uy k chimba k si hubiesen hecho la del parque berrio subterranea gracias k buen material parcero gracias
Metro de medellin (fotos antiguas y algo mas)
Estas fotos las saque de un periódico que encontré en la biblioteca de la universidad...
Esta foto es un "render" de la estacion parque berrio, si hubiera sido subterranea
Construcción del viaducto por el estadio
Una parte del viaducto...
luego pongo mas... que el imgeshack esta como malo....
Esta foto es un "render" de la estacion parque berrio, si hubiera sido subterranea
Construcción del viaducto por el estadio
Una parte del viaducto...
luego pongo mas... que el imgeshack esta como malo....
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Hubiera sido mejor subterraneo.
si pero imagináte los costos... seria mucho mas altos... bueno eso lo sabés ya jejeHubiera sido mejor subterraneo.
aca sigo con mas fotos...
bolivar creo... por el parque berrio
Estacion en el sur... pero ni idea cual será
La linea B en plena construccion
La linea B en plena construccion
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Muy bacanas las fotos jorgemed kay:
Yo recuerdo un poco de cuando se construía el Metro... tiempos aquellos :lol:
Saludos
kay:Yo recuerdo un poco de cuando se construía el Metro... tiempos aquellos :lol:
El Metro se comenzó a construir en 1.985. En noviembre de 1.995 entraron en operación 15 estaciones de la Línea A (desde Poblado hasta Niquía), el 29 de febrero de 1.996 comenzó a operar la Línea B, en octubre de 1.996 comenzaron a operar 4 estaciones del sur (Aguacatala, Ayurá, Envigado e Itaguí).
Saludos
Otra foto del Metro de Medellín
Fotografía de la construcción de la Estación San Antonio entre 1.989 y 1.992 (Estación de enlace Líneas A y B).
Cortesía de jorgemed :nuts:
![]()
Saludos
Fotografía de la construcción de la Estación San Antonio entre 1.989 y 1.992 (Estación de enlace Líneas A y B).
Cortesía de jorgemed :nuts:
Saludos
jajaj gracias fero :hug:
La verdad fueron 10 años, y sí, fue mucho, cabe anotar que la obra estuvo paralizada entre 1.989 y 1.992 por razones económicas y contractuales con el consorcio constructor.
Aquí te transcribo un post anterior:
Saludos
wow k buen material historico gracias parcerokay:
kay:
Esa no es la estación es Envigado?... se alcanzan unas chimeneas aparentemente de Coltejer...Estacion en el sur... pero ni idea cual será
La linea B en plena construccion
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LO MEJOR!!!!!
Estas fotos las saque de un periódico que encontré en la biblioteca de la universidad...
Esta foto es un "render" de la estacion parque berrio, si hubiera sido subterranea
JORGE HA SIDO LO MEJOR QUE HE VISTO EN ESTOS FOROS, REALMENTE CASI LLORO AL VER ESA ESTACION SUBTERRANEA, ASI SE DEBIO CONSTRUIR PARA DEJAR HABILITADA LA CARRERA BOLIVAR, POR FAVOR COLABORAME CON EL DATO DE LA FECHA DEL PERIODICO.
Mil Gracias parce esto es lo mejor que he visto en mi historia en skyscrepercity
Jajaaja, hermano, es porque esa era una propuesta si TODO el metro hubiera sido subterraneo, se decidio que seria a nivel y elevado, y aunque siempre se tuvo en cuenta construir estaciones subterraneas en el Centro, no se concretaron esas opciones pues los costos eran mucho más elevados.
Lo del parque, sip que pesar... pero ya no se puede hacer nada, cuando uno baja al centro, esa estacion tapa el sol como ninguna otra, es que ni San Antonio que es de transferencia es tan MOLE como la del parque berrio que definitivamente cambio el entorno por un paisaje más industrial
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