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A promessa de início da operação comercial em horário integral é para janeiro já.

Mas como a linha ainda está sendo gerida pela CMSP, por causa do atraso por liminar judicial contra a concessão para a CCR, podem desconfiar desse prazo.

De qualquer forma, mesmo que não seja em janeiro, dificilmente vai passar de março.

E se no meio do caminho for finalizada a concessão, aí é quase no dia seguinte. :lol:
 

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Brasil-Belindia é aqui
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Três novas estações da Linha 15-Prata do monotrilho são inauguradas nesta segunda na Zona Leste de SP
Estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus serão entregues às 10h. Primeiras estações da Linha Prata foram entregues com dois anos de atraso.
Por Bom Dia SP e G1 SP — São Paulo

16/12/2019 07h29


...Segundo o governador joão Doria (PSDB), as obras continuam e “não tendo percalços de tempo, engenharia e de ordem judicial”, até dezembro de 2022, a linha deve integrar com Cidade Tiradentes. A informação consta no site do Metrô de São Paulo e foi confirmada pelo secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy...
https://g1.globo.com/sp/sao-paulo/noticia/2019/12/16/tres-novas-estacoes-da-linha-15-prata-do-monotrilho-sao-inauguradas-nesta-segunda-na-zona-leste-de-sp.ghtml

 

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Apenas mais um louco
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[B

...Segundo o governador joão Doria (PSDB), as obras continuam e “não tendo percalços de tempo, engenharia e de ordem judicial”, até dezembro de 2022, a linha deve integrar com Cidade Tiradentes. A informação consta no site do Metrô de São Paulo e foi confirmada pelo secretário dos Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy...
Já ouvi essa promessa antes, só que para o ano de 2012 depois 2014, e agora 2022.
 
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Esse jestor, não vai inicia nada e termina nada de significante na gestão dele como governador de São Paulo. Ele como bom marketeiro sabe usa uma obra que está atrasada a anos e que faltava pouca coisa para ser inaugurada, como algo extraordinário.
Isso é apenas o trampolim , para sua candidatura para à presidente.
Assina o prolongamento até cidade Tiradentes ele pode assina , mas segui não acredito que siga a obra até lá.
Na verdade não acredito que nenhum governo ou prefeito queira seguir essa obra até cidade tiradentes, esse trecho e tipo aquela obra que nenhum pedreiro quer pegar.
Morro na região sei que a obra até são Matheus foi facinho, perto do que se tem até cidade Tiradentes.
 

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Esse jestor fumou algo estragado no final de semana, se ele mesmo admite que Jd. Colonial vai ficar pronta em 2021, como que vai entregar todo o resto da linha apenas um ano depois?

Nem o pessoal da STM acredita nessa besteira, arrisco que ele vai iniciar as obras até Jacu-Pêssego, que é o único trecho viável, e quando questionado responder "bom, está quase em Cidade Tiradentes né? rs".
 

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L2 só em 2028
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mas aonde falou que ia concluir as obras em 2022? Não seria de iniciar as obras até 2022?
Não foi o que interpretei.

Segundo o governador joão Doria (PSDB), as obras continuam e “não tendo percalços de tempo, engenharia e de ordem judicial”, até dezembro de 2022, a linha deve integrar com Cidade Tiradentes.
 

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O secretário Baldy falou "Também é determinação que nós tenhamos planejamento com responsabilidade para que possamos iniciar as obras seguindo na direção até cidade Tiradentes com responsabilidade até 2022"
Essa frase é totalmente diferente, visto que iniciar obras até Jacu-Pêssego (que volto a dizer, é o único trecho viável e que consta nos mapas que a STM anda soltando) até 2022 é factível e estaria "seguindo na direção até Cidade Tiradentes".

Não sei se a outra afirmação foi do jestor ou saiu da cabeça do repórter do G1.
 

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Para dezembro de 2022 são 3 anos. Para uma obra de monotrilho é um prazo viável. Basta ver como Jardim Colonial avança bem com as obras. Porém, sabemos que é a velha pratica tucana de dar prazos que não serão cumpridos.

Alias, o tal projeto e edital do corredor de ônibus que vai substituir a Linha 18 Bronze até agora não saiu. Mais uma prova que essa foi uma ideia fajuta. Diante de um possível sucesso da L15, não duvido do Jestor desengavetar o projeto original.
 

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Eu assisti o discurso de inauguração e a entrevista inteira, e os repórteres tinham direito a 4 perguntas no total, o da Globo, o Adamo e a da CBN perguntaram de maneira diferentes da obra até Cidade Tiradentes, e em nenhuma resposta ele deixou claro que estão se comprometendo pela obra, apenas disseram, resumindo, que o estado não desistiu do trecho, mas não tem grana garantida.

Aliás a repórter da CBN fez 3 perguntas e 1, e nenhuma pertinente ao evento, perguntou sobre coisas que já tinham sido faladas, de Paraisópolis e repetiu a pergunta do repórter da Globo, a cobertura de uma inauguração tão importante foi feita bem por cima.

Não deram detalhes corretos de ligação com ônibus, rotas que estão sendo criadas/alteradas na região, espero que o que seja produzido durante a tarde seja melhor.
 

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Antes deles pensarem em estenderem a linha após Jd. Colonial, eles devem viabilizar logo a extensao ate o Ipiranga, caso contrario Vila Prudente vai virar Inferno bem pior que a estaçao Paulista.

E sobre viagem na linha 15, de Sao Mateus ate Vila Prudente, durou cerca de 21 minutos, eu so ouvia os comentarios dos passageiros elogiando a rapidez do monotrilho, sem falar a vista incrivel na trecho da Sapopemba.
 

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Brasil-Belindia é aqui
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Percalços?

  • Tempo? Ele se referia a condições climáticas ou eleitorais (para dar tempo de expor a obra pronta na eleição de 2022)? Se começar em 2020, dá tempo de mostrar algo.
  • Engenharia? Os projetos das estações estão prontos. As obras estão licitadas. A frota extra foi contratada.
  • Judiciais? As áreas das estações e da subestação estão desapropriadas. A Avenida Ragueb Chofi tem lei prevendo alargamento desde 1997 e obrigando os lotes a serem recuados. Cerca de 50 lotes serão afetados para se levar a linha até a Jacu Pêssego (trecho crítico).
 

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Antes deles pensarem em estenderem a linha após Jd. Colonial, eles devem viabilizar logo a extensao ate o Ipiranga, caso contrario Vila Prudente vai virar Inferno bem pior que a estaçao Paulista.

E sobre viagem na linha 15, de Sao Mateus ate Vila Prudente, durou cerca de 21 minutos, eu so ouvia os comentarios dos passageiros elogiando a rapidez do monotrilho, sem falar a vista incrivel na trecho da Sapopemba.
A conexão com a L2 em Vila Prudente é muito robusta, não haverá gargalo. A extensão até Ipiranga é inútil enquanto a L10 não melhorar sua atratividade.
 
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