riprendo qst discussione, visto ke nella discussione locale su messina, non ha preso piu' piede, ma anche perke' stamattina ne ho sentito parlare alla Stazione di Milazzo, tra due makkinisti dell'Fs, che parlavano del fatto che avevano sentito l'imminenenza dei lavori per riattivare la vekkia linea Fs
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Originally Posted by DueMari View Post
.....Saranno 75 i milioni stanziati per gli svincoli di Giostra e Annunziata, più 2,2 per impianti di illuminazione, ventilazione e Sos galleria e altri 40 milioni per la riqualificazione dell’asse viario Tremestieri-Annunziata. E tornando ai parcheggi, ci sono il Gazzi Nord (3,8 milioni), l’ex Gasometro (357mila euro), il multipiano Tirone (21 milioni). Alla mobilità urbana è dedicato gran parte del piano, in diversi settori. Per il potenziamento e la messa in sicurezza della linea tranviaria sono previsti quasi sei milioni di euro, 15 per la via Don Blasco, strada di collegamento tra viale Gazzi e l’approdo Rfi, 8,5 per l’infrastruttura integrata di interscambio modale “Messina Sud”, 20 milioni alla voce “riqualificazione viabilità esistente tra l’approdo di Tremestieri e il porto urbano”, solo per il tratto Tremestieri - San Filippo. Altri 20 milioni sono previsti per la ferrovia sub-urbana Messina - Camaro, 45 per la bretella sotterranea viale Europa – via Don Blasco, e due importanti investimenti da 60 milioni ciascuno per la metropolitana del mare e la riqualificazione delle aree ferroviarie dismesse, con realizzazione del sistema di mobilità integrato Zona Falcata – Tremestieri....
fonte: tempostretto.it
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Originally Posted by joedisalem View Post
piu' ke metroferrovia, visto ke la nn passerebbero altri treni..si potrebbe fare una vera e propria metropolitana.....a un binario!
vedendo con Google maps..si vede ke il tracciato vekkio della FS passa in molte arie densamente abitante nel suo arrampicarsi per messina....con molte gallerie..Addiritura molte stazioni potrebbero essere in sotterranea.
Sarebbe una cosa utile..ma kredo difficilmente attuabile.....con i politici di merda ke Messina si ritrova...
cmq ritornando a qst progetto,sempre se un progetto esiste..io farei fermate
-SANTA CECILIA (cosi da interscambio con metroferrovia Messina-Giampilieri, sempre se sta fermata la fanno sulla Metroferroiva..la fanno, è stata anche cancellata nella segnaletica della Metroferrovia..con l'apertura di qst linea diventerebbe importante!)
-BONINO (Qui sarebbe di snodo con la linea tram, qui il tratto del tracciato e' sopraelevato, e si potrebbe fare una stazione tipo metro di newyork, con scale ed ascensori)
-VIA EMPODOCLE (ultima stazione in zona Gazzi..poi si entra in Galleria)
-VIA PALMARA (qst servirebbe anke il gran camposanto,anke se nn so se' ce' un entrata in quella zona del cimitero..)
-EUROPA (Qui il viadotto e' alto..per cui si dovrebbe fare un bel lavoro di scale mobili e ascensori il tutto in uno stile adatto al viadotto ke è di archiettura di qualke decennio fa
-MONTEPISELLI (qui se la galleria nn e' troppo profonda..una bella stazione in sotterranea.... se no..se si vuole andare al risparmio quando il tracciato sbuca all'esterno
-VISCONTI
-CAMARO
io direi ke una linea cosi' per le zone ke tocca...avrebbe piu' successo della metroferrovia!
Non essendo lunghissima...creando qualke doppiobinario in prossimita' delle stazione dove possibile...ed automatizzando tutto come Dio comanda..anke se la linea sarebbe a 1 binario..si potrebbero' benissimo fare corse ogni 15 minuti!
Ke dire....Speriamo ke sto progetto ke l'amico segnalava..sia non dico uguale....ma simile a qst accennato da me....
E veramente Catania..Palermo....ma dico anke Roma e Milano si potrebbero inchinare alla capillarieta' del sistema di trasporto su ferro che messina avrebbe!
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