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Além de que em termos de volume de passageiros e correspondências com outros serviços, a estação de Benfica é muito mais importante que Santa Cruz/Damaia. Passam ali carradas de autocarros da Carris e agora com aquela praça mais arranjada, está ali uma centralidade importante no bairro.

E claro, colada a 2 universidades. Não podia ser mais óbvio.
 

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O melhor seria fazer então Colégio Militar- Centro de Benfica e acabar na estação da Damaia e assim servir-se toda uma outra zona ainda mais densa que a da estação de Benfica.
Não seria melhor apontar a linha de forma a se poder expandir para alfragide no futuro? Acho que Benfica nisso é bem melhor além de realmente haver ali uma centraliza-se própria
 

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Com uma curva à Pontinha consegues isso tudo, uma estação na Avenida do Uruguai, outra ao pé do Mercado de Benfica e uma final ao pé da estação de Benfica, com a linha a fazer um gancho. Inevitavelmente a estação final ficaria a apontar para Monsanto mas não é nada que um terminal em curva não resolvesse, com um bocado de sorte até conseguias meter um poço de ventilação no centro da Rotunda de Pina Manique onde ficaria o final do túnel. Com isso tens um ângulo muito vasto de soluções entre o IC19 e a CRIL.
 

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Com uma curva à Pontinha consegues isso tudo, uma estação na Avenida do Uruguai, outra ao pé do Mercado de Benfica e uma final ao pé da estação de Benfica, com a linha a fazer um gancho. Inevitavelmente a estação final ficaria a apontar para Monsanto mas não é nada que um terminal em curva não resolvesse, com um bocado de sorte até conseguias meter um poço de ventilação no centro da Rotunda de Pina Manique onde ficaria o final do túnel. Com isso tens um ângulo muito vasto de soluções entre o IC19 e a CRIL.
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Esticavas isso mais um pouco e servias Alfragide
 

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Isso só se for para levar os meus netos à inauguração, se é que vou viver tanto tempo.
Não te esqueças de os levar também a ver a Linha de Cascais!: :p

Não resisto a repetir este post antigo do Marco Bruno:

O avô para o neto em 1926 junto à linha de Cascais:

- Meu netinho, estás a ver esta 1ª linha eléctrica portuguesa? Um dia quando tiveres netos já crescidos ela será a diesel!!!
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Um abraço neste ponto de encontro
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Com uma curva à Pontinha consegues isso tudo, uma estação na Avenida do Uruguai, outra ao pé do Mercado de Benfica e uma final ao pé da estação de Benfica, com a linha a fazer um gancho. Inevitavelmente a estação final ficaria a apontar para Monsanto mas não é nada que um terminal em curva não resolvesse, com um bocado de sorte até conseguias meter um poço de ventilação no centro da Rotunda de Pina Manique onde ficaria o final do túnel. Com isso tens um ângulo muito vasto de soluções entre o IC19 e a CRIL.
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De pensar que a Baixa-Chiado já teve este aspeto, ainda que a uma escala um pouco menor.

Acredito que ali pelo meio haja muita casa amarela e muita casa funerária :ROFLMAO:
Olha que diria que a baixa chiado tem uma escala maior e ainda duas linhas, não te esqueças que o que vês ali é o tosco escavado ainda sem nenhuma estrutura.
 

· Uma dúzia de anos disto..
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Não sei se já foi aqui mencionado, mas anda em curso uma campanha de levantamento geotécnico a cargo do ML na ponta Norte do Infantado (Loures), junto ao Fitness Hut e ao Aldi.

Desconheço o objectivo específico, mas é o primeiro sinal que vejo do Metro nestas paragens...
Começaram a fazer essas campanhas em julho/agosto a partir do lado oposto da linha e têm seguido progressivamente em direção ao Infantado. Se já lá estão, o trabalho deve estar concluido em breve.
 
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