SkyscraperCity banner

1 - 15 of 15 Posts

·
Registered
Joined
·
14,924 Posts
Discussion Starter · #1 ·
mashhads line 1 has been opened

and i can say is that it looks nice, very clean, and uniform
far better stations and SUPERIOR railings (more straight, better and simpler design and better color/glass) and clean-ness in comparison to tehran's lines

nice buses as well

the colour, layout and shape matches the modernizing setting, u can tell in the pics (background) all the construction going on









the only thing that really gets me is the security "baadje", and the lack of cemented curb under the railings but all in all its great


http://news.mashhad.ir/index.php?mo...php&cnt_id=450021&ctp_id=3&id=1251&sisOp=view
 

·
Registered
Joined
·
14,924 Posts
Discussion Starter · #10 ·
Chera? Mashhad bekhatere hamin harame ke Mashhade...
nemidoonam
gonbade talayio zalam zimboye ezafeoo, meh, yejooriye, be sakhtare ye shahre modern nemiad
kheili arabiye


rastesh khode haramo masjed okeyan
goharshad ke besiaram zibas

man manzooram in majmooye haye no e ke hey behesh chasboondan
besiar sanati shode, engar ye karkhoonast ke behesh menare haye ghool peykar zadan

khode goharshad ke besiar zibas haramam bad nist

in andaze ke bood khoob bood,
piramoonesham ghashang bood, nega koni mibin ihame khoone ha ham ghadimian vali farsoode nistan


alan tarsnake lol
 

·
Registered
Joined
·
2,121 Posts
In mowrede akhario movafegham :D , alan negah koni be nazar miad ye harj o marj o sholughie basariye un vasat.
Masalan tu hamin aksi ke gozashti masalan age sahne vorudie samte rasti fazaye sabz beshe ham az lahaz basari ye nazm o tartib mibakhshe be manzare, ham yek marze tabi'i beyne haram va navahie atraf be vojud miare, mesle un akse sale 55
 

·
Registered
Joined
·
2,121 Posts
تا ۳سال آینده پرونده خطوط BRT مشهد بسته می*شود
ارسال شده در تاریخ: خرداد ۰۵, ۱۳۹۲ | دیدگاه ها : ۰
70


مدیرعامل اتوبوسرانی مشهد: «شهر بوگاتا در کلمبیا با جابهجایی روزانه ۴۰هزار نفر در ساعت مسافر درونشهری موفقترین شهر دنیا در حوزه شاخصهای استاندارد BRT می*باشد.
مهدی خجسته معتقد است: BRT با افزایش سرعت حرکت، کاهش زمان رسیدن به مقصد، افزایش میزان جابه*جایی مسافر و همچنین کاهش تصادفات و آلودگی زیست*محیطی دست*یابی شهروندان را برای رسیدن به مقصد آسان*تر کرده است.

وی با بیان این مطلب که BRT امکان برنامه*ریزی و زمان*بندی درست را در دستور کاری خود دارد، گفت: ارتقای مبلمان شهری در خطوط منتهی به حرم مطهر رضوی از جمله مزایای خطوط BRT به شمار می*رود.

مدیرعامل سازمان اتوبوس*رانی مشهد در خصوص مطالعات جامع این خطوط اظهار داشت: بعد از صحت مطالعات روی چهار خط BRT به طول ۶۶کیلومتر، نتیجه در شورای عالی ترافیک کشور به تصویب رسید.

وی افزود: عملیات اجرایی فاز یک خط یک BRT در ۱۵ فروردین سال گذشته آغاز شد و در ۲۰ آبان همان سال به بهره*برداری رسید. مناقصه فاز ۲ خط یک (خیابان طبرسی، حدفاصل میدان فجر تا حرم مطهر رضوی) نیز در پایان سال گذشته برگزار شد که به دلیل وضعیت بهاری و استقبال از زائران بارگاه منور رضوی، استارت عملیات اجرایی با کمی *تاخیر در تاریخ ۱۵اردیبهشت سال جاری زده شد.

مدیرعامل سازمان اتوبوس*رانی خاطرنشان کرد: فاز ۲ با هماهنگی کمیسیون ماده۷، نیروی انتظامی*و دیگر دستگاه*های ذی*ربط تا تاریخ ۱۵ مرداد سال جاری هم*زمان با عید سعید فطر افتتاح و بهره*برداری خواهد شد.

وی با تاکید بر حرکت سریع، ایمن و دسترسی بهینه به این ناوگان، اذعان داشت: در طول زمان اجرا از شهروندانی که متاثر از طرح هستند، تقاضا داریم که شرایط را برای بهره*برداری هرچه سریع*تر تحمل کنند.

خجسته همچنین اشاره*ای داشت به کانالیزه کردن عبور عابران از عرض معابر که سازمان اتوبوس*رانی را با مشکلات جدی روبه*رو کرده و زمینه ایجاد حوادث را فراهم کرده است.

این مقام مسئول با اعلام این خبر که اسناد مناقصه فاز ۳ خط یک در دست اجراست و حداکثر تا شهریور این مناقصه برگزار خواهد شد، افزود: امیدوارم پرونده خط یک در سال جاری بسته شود و شبکه خطوط BRT را تا سه سال آینده به سرانجام برسانیم.

خجسته با بیان این مطلب که اجرای خط۳ بر خط ۲ اولویت دارد، گفت: خط ۳ از الهیه تا انتهای مصلی با طی مسیرهای الهیه، امامیه، بولوار معلم، استقلال، توحید، شیرازی، نواب صفوی و مصلی در دستور کاری سازمان قرار دارد.

مدیرعامل سازمان اتوبوس*رانی با بیان این مطلب که برای خطوط BRT 100دستگاه اتوبوس در سال گذشته پیش*بینی*شده است، گفت: از این آمار ۲۴دستگاه در پایان سال گذشته واگذار شد و ۳۰دستگاه در حال ورود به ناوگان است.

وی تصریح کرد: در حال حاضر به دلیل جابه*جایی منظم اتوبوس*های BRT سه محور را به کار گرفته*ایم.

خجسته در پاسخ به اعتبار بودجه و هزینه*ها گفت: برای اجرای خط یک ۵میلیارد تومان اعتبار پیش*بینی شده بود که با احداث ۱۲ایستگاه، هزینه*ای ۷میلیاردی را به خود اختصاص داد. مسیر ۵/۳کیلومتری حرم تا میدان فجر نیز ۱۰میلیارد تومان برآورد شده است.

وی اظهار داشت: ۱۲میلیارد و ۵۰۰میلیون تومان برای خرید ناوگان از بودجه زیارت به سازمان اختصاص داده شد. با این حال شهرداری ۲۰میلیارد تومان تامین بودجه کرد.

مدیرعامل سازمان اتوبوس*رانی اظهار کرد: پرونده سایبان*های شیشه*ای در سطح شهر با هزار و ۳۰۰ ایستگاه در سال گذشته بسته شد و اولویتی برای مناطق کم*برخوردار و برخوردار نیز وجود نداشت.

وی بودجه این پروژه را متری ۲میلیون تومان اعلام کرد و گفت: در خصوص تابلوهای RTPIS که با کمک بستر GPS موقعیت خودرو را اعلام می*کند، با آنکه قول داده بودیم سال گذشته این پروژه را عملیاتی کنیم اما به دلیل برخی مشکلات مخابراتی امروز تنها زیرساخت*های اولیه آماده شده و در حال حاضر نصب و راه*اندازی این تابلوها در ۱۵۰نقطه ابلاغ شده است.
http://mashadgardi.com/?p=1722
 
1 - 15 of 15 Posts
Top