Metro e tram in un giorno a Milano: sono pronto a battere il record

FabioST said:

Sei un grande!!!!!! è un'ottima idea!!!!!!!
Ti voglio nel guinness!!

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Fallo anche tu con la metro di Torino, prima che la prolunghino a Lingotto. :lol:

Scherzi a parte, mi serve qualcuno che organizzi con la stampa, comunicazione dell'evento, qualcuno che contatti il world guiness e che pianifichi con loro, qualcuno che pianifichi l'itinerario più veloce, per non fare avanti indietro (necessario già sul ramo Gessate e Cologno, ma il problema è per i tram).

Che dite mi aiutate? Posso contare sul vostro appoggio?

Non sarà facile, solo di tram ci sono molti km e poi devo vedere cosa mettere dentro.

Io direi:
M1, M2, M3
Linee S ambito urbano (da Rogoredo a Bruzzano??? e da Certosa a Rogoredo???)
Rete tranviaria tutta.

Fra, puoi aprire un 3D su Milanotrasporti, magari mi date una mano e coinvolgiamo anche loro.

Sarebbe un' ottima pubblicità al sito.

E mi aiutereste apianificare il percorso più corto.

FabioST said:

Sei un grande!!!!!! è un'ottima idea!!!!!!!
Ti voglio nel guinness!!

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Ti prego, non lo incitare...

dai Mr che poi ti passa: esistono posti specializzati per disintossicarsi

GENIUS LOCI said:

Ti prego, non lo incitare...

dai Mr che poi ti passa: esistono posti specializzati per disintossicarsi

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Ma io mica scherzo? hno:

Fra, posso contare sull'appoggio di Milanotrasporti e vedere se è possibile individuare il minimo percorso senza fare due volte la stessa linea di tram, anche solo parzialmente?

Che dite, mi appogiate?

Mr.Underground said:

N
Io direi:
M1, M2, M3
Linee S ambito urbano (da Rogoredo a Bruzzano??? e da Certosa a Rogoredo???)
Rete tranviaria tutta.

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Per la rete tranviaria la vedo dura...si può andare in ordine di linea da capolinea a capolinea oppure ad ogni coincidenza incrociata i cambia vettura...ma vorresti percorrere nteramente i percorsi dei tram?

poi c'è il problema del giornaliero che non copre le tyratte extraurbane delle metro....c'è un gornaliero multizona?

Bhe ci vuole un po di follia per farlo in effetti...però MR se lo programmate io mi aggrego....:lol:

PS: ma eventualmente non ti conviene ridimensionare alle sole metro e linee S? Con i tram mi sembra davvero difficile pianificare un percorso oltre alle frequenze domenicali che farebbero perdere un sacco di tempo per le attese...

Milanomia said:

Per la rete tranviaria la vedo dura...si può andare in ordine di linea da capolinea a capolinea oppure ad ogni coincidenza incrociata i cambia vettura...ma vorresti percorrere nteramente i percorsi dei tram?

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Si. Il problema è che andando con l'ordine progressivo è un problema, prendi il 7 ed il 9, non si incrociano. Per questo avevo intenzione di partire alle 6.00 e finire alle 2.

Ma mi serve qualcuno con cui pianificare il percorso più breve.

Per il biglietto, io ho l'abbonamento e poi prenderei 1 biglietto per Gessate.

Quello è l'ultimo dei problemi.

Milanomia said:

Bhe ci vuole un po di follia per farlo in effetti...però MR se lo programmate io mi aggrego....:lol:

PS: ma eventualmente non ti conviene ridimensionare alle sole metro e linee S? Con i tram mi sembra davvero difficile pianificare un percorso oltre alle frequenze domenicali che farebbero perdere un sacco di tempo per le attese...

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Ma sarebbe troppo facile. E poi io le linee S ho detto solo in ambito urbano, mica andrei a Varese...

Siccome non scherzo, vi chiedo di pensare, visto che ho chiesto il vostro aiuto.

1) Come faccio a testimoniare il mio percorso ai giudici?

2) Se qualcuno si offre volontario per:

Mi serve anzitutto:
a) 1 addetto alla comunicazione con il World Guinness.

b) 1 addetto con la stampa, comunicare a TV e giornali data e comunicazioni varie.

Io pianificherò il percorso, orari,...ma, almeno, vorrei trovare queste 2 figure.

Qualche volontario?

Ti serve un palmare, un pda, un portatile o un qualsiasi aggeggio che possa usare una antenna gps e collegarsi ad internet allo stesso tempo. Così sarai sempre in grado di tracciare il tuo percorso, e di inviarlo istantaneamente tramite internet.

Poi... se vuoi fare tutto in solitaria ok, altrimenti potresti utilizzare questa strumentazione per contattare sentinelle posizionate in punti nevralgici della rete (che possano comunicare il passaggio dei tram), in modo da poter al volo cambiare tragitto avendo pianificato il tutto tramite la stesura di numerosissimi percorsi, stabilendo quindi i keypoint dove i percorsi possono essere cambiati. Magari qualcuno potrà avere il permesso di darti informazioni direttamente dalla centrale ATM da dove si controlla la rete.

Per testimoniare il tutto: boh. Scatta una foto ogni tot secondi completa di timestamp, fatti seguire in alcuni tratti da qualcuno con telecamera e macchina fotografica, contatta qualche notaio.

Ottima indicazione ST.

Io, da oggi mi metto a pianficare il percorso più breve,

ST, ci staresti a cotattare tu il World Guinnes e ad essere tu a stabilire il contatto con loro in termini di comunicazione.

Io, coinvolgerò anche metroitaliane per la comunicazione via web.

Insomma mi devo organizzare, ma sarebbe impossibile fare tutto da solo, per questo ho chiesto la vostra collaborazione.