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Roquetero
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Con la ratificación del Parlamento de Paraguay, votando negativamente esta semana, nuevamente, el ingreso de Venezuela, habría que ser más cauteloso en dar x hecho, en ingreso de Chavez al Mercosur, me parece.

Queda la sensación de que el presidente venezolano está "desesperado" x concretar cosas cuanto antes, que lo vinculen al Mercosur, sea como sea. :lol:


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pero es que es un parlamento compuesto por delincuentes mayoritariamente(o sea, gente que no cumple la ley), asi que no tiene legitimidad...



como para no estarlo, esta en su programa hace mas de una decada eso, pero por intereses politicos y economicos los millonarios de paraguay no querian
 
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