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E nem eu estou dizendo que é. Só mencionei esse fato pois isso inconscientemente tem efeito no usuário e o deixa mais predisposto a ser mais desleixado.
Também não reclamo da CPTM enquanto empresa, e sim dos passageiros que sujam tudo.
Tatuapé, Penha e Itaquera eu considero como sendo os subcentros da Zona Leste. Todos contam com serviços diversos (bancos, shoppings, transporte sobre trilhos), mas não ofertam tantos postos de trabalho como seria o ideal...Em Itaquera é mais difícil de perceber isso num primeiro momento devido ao tamanho do bairro.
Outro fator que eu acho que dificulta a equiparação direta com o metrô é o fato de muitas linhas e estações da CPTM serem "expostas"...Digo, no metrô nem em sonho você acessa a plataforma sem passar pelos bloqueios, as vias são restritas ao tráfego de pedestres(claro, há exceções, principalmente na linha 3 onde elementos atravessam os trilhos), já na CPTM, isso é bem comum e gera uma sensação de insegurança muito grande, até mesmo em estações mais centralizadas (vide Água Branca), por isso defendo o cerceamento das vias e fim das passagens de nível em todo o sistema.
Também não reclamo da CPTM enquanto empresa, e sim dos passageiros que sujam tudo.
Tatuapé, Penha e Itaquera eu considero como sendo os subcentros da Zona Leste. Todos contam com serviços diversos (bancos, shoppings, transporte sobre trilhos), mas não ofertam tantos postos de trabalho como seria o ideal...Em Itaquera é mais difícil de perceber isso num primeiro momento devido ao tamanho do bairro.
Outro fator que eu acho que dificulta a equiparação direta com o metrô é o fato de muitas linhas e estações da CPTM serem "expostas"...Digo, no metrô nem em sonho você acessa a plataforma sem passar pelos bloqueios, as vias são restritas ao tráfego de pedestres(claro, há exceções, principalmente na linha 3 onde elementos atravessam os trilhos), já na CPTM, isso é bem comum e gera uma sensação de insegurança muito grande, até mesmo em estações mais centralizadas (vide Água Branca), por isso defendo o cerceamento das vias e fim das passagens de nível em todo o sistema.