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Metrô Rio planeja dobrar sua capacidade até 2010
Valor Econômico
Terça-feira, 19 de junho de 2007
Francisco Góes


O Metrô Rio, concessionária que explora duas linhas na capital fluminense, planeja dobrar o número de passageiros transportados a partir de 2010. Hoje viajam, em média, 540 mil pessoas por dia útil. Em quatro anos, o Metrô Rio terá capacidade para 1,1 milhão de passageiros por dia útil. O plano será sustentado por investimentos de US$ 400 milhões aplicados na compra de novos carros (trens) e em mudanças operacionais.


O presidente do Metrô Rio, José Gustavo de Souza Costa, disse que a empresa vai construir uma variante ligando duas estações das linhas um e dois do metrô, além de investir em nova estação em frente à Prefeitura, no bairro Cidade Nova, região central do Rio. O ramal, com três quilômetros de extensão, vai eliminar a necessidade de transbordo de um maior número de passageiros que se desloca entre as linhas um e dois do metrô.


Essa variante, prevista para dezembro de 2009, funcionará como metrô de superfície. Costa informou que a concessionária do metrô do Rio de Janeiro, o consórcio Opportrans Concessão Metroviária, vai assinar contrato com o governo do Estado pelo qual passará a responder não só pela operação mas também pelos investimentos. O contrato atual prevê que o concessionário opera e o governo do Estado faz os investimentos. "A mudança é a melhor solução".


Segundo o Metrô Rio, hoje circulam na linha dois 120 mil passageiros por dia útil, sendo que a maior parte destas pessoas desembarca no centro. Um pequeno contingente segue até Copacabana e precisará fazer a transferência de carro. No retorno à zona Norte também será possível seguir no mesmo carro até o fim da linha partindo de Botafogo.


Costa disse que o investimento de US$ 400 milhões será feito com recursos próprios e financiamentos, incluindo o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). Do valor total a ser investido, cerca de US$ 150 milhões se destinam à compra de 108 novos carros, que representam acréscimo de 60% em relação à frota atual. O Metrô Rio negocia com diversos fabricantes, entre os quais Alstom, Rothem, Bombardier, Siemens e uma empresa chinesa.


Costa previu que, em 2007, o Metrô Rio vai faturar aproximadamente R$ 300 milhões. No ano passado, a receita líquida do Metrô Rio foi de R$ 243,7 milhões. O lucro líquido ficou em R$ 54 milhões. O Metrô Rio é controlado por fundos de pensão, cuja participação é administrada pela Angra Partners e pelo CVC City Group.
 
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