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Porto di Messina:






























Il porto di Messina, tra i più grandi ed importanti del Mediterraneo, è oggi, con oltre 10 milioni di passeggeri trasportati all'anno, il primo in Italia nel settore.

Il porto, che si apre sulla sponda occidentale dello Stretto di Messina, è costituito da un'ampia insenatura racchiusa dalla tipica falce naturale, che delimita una superficie portuale di circa 820.000 mq. Le aree portuali a terra, invece, occupano circa 50 ettari. La città di Messina si affaccia sul porto con il suo centro storico, sviluppatosi sin da prima dei tempi della colonizzazione greca sull'orlo del porto, tanto che l'originario nome siculo della città, Zancle ("falce") richiama proprio la forma del braccio portuale.

L'imboccatura del porto, orientata a NW, è larga circa 400 metri e si estende tra il Forte San Salvatore e la sede operativa della capitaneria di Porto.

La profondità media del bacino (a circa 100 metri dalle banchine) è di 40 metri, mentre i fondali in banchina sono ricompresi tra i 6,5 e gli 11 metri; questo consente l'accesso e l'attracco anche a navi di grosso tonnellaggio.

Le undici banchine, attrezzate con gru, fisse e mobili, e dotate di binari per i collegamenti ferroviari, si estendono per un totale di circa 1.770 metri.

Con un traffico annuo di oltre 260.000 croceristi nel 2006, oltre 300.000 arrivi per il 2007 e 355.000 nel 2008, il porto di Messina è anche tra i principali scali turistici del Mediterraneo.

Nell'ambito portuale di Messina sono compresi anche gli approdi della rada San Francesco, utilizzati per l'imbarco degli autoveicoli sui traghetti verso Villa San Giovanni; gli approdi di Tremestieri, utilizzati per l'imbarco dei mezzi pesanti verso Villa San Giovanni e Reggio Calabria; il porto turistico "Marina del Nettuno", con una disponibilità di 160 posti barca.

I servizi ferroviari di attraversamento dello Stretto sono assolti dalla Stazione di Messina Marittima, contigua alla Stazione di Messina Centrale. Il molo Norimberga, il più esteso tra quelli del porto messinese, è invece destinato all'attracco delle navi dell'"Autostrada del mare" per Salerno.

Il porto di Messina è regolarmente collegato con:

Villa San Giovanni (trasporto passeggeri, treni e merci)
Reggio Calabria (trasporto passeggeri, treni e merci)
Civitavecchia (trasporto passeggeri e merci, "Autostrada del mare")
Salerno (trasporto passeggeri e merci, "Autostrada del mare")
Lipari, Santa Marina Salina, Stromboli (Isole Eolie, trasporto passeggeri e merci





 
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Porto di Milazzo:














Ben collegato e in posizione strategica rispetto ad altri importanti nodi portuali che si affacciano sul Mediterraneo il Porto di Milazzo è destinato a giocare un ruolo significativo nei servizi di feedering.

Il porto é situato alla radice della penisola omonima ed é compreso nella baia che si apre a levante della citata penisola. Il perimetro portuale misura 2.500 metri e racchiude un unico bacino. Lo sviluppo lineare delle sue banchine é complessivamente di 2000 metri circa (profondità 10/12 mt. in ulteriore espansione).

L'imboccatura del porto é segnalata da un fanale a luce verde intermittente sulla testata del molo foraneo, sull'estremità del molo di sottoflutto esiste una struttura a forma di candelabro che sostiene un fanale a luce rossa fissa.

Tutti i pontili sono bene illuminati nel corso della loro lunghezza con lampade al neon ed allo iodio. Sull'estremità nord di Capo Milazzo esiste un faro a luce intermittente bianca sistemato su un torrione bianco.
Il Porto di Milazzo garantisce quotidianamente lo sbarco e l'imbarco di merci attraverso la fornitura di servizi portuali specialistici.





 

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Qualche foto della banchina commerciale, magari con qualche nave mercantile???
:)
Non so se è quello che volevi vedere...

Messina


Milazzo
 

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^^
Belle comunque. Sopratutto quella aerea del porto di Messina. In realtà a me sembra di vedere solo traghetti (nella prima) e forse una mercantile.
Quella a Milazzo sembra proprio una petroliera.
:)
 

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^^
Belle comunque. Sopratutto quella aerea del porto di Messina. In realtà a me sembra di vedere solo traghetti (nella prima) e forse una mercantile.
Quella a Milazzo sembra proprio una petroliera.
:)
Si infatti, ma erano le uniche che ho trovato. Provvederò al più presto con foto più attinenti.:)
 

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Discussion Starter · #8 ·
Ecco la banchina commerciale del porto di Milazzo


 

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Stazione di Messina marittima


 

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Uno dei tre porticcioli turistici di Milazzo

 

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Discussion Starter · #14 ·
Panoramica del porto di Milazzo
 

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Vecchia Zia
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Una domanda: l'altro giorno ho visto un documentario sul porto di Genova e si parlava del progetto di portare l'elettricità alle banchine delle navi da crociera che sono attualmente costrette (per me è da terzo mondo ma va beh) a tenere i motori accesi anche quando sono attraccate per alimentare gli impianti della nave...
nelle foto di Messina non si vede nemmeno un comignolo attivo, si può quindi ritenere che le navi ferme vengano alimentate da terra?
 

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Discussion Starter · #16 ·
Una domanda: l'altro giorno ho visto un documentario sul porto di Genova e si parlava del progetto di portare l'elettricità alle banchine delle navi da crociera che sono attualmente costrette (per me è da terzo mondo ma va beh) a tenere i motori accesi anche quando sono attraccate per alimentare gli impianti della nave...
nelle foto di Messina non si vede nemmeno un comignolo attivo, si può quindi ritenere che le navi ferme vengano alimentate da terra?
Penso di si, non ho mai visto le navi da crociera ferme in porto con i motori accesi.
 

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Una domanda: l'altro giorno ho visto un documentario sul porto di Genova e si parlava del progetto di portare l'elettricità alle banchine delle navi da crociera che sono attualmente costrette (per me è da terzo mondo ma va beh) a tenere i motori accesi anche quando sono attraccate per alimentare gli impianti della nave...
nelle foto di Messina non si vede nemmeno un comignolo attivo, si può quindi ritenere che le navi ferme vengano alimentate da terra?
Il fatto che non si veda non vuol dire che non ci sia:). Non credo che il porto di Milazzo abbia queste "tecnologie".

P.S.
comunque non bisogna confondere dei semplici traghetti con le navi da crociera. Quelle nelle foto sono traghetti che trasportano passeggeri e mezzi.
;)
 

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Il fatto che non si veda non vuol dire che non ci sia:). Non credo che il porto di Milazzo abbia queste "tecnologie".

P.S.
comunque non bisogna confondere dei semplici traghetti con le navi da crociera. Quelle nelle foto sono traghetti che trasportano passeggeri e mezzi.
;)
 

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Discussion Starter · #19 ·
Il fatto che non si veda non vuol dire che non ci sia:). Non credo che il porto di Milazzo abbia queste "tecnologie".

P.S.
comunque non bisogna confondere dei semplici traghetti con le navi da crociera. Quelle nelle foto sono traghetti che trasportano passeggeri e mezzi.
;)
Si parla del porto di Messina non di Milazzo. Io credo che nelle banchine che ospitano le navi da crociera (a Messina) ci sia qualcosa del genere, visto che il bunkeraggio delle navi viene effettuato attraverso tubazioni che portano il carburante direttamente nelle navi.
 

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